Бежично и у реалном времену пратите притисак у аутомобилским гумама.
Многа возила која се продају у Аустралији поседују фабрички инсталиран ТПМС или систем упозорења као резултат закона који већ постоје у САД-у и Европи. Овај закон налаже да се нови аутомобили у одређеним регионима не могу продавати без уграђеног једног од ових система, па је технологија такође пронашла свој пут у неким аустралијским гаражама.
На овој страници:
- Индиректни или директан систем
- Наш тест
- Карактеристике и разматрања
Купујте паметније уз чланство ЦХОИЦЕ
- Пронађите најбоље брендове
- Избегавајте лоше извођаче
- Потражите помоћ када ствари крену наопако
Индиректни или директан систем
Фабрички уграђени системи спадају у две категорије: индиректни и директни. Обоје ће покренути лампицу упозорења на инструмент табли када се препозна низак притисак у гумама, али је начин детекције сасвим другачији.
Индиректни систем користи сензоре система за блокирање кочења (АБС) у аутомобилу за мерење ротације точкова. Ако се један точак брже окреће, систем закључује да је дошло до дефлације и активира упозорење.
Директни систем користи бежичне сензоре на сваком точку који директно мере притисак у пнеуматицима и преносе ове податке на дисплеј јединицу. Када притисак падне испод унапред одређене тачке, упозорење се подиже. Иако је генерално скупљи од индиректног система, директни систем је мање склон непрецизностима због ротације и замене пнеуматика, и може да обезбеди стварна очитавања притиска. Ова технологија се користи у пет постпродајних ТПМС модела у нашем недавни тест.
Наш тест
Сви ТПМС модели које смо тестирали долазе са четири сензора (по један за сваки точак) и пријемником. Сви они имају уграђени дисплеј за приказ притиска у гумама у реалном времену, осим Фобо гуме која користи апликацију за приказ информација на вашем Андроид или иОС уређају. Сви системи су погодни за аутомобиле, погон на сва четири точка, приколице и приколице, али неки имају ограничен опсег притиска.
Од тестираних модела, само модели Фобо Тире и Сафе-Т-Тире могу надзирати више од четири гуме. Стеелмате и Тиредог такође производе моделе (који нису тестирани) који укључују ову функционалност, што може бити од велике важности ако планирате вучу.
Бодовање и како тестирамо
Укупну оцену чине тачност (70%), приказ (15%) и лакоћа уклањања сензора за подешавање притиска у гумама (15%).
Тачност: Сензори гума су уграђени и упарени са уређајем за приказ према упутствима произвођача. Притисак у пнеуматицима је подешен на 35 пси помоћу калибрисаног референтног манометра, а затим су очитана очитавања са екрана уређаја у аутомобилу. Резултати су просечени, а затим оцењени према разлици од референтног очитавања.
Домет: Гума је уклоњена и постављена 20 метара иза возила како би се осигурало да су очитавања забележена. Ово је учињено како би се симулирала употреба на приколици или приколици. Сви тестирани модели регистровали су очитавања на максималној удаљености од 20 м, тако да у овом одељку није примењено бодовање.
Приказ: Квалитет и јасноћа читања приказани су на екрану.
Лакоћа коришћења: Сензори су уклоњени са гума да би се проценило колико је лако подесити притисак у гумама ако је потребно.
Карактеристике и разматрања
Брзи детектор цурења ваздуха
Открива брзо цурење и шаље упозорење јединици за приказ. Ово омогућава возачу да успори или безбедно стане пре него што се пнеуматик озбиљно испразни.
Опсег притиска (пси)
Опсег притисака за које се тврди да су сензори тачни. Обавезно изаберите производ који одговара вашој примени. Погон на сва четири точка може да користи притисак испод 20 пси, обични друмски аутомобили су обично негде између 25 и 40 пси, а за неке приколице и приколице је потребно преко 50 пси.
Сензорска батерија
Врста замјенске батерије потребна за сваки сензор.
Максималан број сензора
Сви производи које смо тестирали долазе са четири сензора, али неки дозвољавају додавање додатних сензора у систем за употребу са камп приколицама и приколицама итд.
Распон температуре (° Ц)
Препоручени опсег радне температуре сензора.
Да бисте поделили своја размишљања или поставили питање, посетите форум заједнице ЦХОИЦЕ.