I den här artikeln tittar vi på:
- Fodralet för docklösa cykelsystem
- Cykelöverförsörjning
- Vad man ska leta efter och säkerhet
- De viktigaste docklösa cykelprogrammen i Australien
Fodralet för docklösa cykelsystem
På CHOICE är vi alla för system som gör cykelturen mer tillgänglig. (vi har till och med våra egna delcyklar här på CHOICE HQ), vilket minskar trängseln. på stadens vägar och minska koldioxidutsläppen. Och tillströmningen av privat. ägda, appbaserade cykeldelningssystem lovar att göra just det. Enligt en. Vitt papper släppt av det kinesiska cykeldelningsföretaget Mobike (som planerar att starta. guldkusten i början av 2018), har cykeldelningsappar mer än fördubblats. användning av cyklar i Kina, och personer som undersöktes av företaget rapporterade. tar 55% färre bilresor sedan ankomsten.
Till skillnad från statsfinansierade cykeldelarsystem, som Melbourne Bike Share, är attraktionen för denna tjänst för pendlare att du inte behöver gå. till ett särskilt dockningsområde för att hämta eller lämna cyklarna. Liknande. bilutlåningstjänster som GoGet, du laddar bara ner appen, söker i din. område för närmaste cykel och reservera den i upp till 15 minuter. När du. hitta den GPS-aktiverade cykeln, skanna QR-koden för att låsa upp cykeln och stänga av. du går. Betalning sker via appen.
Cyklarna är ett billigare alternativ än ett tågpris - kostar $ 1 till $ 2 för en. 30-minuters resa, även om vissa kräver en återbetalningsbar avgift vid registrering (se. "Vilken cykel att välja", nedan, för individuella priser) - och med tusentals. av cyklar utplacerade i Melbourne, Sydney och Adelaide ensam, om du bor i en. större stad, du behöver inte gå särskilt långt för att hitta en.
"Cykeldelarsystem har en stor kapacitet att hjälpa nyare åkare att kunna. att testa cykling för transport utan att behöva investera i en ny. cykel och redskap innan de är säkra på att ridning kommer att fungera för dem ", skriver. Cykel NSW. "Ju fler cyklister i någon stad eller stad, desto mer synliga. och säkrare ridning är för alla. "
(Över) utbud och efterfrågan
Utomlands blomstrar cykeldelningsverksamheten, särskilt i Kina, där företag har översvämmat gatorna med miljontals cyklar. I. Bara i Peking har 2,3 miljoner cyklar släppts ut i stadens. gator. Bluegogo, som var ett av de tre bästa cykeldelningsföretagen i. Kina i början av 2017 (och hade planerat att ta med 99c -cyklar till. gator i Sydney) har enligt uppgift gått i konkurs i sitt försök att bli. marknadsledare. Vid lanseringen i Kina pumpade företaget in 70 000 cyklar i. tre kinesiska städer på en månad.
Ett sådant överutbud av cyklar visar sig vara en stor huvudvärk för. myndigheter i kinesiska städer, med användare som dumpar trasiga cyklar i stora. högar på gatan, blockerar gångvägar. I andra länder förekommer liknande missbruk av cyklar. I en väktare artikel. med titeln 'Manchesters cykelaktiesystem fungerar inte'författaren beskriver cyklar i kanaler, cyklar i papperskorgar, cyklar inlagda. människors bakgårdar och 50 cyklar som vandaliseras under två veckor av Mobikes. lansering i Storbritannien.
I Australien har användare av sociala medier tagit cyklar "parkerade". träd, lindade runt gatuskyltar och flyter i floder. Melbourne man. Tommy Jacka. lade upp en satirisk video på Facebookintroducera sporten oBike -fiske i Yarra -floden och likna. cyklarna till 'ohyra'. "De är som karp. Du vill ha dem ur vattnet, " han säger.
Scott Walker, strategichef på share-bike-schemat Ofo Australia säger: "Tyvärr väljer vissa människor att engagera sig, vad som är riktigt. uppriktigt sagt, subversivt beteende. Det är synd att denna minoritet förhindrar. människor från att använda gemensamma cyklar tillgängliga för att göra människors liv och. dagliga pendlingar enklare och roligare. "
Cykeldelningstjänsterna uppmanar användarna att rapportera missbruk eller skada på. cyklar via sina appar (vissa erbjuder belöningspoäng för att göra det). Och som. en del av villkoren, de ber att alla ryttare lyda australierna. lagar och förordningar när du använder tjänsten och att ansvarsfullt parkera. cykla i ett 'avsett område' när du är klar.
CP Lim, chef för oBike Australia säger, "Eftersom cykeldelning fortfarande finns kvar. i barndomen arbetar vi nära med regeringen och andra relevanta. intressenter att införa medborgarskap, främja cykeletikett och. ansvarsfull användning bland användare. I längden är vi övertygade om att det pågår. offentlig utbildning kommer att hjälpa till att bygga upp en gemenskap av nådiga och omtänksamma. ryttare. "
Vad man ska leta efter och säkerhet
Dockless cykelföretag hävdar att de producerar cyklar med hållbarhet och ryttare. komfort och säkerhet i åtanke - även om vi inte har haft möjlighet att sätta. dem genom sina steg i våra labb. Och medan de påstår sig tillhandahålla. regelbundna kontroller av deras flotta, oundvikligen skadade cyklar kommer att saknas. Innan du låser upp cykeln, kontrollera den noggrant för att säkerställa att den är det. trafiksäker (och för att se till att du inte fastnar med att skada någon annan. orsakat). Detta inkluderar inspektion av däck, ram och säte och testning. bromsarna och klockan.
Se också till att en hjälm tillhandahålls, eftersom australisk lag kräver att allt. ryttare bär en säkert fastsatt hjälm. Lim säger att oBike tittar på. anta låsbara hjälmar för att stävja stöld. Om du hittar några problem med. cykel, rapportera det via företagets app och sök i ditt område för att hitta. nästa närmaste cykel.
Om du är inblandad i en olycka, eller om cykeln är skadad eller stulen medan. i din besittning, kontakta polisen omedelbart och rapportera sedan. frågan till företaget och citerar polisens referensnummer till dig.
Genom att använda cyklarna godkänner du villkoren, liksom med. någon service ge dessa en noggrann läsning i förväg. Genom att registrera dig kan du. ger också tillstånd för att dina data kan delas med tredje part. (enligt uppgift en ytterligare inkomstkälla för tjänsterna). Till exempel säger Ofos villkor, "Om du har samtyckt kan vi samla in och använda din. personlig information för ytterligare ändamål som... informerar dig om. andra tredjepartsprodukter och/eller tjänster som du kan vara intresserad av. "
Vilket cykelschema ska man välja?
Beroende på vilken stad du befinner dig i (Sydney och Melbourne har lejonet. dela), det finns en mängd olika tjänster att välja mellan. Vi tar en titt på. de stora aktörerna, som kan rulla in i en stad nära dig snart.
Airbike
Airbike är en studentutvecklad tjänst för University of Sydney. Medan. endast 50 cyklar finns för närvarande runt uni och på Pyrmonts gator, säger grundaren Angus McDonald att det finns planer på att lansera. vid universitet runt om i Australien. Tjänsten har ingen registreringsavgift och den erbjuder lojalitetspoäng för att vara en ansvarsfull användare och. anmäler skadade cyklar.
Kosta: 1,30 dollar i 30 minuter.
Hemsida:airbike.network (appen finns på. iTunes och. Google Play).
oBike
Singapore-baserade oBike planerar att öka cykeldelningen till 80. städer världen över i slutet av året. Här i Australien. det är utplacerat minst 2500 cyklar i Melbourne, Sydney och Adelaide. oBike erbjuder också ett poängsystem för användare som gör rätt, t.ex. anmäler en skadad cykel.
Kosta: 1,99 dollar per 30 minuter. En återbetalningsbar deposition på $ 69. nödvändig.
Hemsida:o.bike/au/OBike (appen finns på iTunes och. Google Play).
Ofo
Kinesiska företaget Ofo landade senast i Sydney i november 2017 och. är godkänd av Bicycle NSW. Ofo verkar för närvarande i 14. länder inklusive Kina, Österrike, Japan, Storbritannien och USA. Här in. Australien, Ofo har för närvarande 700 cyklar i Adelaide och Sydney. "Följande. från vårt framgångsrika pilotprogram i Adelaide och vår lansering i Sydney har vi inga andra förestående lanseringar planerade, men håll koll på våra. Facebook, säger Ofos Scott Walker.
Kosta: Cyklar kostar $ 1 i 30 minuter, med en maximal avgift på $ 5 per tur.
Hemsida:au.ofo.com (appen finns på. iTunes och. Google Play).
Reddy Go
Reddy Go arbetar för närvarande bara i Sydney med cirka 2600. Cyklar. "Vi planerar att expandera till fler större städer i hela. nation under de kommande 12 månaderna, säger affärsutvecklingschef Tim. Regler. Reddy Go tilldelar användare en "cykelpoäng" vid registrering som kan. vara "ackumulerade genom att utföra bonusbeteenden".
Kosta: 1,99 dollar per 30 minuter, plus en medlemsavgift på 99 dollar vid registrering (Regler säger detta. avgiften har undantagits under de senaste månaderna, så kontrollera om du registrerar dig).
Hemsida:www.reddygo.com.au (appen finns på. iTunes och. Google Play ).