Ако размишљате о томе да постанете бициклиста или само уживате у вожњи викендом, вероватно сте открили да постоји велики избор типова и цена бицикала које можете изабрати. Помоћи ћемо вам да се крећете по доступним врстама бицикала, одабиром одговарајуће величине, компонентама попут зупчаника и оквира и додацима које вреди размотрити.
На овој страници:
- Врсте бицикала
- Одабир праве величине
- Материјал оквира - челик, алуминијум или карбонска влакна?
- Зупчаници - колико и које врсте?
- Точкови и гуме
- Хватаљке, педале и седло
- Опрема за бицикле
- Савети за градски бициклизам
- Контролна листа за куповину бицикала
- Цост
Купујте паметније уз чланство ЦХОИЦЕ
- Пронађите најбоље брендове
- Избегавајте лоше извођаче
- Потражите помоћ када ствари крену наопако
Врсте бицикала
Прво, изаберите бицикл који добро пристаје за врсту вожње коју обично радите. На пример, ако ћете се возити углавном по граду, можда нећете желети брдски бицикл. Слично, друмски тркач можда није најбољи избор ако само желите да се возите викендом до продавница.
За бициклисте почетнике препоручујемо усправни стил бицикла. Удобније је и даје вам већу свест на путу. Иако је уобичајено видети возаче са брзим друмским бициклима на управљачу, они нису дизајнирани за заустављање и покретање. Њихов низак положај јахања такође отежава праћење саобраћаја.
Често ћете видети ознаку „хибридни бицикл“ примењену на различите типове испод. Они су хибриди у смислу да су делом друмски бицикл и делом крстарица, или делом путници, а делом лежерни. Али хибридни израз се користи прилично лабаво и хибрид једне продавнице може бити крстарица друге продавнице, равна шипка или чак друмски бицикл са ручком.
Ево главних врста усправних приградских бицикала.
Градски или приградски бицикли
Често долазе са додацима као што су сталак, штитници од блата и светла. Они су опција прилагођена новчанику-додаци за бицикле могу додати око 200 УСД укупном износу ако их купите појединачно.
- Усправно и удобно
- Често имају унутрашње чворишта
Друмски бицикли са равним шипкама
Слично друмском бициклу са управљачем, али са равним управљачем, погодни су за дуже и брже путовање.
- Најмање усправни бицикл
- Бржи од многих сличних бицикала
Крузер или степ-тхроугх бицикли
Понекад се називају и „градски“ или „седе и просе“ бицикли, они су добри за релативно кратке, опуштене вожње.
- Горња трака је ниска или је нема, па можете „проћи“
- Врло усправно
- Спорије од осталих приградских бицикала
- Удобан
Склопиви бицикли
Ово је добро ако путујете возом и желите да возите само део пута. Више погледајте у нашем водич за куповину склопивих бицикала.
Брдски бицикли
Обично имају амортизере и дебље гуме за управљање теренском вожњом, од земљаних стаза до тврдокорних низбрдица. Међутим, могу бити и добре за повремену вожњу и градску вожњу, а њихов робустан дизајн чини их добрим у руковању неравнинама попут ивичњака и рупа. Неки возачи би их могли преферирати од уобичајених градских бицикала наведених горе.
Електрични бицикли
То су или помоћ при педалама (помаже возачу), или помоћу гаса (педалирање није потребно). Ако ћете се вероватно спуштати уз брда или путовати на веће удаљености, ово је можда опција за вас. Такође можете купити комплете за конверзију да свој тренутни бицикл претворите у електрични.
Одабир праве величине
Добра величина оквира је неопходна за добру вожњу. Онај који је превелик или мали компромитоваће осећај и удобност. На тржишту постоји много специјалистичких услуга уградње, али ако тражите само основно градски бицикл, потражите модел где већину тежине носе ваша стопала и дно, а не ваша руке.
- Висина: Већина мерења величине бицикла заснива се на дужини цеви седишта (вертикална шипка од ручица педале до седла). Уверите се да можете стајати изнад бицикла са одређеним размаком. За најбољу висину седла, поставите пету на педалу. Када је на дну ударца, нога би вам требала бити равна.
- Истезање: Дужина горње цеви (седиште до управљача) је такође важна. Одређује колико ћете се морати протезати током вожње. Овде нема једноставног водича, али удобност је пресудна. Уверите се да нисте испружени или превише згрчени на бициклу.
Материјал оквира - челик, алуминијум или карбонска влакна?
Материјал оквира може имати велики утицај на то како се бицикл носи и колико га је лако носити.
Челик
Уобичајено на класичним бициклима, попут холандског пролазног.
- Прос: апсорбује неравнине; снажан
- Против: лако рђа; може бити тежак
Алуминијум
Уобичајено на бициклима у градском стилу
- Предности: лакши од челика; не рђа
- Против: не упија ударце
Угљенична влакна
Није уобичајено на бициклима у градском стилу
- Прос: лаган; упија неравнине
- Против: скупо
Зупчаници - колико и које врсте?
Колико?
Многи модерни бицикли долазе са 27 брзина - много више него што вам је потребно за свакодневну вожњу. У граду је пет до осам брзина довољно, мада би више могло бити корисно ако се возите по брдовитом подручју. Додатни зупчаници ће коштати више, додати тежину и повећати проблеме са одржавањем.
Квалитет
Геарс долази као део групног скупа. Ово укључује све што чини зупчанике (предњи и задњи мењач, касету, ланац, радилице и мењаче), као и кочнице. Сваки произвођач група производи различите оцене (од почетног до професионалног) и за брдске и за друмске бицикле (приградски бицикли могу спадати у обе категорије).
Како се оцене побољшавају, групни сетови постају све лакши, имају више степена преноса, издржљивији су и раде ефикасније. Али ако сте у свакодневној групи путника, вероватно нећете приметити велику разлику између скупова скупова ниског и високог нивоа. Све док се зупчаници одржавају чистим и правилно се брину, нижи скуп група је у реду.
Унутрашња чворишта
Унутрашња чворишта - где је систем зупчаника унутар покривене коморе - добра су опција за свакодневне бициклисте. Ниско одржавање, а брзине се могу мењати док сте заустављени. С друге стране, тешко је уклонити точак ако вам је пукла гума и може бити прилично гломазан.
Точкови и гуме
Постоји неколико ствари које треба узети у обзир да бисте добили праве точкове за путовање на посао.
- Трајност: двоструки зидови су јачи од једнозидних.
- Број говорника: већи број жбица је бољи ако се возите по неравним стазама.
- Лакоћа уклањања: точкови за брзо отпуштање олакшавају живот ако имате стан или желите да баците бицикл у пртљажник. С друге стране, они такође олакшавају некоме да вам украде точак.
Гуме
- Ширина: изаберите мало шири точак уместо глатке гуме за друмски бицикл за путовање. Мање је вероватноћа да ће се пробити и даће вам већу вучу.
- Газећи слој: ако се возите по путу, избегавајте шаренило газишта за брдске бицикле - намењено је вожњи ван путева, а не градским путовањима.
- Пункције: гуме лошег квалитета (које често долазе на новим бициклима) имају веће шансе да се брже пробуше и истроше. Потражите гуме које се на тржишту продају као „отпорне на пробијање“ - оне ће смањити ваш ризик од пада. Исто важи и за вожњу са правилним притиском у гумама. Квалитет гума можда није очигледан за почетак, па би могло бити вредно разговарати о гумама са продавницом и претходно истражити марке гума на мрежи.
Хватаљке, педале и седло
Удобност ове три компоненте може имати велики утицај на вашу вожњу.
- Ручке: доступан је велики избор рукохвата и обично је лако заменити рукохвате онима које више волите. Погледајте како се дршке бицикла осећају у вашој руци; да ли су сувише уски или предебели за вашу руку? Да ли добро хватају руку тако да се ваша рука не помера или клизи? Ако дршке не одговарају, питајте их о замјени прикладнијим.
- Педале: једноставне педале без копчи једноставне су за употребу и добре су за свакодневну вожњу. За вожње на дуже удаљености или путовање на посао, можда ћете желети да испробате педале са копчама за прсте у које се ваша ципела чврсто уклапа; ово спречава да вам стопало склизне. Они такође помажу да вожња буде ефикаснија; док једна нога гура папучицу надоле, друга нога повлачи педалу према горе. За врхунско и ефикасно јахање требат ће вам копче-педале за које ће вам требати посебне бициклистичке ципеле које се причвршћују на копче на педали. Будите упозорени, за употребу је потребна пракса!
- Седло: постоји широк спектар седла, од широких, удобних седла која се обично налазе на моторима за крстарења, до уских, чврстих седла на друмским бициклима. Удобност седла је веома важна, па пробајте пре куповине.
Опрема за бицикле
Неки додаци за бицикле су неопходни за вашу вожњу, али који тачно? Верујемо да следеће вреди новца:
- Кацига и звоно: ово се готово подразумева, али у случају да вам је потребан подсетник, морате носити кацигу са налепницом Аустралиан Стандардс. Такође морате имати звоно на бициклу.
- Светла и рефлектор: ако ћете се возити ноћу или при слабом осветљењу, биће вам потребно предње бело и задње црвено светло које је видљиво 200 метара. Нека светла се могу пунити путем УСБ -а, друга имају батерије. Ако волите зелену енергију, неки бицикли долазе са динамо чвориштима, која су светла на педале. Погледајте наше водич за куповину светла за бицикле за више информација. Када се возите по путу ноћу, морате имати задњи црвени рефлектор, а по могућности и бели предњи рефлектор.
- Прслук високе видљивости: градилишта нису једино место за флуоро прслуке - важна су и за безбедне бициклисте. Флуоресцентни прслуци или крпе важни су за ноћну вожњу по путу, како бисте били што видљивији. У дневној вожњи на путу носите светле, светле боје.
- Сталак: за причвршћивање торбе или торби: ако бицикл не долази са сталком, проверите да ли га још увек можете причврстити.
- Пртљаг: постоји много торби, руксака и другог пртљага за бициклисте дизајнираних за употребу на бициклу или ван њега.
- Чувари блата: чак и ако не пада киша, вода на путу може прскати са ваших гума и на одећу.
- Закључати: Д-брава је ваша најбоља опклада ако је бицикл често паркиран на јавним местима. Иначе, квалитетан ланац може бити довољан, али имајте на уму да их може побиједити професионални или одлучни лопов.
- Пумпа: требат ће вам подна пумпа за кућну употребу (лакше постићи правилан притисак у гумама) и ручна пумпа за пут.
- Комплет за поправку: полуге за гуме и комплет за бушење су неопходни, посебно за редовне возаче. Полуге олакшавају замену унутрашњих цеви гума - а поправка цеви кошта мање од куповине нових.
Савети за градски бициклизам
Осигурање
Ако редовно возите бицикл, вреди размислити о осигурању. Региструјте се као члан вашег државног бициклистичког тела и обично ће обезбедити личне повреде и осигурање од јавне одговорности, плус заштиту прихода у случају несреће.
Ово осигурање генерално неће покрити ваш бицикл, па ако је то скупа вожња, постоји низ начина да осигурате свој бицикл за крађу или несрећу. Сазнајте више у нашем водич за куповину осигурања бицикла.
Одржавање
У зависности од тога колико возите, бицикл бисте требали сервисирати сваких шест до 12 месеци.
Редовно чишћење ланца ће смањити хабање и на крају трошкове поправке. Вреди се пријавити на курс за одржавање бицикла да бисте научили основе.
Проналажење најбоље руте
Ако сте одлучили да почнете да јашете на посао, или чак део пута, исплати се испланирати вашу руту. Најдиректнији пут није увек најсигурнији или најбржи. Размислите о брдима - често је лакше возити даље равном вожњом. Док главни путеви могу бити најдиректнији, осим ако немају бициклистичке стазе, коришћење задњих улица често значи сигурније и пријатније путовање.
Постоје различити планери дигиталних рута који вам могу помоћи да пронађете лакше стазе и бициклистичке стазе. Два која смо покушали су:
- Вози се градом - доступна је као апликација која вам помаже када сте у покрету.
- Гугл мапе - нуди упутства за бицикл у свом десктоп формату. Функција бицикла није доступна у верзијама Гоогле мапа за мобилне апликације.
Контролна листа за куповину бицикала
Пре куповине
Размотрите ова питања о куповини бицикла:
- Колико далеко и колико брзо ћете возити?
- На ком терену ћете се возити? Је ли нераван или гладак? Равно или брдовито?
- Да ли ћете редовно морати да носите бицикл уз много степеница? Ако је тако, лакши бицикл може бити приоритет.
Када сте у продавници бицикала:
- Одговара ли вам?
- Од чега је направљен оквир?
- Колико зупчаника има?
- Коју врсту педала има?
- Да ли су рукохвати и седло удобни?
- Који скуп група има (марка и оцјена)?
- Да ли има точкове за брзо отпуштање?
- Да ли има гуме отпорне на пробијање?
- Двостране или једнозидне фелне?
- Да ли су потребни сталак и блатобрани?
- Који прибор је укључен?
- Колико траје гаранција на оквир?
- Да ли цена укључује неке услуге?
Цост
Очекујте да ћете за пристојан цасуал бицикл платити око 400-500 УСД. За бицикле, попут равних и друмских, можете пронаћи пристојне моделе за мање од 1000 УСД, али очекујте да ћете за добар квалитет платити и преко 1000 УСД.
Да бисте поделили своја размишљања или поставили питање, посетите форум заједнице ЦХОИЦЕ.
Ми у ЦХОИЦЕ -у одајемо признање Гадигалцима, традиционалним чуварима ове земље на којој радимо, и одајемо почаст људима Првих нација ове земље. ЦХОИЦЕ подржава Изјаву народа Улуру Првих нација од срца.