Kolay (ve güvenli) sürücü
Son güncelleme: 01 Haziran 2015
Sydney CBD gibi yerlerde yeni bisiklet yolları açılırken, giderek daha fazla Avustralyalı işe gitmek veya formda kalmak için bisikletlerine biniyor. En son bulgular Roy Morgan Araştırma gemilerine atlayan Avustralyalıların sayısının bisiklet 2005'teki 2,1 milyona kıyasla düzenli veya ara sıra 3,7 milyona (nüfusun yaklaşık %19'u) yükseldi. Bisiklete binme, aktif olarak katılan çok sayıda insanın televizyonda izlediği birkaç spordan biridir.
Ancak daha fazla insan bisiklete binmek daha fazla kaza demektir. Geçen yıl, Avustralya yollarında 58 bisikletçi öldü ve tüm yol ölümlerinin %5'ini oluşturdu. buna göre Altyapı, Ulaştırma ve Bölgesel Ekonomi Bürosu.
İster bisiklet ister başka bir fiziksel aktivite olsun, Avustralyalılar sağlık ve zindelik konusunda daha bilinçli hale geliyor. şirketinde iş analistleri IBISWorld çevrimiçi spor giyim için önümüzdeki beş yıl içinde %63'lük bir gelir artışı öngörüyor perakendeciler, fitness ve spor giyim mağazaları, kişisel antrenörler ve ev içi egzersiz ekipmanları Perakendeciler.
roy morgan spor salonuna gitmek, koşu yapmak, yüzmek ve yürüyüş yapmak veya doğada yürüyüş yapmakla birlikte bisiklete binmenin Avustralya'nın en önemli büyüme sporlarından biri olduğunu söylüyor. Aynı araştırmaya göre, eğilim petrol fiyatları, sıkışık yollar, aşırı kalabalık toplu taşıma ve Cadel Evans'ın 2011 Tour de France zaferi gibi bir dizi faktöre kadar takip edilebilir.
WA en çok bisikletçiye sahiptir: 14 yaş ve üzeri nüfusun %23'ü ara sıra veya düzenli olarak bisiklete binerken, bu oran Tazmanya'da sadece %15'tir.
Roy Morgan araştırması ayrıca MAMIL (Likralı Orta Yaşlı Adam) fenomeni hakkında bir güncelleme sunuyor: şu anda en çok bisiklete binen 35-46 yaş arası erkekler, %26'sı düzenli olarak bisiklete biniyor.
Yolda güvende kalmak için ipuçları
NS Kaza Araştırma ve Yol Güvenliği Merkezi Queensland'de (CARRS-Q) bisikletçiler için bazı yararlı ipuçları var:
- Giymek standartlar-onaylı ve uygun şekilde takılmış bisiklet kaskı.
- Yol kurallarına uyun.
- Çok görünür, açık renkli veya yansıtıcı giysiler giyin.
- Sabah erken, akşam ve gece sürüşü için bisiklet farları/reflektörleri takın. SEÇİM satın alma rehberine bakın ve bisiklet ışıkları.
- Bisikletin olduğundan emin olun doğru boyutlandırılmış sürücü için (genellikle sürücü, bisiklet koltuğunda otururken parmak uçlarında yere dokunabilmelidir). Özellikle çocuklar için bisiklet büyüyecek bir şey değildir. Yanlış boyutta bir bisikletin kullanımı zor olacak ve biniciyi daha fazla yaralanma riskine sokacaktır. için SEÇİM satın alma rehberine bakın. çocuk bisikletleri.
- 10 yaşın altındaki çocuklar sınırlı çevresel görüşe sahiptir ve yaklaşan araçların hızı konusunda yetersiz yargıçlardır. Bu yaşın altındaki çocukların güvenli bir şekilde yollardan geçebilmeleri için yetişkin gözetimine ihtiyaçları vardır.
- Mümkün olduğunda, bisikletlilerin diğer yol kullanıcılarından ayrıldığı seyahat rotaları seçin (örneğin bisiklet yolları). Bununla birlikte, bir bisiklet yolunda/patika üzerinde sürüşün risksiz olduğunu varsaymayın. Yayalara yol vermek ve yüzey tehlikelerinden kaçınmak için sürekli teyakkuz esastır.
- Yaya ve araç trafiği için bolca alan ve geçitler için yeterli zaman bırakın.
- Kontrollü kavşak noktalarında inin ve karşıya geçin.
- Sırf siz onları görebildiğiniz için diğer yol kullanıcılarının sizi gördüğünü varsaymayın. Karşıdan karşıya geçmeden önce sürücü ile göz teması kurmaya çalışın.
Kaynak: CARRS-Q, Yolun Durumu: Bisiklet Güvenliği Bilgi Formu, 2011
SEÇİMİ GÖRÜN bisikletler Bisiklet hakkında daha fazla bilgi için bölüm.