Çoğu Mac, Çipteki Sistemin optimum çalışma sıcaklığını korumasına yardımcı olmak için fanlar kullanır. Bu fanlar büyük ve gürültülüdür ancak Fröre Sistemleri adı verilen yeni bir soğutma sistemi geliştirdi. HavaJet Bu süper ince; mevcut bir MacBook Air'e sığacak ve ağır yük altında performansını artıracak kadar ince.
MacBook Air'in SoC için bir fanı olmadığından, uygun çalışma sıcaklığını korumak için yoğun işlemci kullanımı sırasında performansı düşecektir. Öte yandan M2 13 inç MacBook Pro, çipin çalışmaya devam edebilmesi için aşırı ısıyı dışarı atan bir fana sahip.
AirJet, Frore'un "katı hal aktif soğutma çipi" olarak adlandırdığı, 27,5 x 41,5 x 2,8 mm boyutlarında olup, tipik bir bilgisayar fanından çok daha küçük ve daha incedir. O kadar ince ki Frore, M2 15 inç MacBook Air'i alıp dizüstü bilgisayarın içine bir dizi AirJet yongası yerleştirmeyi başardı. AirJet, MacBook Air sıcaklığını uygun bir seviyede tutabilir, böylece çipin yavaşlaması gerekmez. Kullanmak Cinebench R23 Karşılaştırmada, kullanıma hazır M2 MacBook Air, M2 MacBook Pro'dan yüzde 7 daha yavaştı. Ancak AirJet kurulumuyla değiştirilmiş M2 MacBook Air, MacBook Pro'nun Cinebench puanıyla eşleşti. Kardeş sitemiz PCWorld tarafından hazırlanan aşağıdaki video, bunun nasıl çalıştığını açıklıyor.
AirJet nasıl bu kadar ince olabiliyor? Şirketin bir blog yazısı var. AirJet'in nasıl çalıştığına dair daha fazla ayrıntıancak esas olarak içinde membranları titreştirmek için kullanılan birkaç farklı malzeme bulunur. Bu, dizüstü bilgisayar gibi cihazın kasasındaki girişlerden havayı çekmek için karşı basınç oluşturur. Isı çipten kanatçık yığınına taşınırken, hava AirJet tarafından ısıyı havalandırma deliğinden dışarı atmak için kullanılır. MacBook Air gösteriminde Frore, menteşenin yakınına hava giriş delikleri ekledi ve hoparlör deliklerini çıkış olarak kullandı.
AirJet bir tüketici ürünü değil; tüketiciler onu satın alıp kendi MacBook Air'lerini değiştiremezler, Frore da tüketici satışı için bir kit oluşturmayı planlamıyor. Frore'un MacBook Air demosu, bir MacBook'ta faydalı olabileceğinin bir kanıtıdır. İnce form faktörü, Apple ürünleriyle yeni olasılıkların kapısını aralayabilir; örneğin Apple, 14 ve 16 inç MacBook Pro'da kullandığı fanlar yerine AirJet'i kullansaydı, şirketin daha büyük bir pil için kullanabileceği alanı boşaltabilirdi. Başka bir örnek de görebileceğiniz gibi Mac Studio'dur. iFixit'in Mac Studio'yu parçalaması, devasa bir soğutucuya ve iki büyük fana sahip; AirJet, Apple'ın daha küçük bir soğutma sistemi oluşturmasına olanak tanıyarak Mac Studio'yu küçültebilir.
AirJet hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki slayt gösterisine ve PCWorld'ün daha fazla haberine yönelik bağlantılara göz atın:
- AirJet'in sökülmesi: Katı hal soğutma devriminin içini görün
- Laboratuvar turu! AirJet'in fütüristik katı hal dizüstü bilgisayar soğutma teknolojisine göz atın
AirJet ve kanatçık yığınının takılı olduğu 15 inç M2 MacBook Air'in içi.
Modifikasyon, ısıyı M2'den AirJet soğutma sistemine çekmek için bir kanatçık yığını kullanıyor.
AirJet'i kurmak için Frore, MacBook Air'i hava giriş delikleri ile değiştirdi.
M2 MacBook Pro'nun Cinebench R23 puanı 8711'dir.
Değiştirilmemiş bir M2 MacBook Air, 8238'lik bir Cinebench R23 puanı yayınladı.
AirJet takılıyken M2 MacBook Air'in puanı (8720), M2 MacBook Pro'nun (8711) puanına eşit oldu.