30. септембар 2015
Група за заступање потрошача ЦХОИЦЕ поздравила је одлуку владе АЦТ-а да легализује услуге дељења вожње, попут УберКс-а, стављајући их под прописе од 30. октобра ове године.
Одлука је уследила након истраге коју је прошле недеље спровео ЦХОИЦЕ и упоредио УберКс са таксијима који су пронашли услуга дељења вожње да буде сигурна, поуздана и 9 пута од десет јефтинија од вожње таксијем до 40%.
„Ово је победа здравог разума и убациће неко преко потребно такмичење у тржиште путника од тачке до тачке у АЦТ-у “, каже директор за кампање и комуникације ЦХОИЦЕ, Матт Левеи.
„Ове реформе ће идеално понудити више избора потрошачима при покушају да пређу са А на Б који су сигурни и конкурентни.
"Надамо се да ће и друге јурисдикције следити овај пример како би брзо легализовале иновације, а не забраниле конкуренцију", каже господин Левеи.
АЦТ је прва јурисдикција у Аустралији која регулише контроверзну услугу дељења вожње, УберКс, уместо да га сузбије, као што смо видели другде.
Раније ове недеље, Путеви и поморска служба у НСВ -у издали су 40 обавештења о суспензији власницима возила која се баве пружањем услуга заједничке вожње, због кршења Закона о превозу путника.
„Нови прописи ће значити да је АЦТ прва престоница у свету која је увела а оквир за легално функционисање заједничке вожње пре него што су такве службе уопште почеле да раде “, рекао је г Левеи каже.
У складу са изменама, возачи за заједничку вожњу ће морати да добију акредитацију (попут таксиста), која ће укључивати провере криминала и историје вожње. Возила ће такође морати да се провере ради безбедности и буду потпуно осигурана.
Услуге дељења вожње неће моћи да буду позване са улице, а апликације за резервације ће морати да обезбеде распон цена пре потврђивања резервације. Закон ће такође спречити услуге дељења вожње да повећавају цене током формално проглашеног хитног случаја.
„Да би се смањили трошкови таксија, накнаде за дозволе ће се преполовити од 30. октобра, а поново преполовити годину дана касније“, каже Левеи.