12 март 2018
ЦХОИЦЕ обнавља позив за тестирање ефикасности потрошње горива возила у стварном свету, након новог истраживања Волксвагенови повучени и "фиксни" аутомобили троше више горива и испуштају више штетних емисија него што је дозвољено Аустралијски стандарди.
Тестови, које је спровело Аустралијско аутомобилско удружење (ААА), открили су да је погођено ВВ дизел возило коришћено до 14% више дизела након опозива и испушта штетне емисије више од 400% више од нивоа уочених у лабораторији тестирање.
"Ови налази су дубоко забрињавајући и чини се јасним да ВВ нема намеру да оконча димну завесу око емисије", каже кампање ЦХОИЦЕ и тим за политику који води Катинка Даи.
„Чињеница да опозвани ВВ троше више горива након што су„ поправљени “показује хитну потребу за ажурирањем процеса који се користи за тестирање аутомобила продатих у Аустралији.
„Више од 90.000 власника аутомобила ВВ ухваћених у овом скандалу заслужује хитне одговоре од ВВ -а зашто су њихови поправљени аутомобили и даље троше више горива и испуштају више штетних емисија него што то аустралијски стандарди дозвољавају. "
Позив групе потрошача уследио је као министарски форум о емисијама возила који ће ускоро извести извештај о мерама ефикасности горива за решавање емисија из моторних возила.
„Од највеће је важности то што извештај Министарског форума о стандарду ефикасности горива подржава тестирање у стварном свету, тако да аутомобилске компаније не могу да заварају потрошаче“, каже гђа Даи.
„Израчунавање потрошње горива у лабораторији не помаже потрошачима да разумеју текуће и еколошке трошкове аутомобила које купују. Лабораторијски тестови су такође дали недоследне резултате који реална поређења чине готово немогућим.
„С обзиром на то да су трошкови горива и даље једна од највећих брига о трошковима живота у домаћинству, потрошачи морају да вјерују да је оглашена потрошња горива тачна.
„Време је да Аустралија следи улоге других јурисдикција, попут ЕУ, и усвоји возачке испите за емисије штетних гасова у стварном свету“, каже гђа Даи.
Хиљаде Аустралијанаца већ су писале министру за урбану инфраструктуру и градове, Паул Флетцхер МП -у, позивајући на поуздане тврдње о ефикасности горива кроз кампању ЦХОИЦЕ.
Кликните овде да бисте помогли у окончању испуштања горива и придружите се позиву ЦХОИЦЕ за тестирање у стварном свету.
Упити за медије
Том Годфреи, ЦХОИЦЕ Шеф медија и портпарол - 0430 172 669 - @цхоице_невс
Позадина
У септембру 2015. показало се да је ВВ инсталирао софтверски код, познат као уређај за пораз, у многа своја дизел возила, што им је омогућило да преваре америчко испитивање емисије штетних гасова. Софтвер је открио током тестирања возила и дао резултате усклађене, који су били далеко нижи од емисија насталих током нормалне вожње.
У фебруару прошле године ЦХОИЦЕ и Цонсумер Репортс, независна, непрофитна организација са седиштем у Сједињеним Државама, позвали су утицало на аустралијске потрошаче да добију одговарајућу надокнаду и могућност да добију поврат новца, као што је случај у Сједињеним Државама Државе. ВВ се и даље клонио таквих мера.