12 Mart 2018
CHOICE, bulunan yeni araştırmaların ardından araç yakıt verimliliğinin gerçek dünya testi çağrısını yeniliyor. Volkswagen'in geri çağrılan ve "sabit" arabaları, izin verilenden daha fazla yakıt kullanıyor ve daha fazla zararlı emisyon yayıyor Avustralya standartları.
Avustralya Otomobil Birliği (AAA) tarafından yürütülen testler, etkilenen bir VW dizel aracının %14'e kadar kullanıldığını buldu. geri çağırma sonrasında daha fazla dizel ve laboratuvarda gözlemlenen seviyelerden %400'den daha fazla zararlı emisyon saldı test yapmak.
CHOICE kampanyaları ve politika ekibinin lideri Katinka Day, "Bu bulgular son derece endişe verici ve VW'nin emisyonlar etrafındaki duman perdesini sona erdirme niyeti olmadığı açık görünüyor" diyor.
"Geri çağrılan VW'lerin 'düzeltildikten sonra daha fazla yakıt kullanması, Avustralya'da satılan arabaları test etmek için kullanılan sürecin acilen güncellenmesi gerektiğini gösteriyor.
"Bu skandala yakalanan 90.000'den fazla VW otomobil sahibi, VW'nin neden bu skandala maruz kaldıklarına dair acil cevapları hak ediyor. onarılan arabalar hala daha fazla yakıt kullanıyor ve Avustralya standartlarının izin verdiğinden daha fazla zararlı emisyon yayıyor."
Tüketici grubunun çağrısı, Araç Emisyonları ile ilgili bir Bakanlar Forumu'nun yakında motorlu taşıtlardan kaynaklanan emisyonları ele almak için yakıt verimliliği önlemleri hakkında rapor vermesiyle geldi.
Day, "Bakanlık Forumu'nun yakıt verimliliği standardına ilişkin raporunun, otomobil şirketlerinin tüketicileri yanıltmaması için gerçek dünya testleriyle desteklenmesi çok önemli," diyor.
"Laboratuvarda yakıt kullanımını hesaplamak, tüketicilerin satın aldıkları arabaların çalışma ve çevresel maliyetlerini anlamalarına pek yardımcı olmuyor. Laboratuar testleri, gerçekçi karşılaştırmaları neredeyse imkansız kılan tutarsız sonuçlar da üretti.
"Yakıt maliyeti, hane halkının en büyük yaşam maliyeti endişelerinden biri olmaya devam ederken, tüketicilerin reklamı yapılan yakıt tüketiminin doğru olduğuna güvenebilmeleri gerekiyor.
Bayan Day, "Avustralya'nın AB gibi diğer yargı yetkilerini takip etme ve emisyonlar için gerçek dünya sürüş testlerini benimseme zamanı geldi" diyor.
Binlerce Avustralyalı, Kentsel Altyapı ve Şehirler Bakanı Paul Fletcher Milletvekili'ne bir CHOICE kampanyası aracılığıyla güvenilir yakıt verimliliği talepleri için çağrıda bulundu.
Yakıt sızıntısını sona erdirmek ve CHOICE'ın gerçek dünya testi çağrısına katılmak için burayı tıklayın.
Medya Sorguları
Tom Godfrey, SEÇİM Medya Başkanı ve Sözcüsü - 0430 172 669 - @choice_news
Arka fon
Eylül 2015'te VW'nin dizel araçlarının çoğuna, ABD emisyon testlerini aldatmalarına izin veren bir yenilgi cihazı olarak bilinen yazılım kodu yüklediği ortaya çıktı. Yazılım, bir araç test edilirken tespit edildi ve normal sürüş sırasında üretilen emisyonlardan çok daha düşük olan uyumlu sonuçlar verdi.
Geçen yıl Şubat ayında, ABD merkezli bağımsız, kar amacı gütmeyen kuruluş CHOICE and Consumer Reports, etkilenen Avustralyalı tüketicilerin uygun tazminat almaları ve Birleşik Devletler'de olduğu gibi geri ödeme alma seçeneği Devletler. VW bu tür önlemlerden uzak durmaya devam etti.