У овом чланку разматрамо:
- Случај за шеме бицикала без пристајања
- Превелика понуда бицикла
- Шта тражити и сигурност
- Главне шеме бицикала без пристаништа у Аустралији
Случај за шеме бицикала без пристајања
У ЦХОИЦЕ -у смо сви за шеме које вожњу бициклом чине приступачнијом. (чак имамо и сопствене бицикле за дељење овде у седишту ЦХОИЦЕ), олакшавајући гужве. на градским путевима и смањење емисије угљеника. И прилив приватно. шеме за дељење бицикала засноване на апликацијама у власништву обећавају управо то. Према а. Бели папир издала кинеска компанија за дељење бицикала Мобике (која планира да се покрене од. Златна обала почетком 2018.), апликације за дељење бицикала су се више него удвостручиле. употребу бицикала у Кини, а известили су људи које је анкетирала компанија. узимајући 55% мање путовања аутомобилом од свог доласка.
За разлику од шема дељења бицикала које финансира влада, попут Мелбоурне Бике Схаре, привлачност ове услуге за путнике је то што не морате да идете. до одређеног места за пристајање да преузмете или одложите бицикле. Слично. услуге позајмљивања аутомобила као што је ГоГет, једноставно преузмете апликацију, претражите своју. простор за најближи бицикл и резервишите га до 15 минута. Када ти. пронађите бицикл са ГПС-ом, скенирајте КР код да бисте откључали бицикл и искључили се. Иди. Плаћање се врши путем апликације.
Бицикли су јефтинија опција од карте за воз - коштају 1 до 2 долара за. 30-минутна вожња, мада неки захтевају повраћајну таксу при регистрацији (види. „Који бицикл изабрати“, испод, за појединачне цене) - и са хиљадама. бицикала само у Мелбурну, Сиднеју и Аделаиди, ако живите у. главни град, нећете морати да ходате далеко да бисте га нашли.
„Шеме за дељење бицикла имају велики капацитет да помогну новијим возачима да буду у могућности. да испробате вожњу бициклом за транспорт без улагања у нову. бицикл и опрема пре него што се увере да ће им вожња одговарати ", пише. Бицикл НСВ. „Што је више бициклиста у било ком граду, то су видљивији. а сигурније јахање је за свакога. "
(Пре) понуда и потражња
У иностранству посао дељења бицикала цвета, посебно у Кини, где су компаније преплавиле улице милионима бицикала. Ин. Само у Пекингу је у град пуштено 2,3 милиона бицикала. улицама. Блуегого, која је била једна од три највеће компаније за дељење бицикала у. Кина почетком 2017. (и планирала је да донесе 99ц бицикле у. улице Сиднеја) је наводно банкротирао у покушају да постане. Лидер на тржишту. Приликом лансирања у Кину, компанија је убацила 70.000 бицикала. три кинеска града у једном месецу.
Таква превелика понуда бицикала показује се као велика главобоља. власти у кинеским градовима, а корисници бацају покварене бицикле у велике. гомиле на улици, блокирајући пешачке стазе. У другим земљама честа је слична злоупотреба бицикала. У а старатељ чланак. насловљено 'Манчестер шема дељења бицикла не функционише'писац описује бицикле у каналима, бицикле у кантама, бицикле сакривене. дворишта људи, а 50 бицикала је уништено за две недеље од Мобикеа. лансирање у британском граду.
У Аустралији, корисници друштвених медија грицкају „паркиране“ бицикле. дрвеће, омотано око уличних знакова и плутајући у рекама. Човек из Мелбурна. Томми Јацкет. је на Фејсбуку објавио сатиричан видеоувођење спорта оБике риболова у реку Иарра и упоређивање. бицикле до 'штеточина'. "Они су попут шарана. Желиш их из воде ", он каже.
Сцотт Валкер, шеф стратегије у шеми заједничких бицикала Офо Аустралиа, каже: „Нажалост, неки људи бирају да се укључе, што је сасвим сасвим нормално. искрено, субверзивно понашање. Штета што ова мањина то спречава. људима који користе бицикле за уобичајену употребу како би људима учинили животе и. свакодневно путовање лакше и угодније. "
Услуге дељења бицикла позивају кориснике да пријаве сваку злоупотребу или оштећење. бицикле путем својих апликација (неки нуде наградне бодове за то). И као. део одредби и услова, траже да се сви јахачи повинују Аустралијанцима. законе и прописе док користите услугу и да одговорно паркирате. бицикл у „одређеном подручју“ када завршите.
ЦП Лим, шеф оБике Аустралије, каже: „Како је дељење бицикла још увек у току. у раном детињству, блиско сарађујемо са владом и другим релевантним. заинтересоване стране за усмеравање грађанског мишљења, промовисање бициклистичког бонтона и. одговорна употреба међу корисницима. Дугорочно смо уверени да то траје. јавно образовање ће помоћи изградњи заједнице милостивих и обзирних. јахачи “.
Шта тражити и сигурност
Компаније за бицикле без пристајања тврде да производе бицикле са издржљивошћу и вожњом. удобност и сигурност на уму - иако нисмо имали прилику да то ставимо. њих кроз своје кораке у нашим лабораторијама. И док тврде да пружају. редовне провере њихове флоте, неизбежно оштећени бицикли ће бити пропуштени. Пре него што откључате бицикл, детаљно га проверите како бисте се уверили да је. способан за вожњу (и да не бисте заглавили са оштећењем неког другог. изазвано). Ово укључује преглед гума, оквира и седишта и тестирање. кочнице и звоно.
Такође проверите да ли је обезбеђена кацига, јер аустралијски закон то захтева. јахачи носе сигурно причвршћену кацигу. Лим каже да оБике гледа. усвајање шлемова који се могу закључати ради сузбијања крађе. Ако пронађете било какве проблеме са. бицикл, пријавите то преко апликације компаније и претражите своје подручје да бисте пронашли. следећи најближи бицикл.
Ако сте учествовали у несрећи, или је бицикл оштећен или украден. у вашем власништву, одмах се обратите полицији, а затим пријавите. проблем компанији, цитирајући полицијски референтни број који сте добили.
Коришћењем бицикала слажете се са одредбама и условима, као и са. било која услуга их претходно детаљно прочитајте. Пријављивањем можете. такође дајете дозволу за дељење ваших података са трећим странама. (наводно додатни извор прихода од услуга). На пример, Офо -ови Т & Ц -ови кажу: "Ако сте пристали, можемо прикупити и користити ваше. лични подаци у додатне сврхе, као што су... обавештавајући вас о. друге производе и/или услуге трећих страна који би вас могли занимати. "
Коју шему бицикла изабрати?
У зависности од тога у ком граду се налазите (Сиднеј и Мелбурн имају лавове. схаре), постоје разне услуге на које можете изабрати. Бацамо поглед на. главни играчи, који би се ускоро могли појавити у граду у вашој близини.
Аирбике
Аирбике је студентски сервис Универзитета у Сиднеју. Док. само 50 бицикала је тренутно доступно по универзитету и на улицама Пирмонта, оснивач Ангус МцДоналд каже да постоје планови за лансирање. на универзитетима широм Аустралије. Услуга нема котизацију и нуди бодове лојалности за одговорног корисника и. пријављивање оштећених бицикала.
Цена: 1,30 УСД за 30 минута.
Веб сајт:аирбике.нетворк (апликација доступна на. иТунес и. Гоогле Плаи).
оБике
ОБике из Сингапура планира да подели бицикле на 80. градовима широм света до краја године. Овде у Аустралији. распоређено је најмање 2500 бицикала у Мелбурну, Сиднеју и Аделаиди. оБике такође нуди систем бодовања за кориснике који раде праву ствар, као што је нпр. пријављивање оштећеног бицикла.
Цена: 1,99 УСД за 30 минута. Повратни депозит од 69 УСД. потребан.
Веб сајт:о.бике/ау/ОБике (апликација доступна на иТунес и. Гоогле Плаи).
Офо
Кинеска компанија Офо последња је слетела у Сиднеј у новембру 2017. године. је одобрен од стране Бицицле НСВ. Офо тренутно послује у 14. земље укључујући Кину, Аустрију, Јапан, Велику Британију и САД. Овде у. Аустралија, Офо тренутно има 700 бицикала у Аделаидеу и Сиднеиу. "Следећи. након успешне пилот шеме у Аделаидеу и лансирања у Сиднеју, немамо у плану никаквих других скорих лансирања, али будите на оку. Фацебоок “, каже Офоов Сцотт Валкер.
Цена: Бицикли коштају 1 УСД за 30 минута, са максималном наплатом од 5 УСД по вожњи.
Веб сајт:ау.офо.цом (апликација доступна на. иТунес и. Гоогле Плаи).
Редди Го
Редди Го тренутно ради само у Сиднеју са приближно 2600. бицикле. „Планирамо да се проширимо на више великих градова широм. нацију у наредних 12 месеци ", каже Тим менаџер за развој пословања. Реглер. Редди Го додељује корисницима 'циклус оцена' при регистрацији што може. бити „акумулирано извршавањем бонус понашања“.
Цена: 1,99 УСД за 30 минута, плус 99 УСД чланарине за регистрацију (Реглер то каже. накнада је одузета у последњих неколико месеци, па проверите регистрацију).
Веб сајт:ввв.реддиго.цом.ау (апликација доступна на. иТунес и. Гоогле Плаи ).