Електрични бицикли имају мотор који се укључује када вам је потребна додатна снага, што олакшава вожњу бициклом на великим удаљеностима или брдовитим теренима.
Шта бисте требали узети у обзир ако размишљате о куповини електричног бицикла?
На овој страници:
- Коју врсту електричног бицикла треба да купим?
- Колико коштају електрични бицикли?
- Како напунити електрични бицикл
- Који су закони о електричним бициклима?
- Шта тражити у електричном бициклу
Купујте паметније уз чланство ЦХОИЦЕ
- Пронађите најбоље брендове
- Избегавајте лоше извођаче
- Потражите помоћ када ствари крену наопако
Зашто бих желео електрични бицикл?
Постоји много разлога због којих бисте можда преферирали електрични бицикл него модел са педалом.
- Живите у брдовитом подручју.
- Нисте све у реду или имате ограничену покретљивост.
- Желите да можете лакше да полетите са раскрснице.
- Желите да пређете са аутомобила на бицикл (да бисте избегли гужве у саобраћају и уживали у лакшем паркирању, смањеним емисијама и нижим трошковима), без ограничења само на кратке или равне вожње.
- Не желите да се ознојите - посебно ако на вашем радном месту нема туша.
- Желите да избегнете коришћење јавног превоза.
Коју врсту електричног бицикла треба да купим?
Којим стилом јахања се бавите? Ако морате да обављате послове попут куповине разумних величина или превоза путника, пожелећете теретни бицикл. Ако желите да дођете до посла и са посла, тражићете приградски бицикл. Ако желите да га користите само за брдски бициклизам (брдски бицикл), то је такође доступно.
Мотори се крећу од 200 до 250 вати (В) - ништа јаче не сме се возити по аустралијским путевима осим ако је регистровано и ако имате дозволу.
Добре продавнице бицикла ће бити у реду ако позајмите бицикл за пробну вожњу
Разговарајте са локалном продавницом и требало би да вас питају за које ствари желите електрични бицикл. Некима би то могло замијенити аутомобил или јавни пријевоз, док ће га други користити само викендом за игру. Некима је битна естетика, па ће изглед вашег електричног бицикла бити важан, док за друге то можда неће бити важно.
Не покушавајте само једну - то је велики део промене са којим се растајете и то знају све продавнице бицикала. Добре продавнице бицикла ће бити у реду ако позајмите бицикл за пробну вожњу. Неки вам могу дозволити да их запослите на недељу дана, како бисте стекли добар осећај за све што вам се допадне.
Како возите електрични бицикл?
Електрични бицикли раде тако што помажу у кретању педала док возите. Углавном је вожња електричним бициклом иста као вожња нормалним бициклом - и даље ћете морати да управљате, кочите и педалирате.
Разлика је у томе што ћете с електричним бициклом моћи возити брже и дуже без толико напора, јер мотор додаје додатну снагу вашој педали. Можете бирати између бројних подешавања како бисте прилагодили количину помоћи коју добијате од мотора на основу ваших потреба и услова.
Електрични бицикли су тежи и могу постићи веће брзине од нормалних, што значи да су правилна техника кочења, добра перцепција опасности и сигурно кретање у завојима посебно важни.
Колико коштају електрични бицикли?
Електрични бицикли нису јефтини. Они се крећу од 800 долара за основни бицикл и батерију до више од 12.000 долара за врхунску верзију са свим украсима као што су светла, сталци и торбе.
Средња цена по приступачној цени од 1500–3000 долара генерално ће доћи са пристојном батеријом и штитницима за точкове и ланац, што ће вожњу бициклом учинити чистијом могућношћу.
Колико имају тежину?
Било да користите комплет за конверзију да свој тренутни бицикл претворите у електричну верзију или купите електрични бицикл готови, завршићете са скупим точковима од просека-са неким готовим бициклима већа од 30 кг. Ако желите да електрични бицикл транспортујете аутомобилом, можда ћете морати да уложите у сталак за бицикле који може да поднесе додатну тежину.
Иако електрични бицикли добивају на снази на тржишту бицикала, постоје нека ограничења по висини. Већи возачи могу имати ограничен избор јер је већина електричних бицикала дизајнирана за возаче просечне висине и још увек не постоји велики избор бицикала дизајнираних посебно за више особе. Виши или тежи возачи мораће да траже јаче, веће оквире и гуме.
Колико траје батерија и докле ће ми стићи?
Већина електричних бицикала има литијум-јонске батерије капацитета 8Ах-28Ах и напон од 24В-48В.
Електрични бицикли ће вас одвести до сада пре него што вам затреба пуњење. Неки тврде да постоји ограничење од 30 км, док други тврде да је до импресивних 100 км између пуњења, мада имајте на уму да ће процене произвођача вероватно бити великодушне. Већина даје широку тврдњу јер то зависи од низа променљивих, укључујући тежину возача, колико брзо педалирате, да ли носи велико оптерећење, снагу и смер ветра, температуру, нагиб и врсту површине, као и начин на који користите мотор.
Амп сати (Ах) су број појачала које батерија може издржати сат времена.
Напон је брзина којом се ова електрична енергија гура кроз систем - може већи напон дају вам више снаге при полијетању са стојећег кретања или узбрдо, али могу брже испразнити батерију.
Они се могу помножити заједно како би се добила вредност која се назива ватни сати (Вх), за коју многи стручњаци кажу да је најбоља цифра за упоређивање перформанси различитих батерија.
Како напунити електрични бицикл
Електрични бицикли долазе с пуњачем за батерије и већина њих има уклоњиву батерију. Да бисте напунили електрични бицикл, морате уклонити батерију из бицикла, ако се може уклонити, укључите пуњач у утичницу, а затим прикључите батерију у пуњач.
Можете очекивати да ће батерије трајати око 500 пуњења, а замене коштају између 350 и 1000 долара у зависности од њихове величине. Буџет за замену сваке три године.
Уобичајено време пуњења је четири до шест сати. Ако пуните само делимично, ово се не рачуна као потпуно пуњење, већ само део пуног пуњења. Проверите приручник за правилно одржавање напуњености батерије. Многе продавнице ће препоручити да се батерија не напуни до краја, већ да се бициклом управља на средњем пуњењу, а не да се потпуно испразни.
Пуњење: обично је потребно четири до шест сати да се напуни електрични бицикл.
Који су закони о електричним бициклима?
Према савезном закону, електрични бицикл мора моћи да функционише само педалирањем, али такође има прикључен мотор који може помоћи возачу. (Савет: ако нема педале, то је мопед или мотор, а примењују се сасвим други закони.)
Савезна влада је 2012. године усвојила европски стандард (ЕН 15194: 2009 или ЕН 15194: 2009+А1: 2011), чиме су електрични бицикли „Педалец“ легални у Аустралији. Ово је сада најчешћи тип електричног бицикла који се користи у Аустралији.
Електрични бицикл Педалец мора бити означен као усклађен са ЕН 15194 и мора имати електрични мотор који од возача захтева да папучицу за активирање (Педалеци опремљени гасом који покреће мотор без педалирања до 6 км/сат су такође дозвољен).
Која је максимална излазна снага?
Педалец може имати максималну излазну снагу од 250В, док су остали електрични бицикли ограничени на 200В.
Које је ограничење брзине за електричне бицикле?
Педалец мотори морају бити искључени када бицикл достигне брзину од 25 км/х. Ако се возите без мотора, можете ићи брже, али и даље морате поштовати ограничења брзине за путеве и заједничке стазе, баш као и други бициклисти.
Остали електрични бицикли немају искључење брзине, али имају и мање снажне моторе (максимално 200 В), а важе и иста ограничења брзине за путеве и заједничке стазе.
Ограничења за електричне моторе за бицикле значе да је мало вероватно да ће моћи да прате градски саобраћај, па имајте ово на уму ако из тог разлога размишљате о куповини.
Да ли ми је потребна дозвола или регистрација за вожњу електричног бицикла?
Не. Баш као и обични бицикли, електрични бицикли не захтијевају дозволу или регистрацију, али возачи су законски обавезни да носе кацигу и поштују правила пута.
Могу ли да возим електрични бицикл пешачком стазом?
Зависи у каквом сте стању. Електрични бицикли морају следити иста правила као и нормални, па проверите законе о бициклима у вашој држави. На пример, у Вашингтону свако може да вози бицикл пешачком стазом, али у НСВ -у само деца млађа од 16 година и они који их надзиру могу да се возе пешачком стазом.
Закони специфични за државу
Док су електрични бицикли од 200 В и Педалец од 250 В легални у читавој земљи, добра идеја је да пре него што кренете на пут проверите транспортну веб страницу своје државе или територије за важне информације о правилима и прописима у вези са електричним бициклима.
Могу ли свој постојећи бицикл претворити у електрични?
Да, могуће је купити комплет за конверзију електричних бицикала и поставити га на постојећи бицикл, али то можда није увек најбоља опција. Неке ствари које треба узети у обзир ако размишљате о претварању свог бицикла у електрични бицикл укључују:
- Да ли је ваш бицикл погодан за конверзију? Ваш бицикл би требао бити у добром стању са чврстим точковима и добрим кочницама, или би могло бити небезбедно возити се са електричним мотором.
- Хоће ли вас то на крају више коштати? Иако су комплети за конверзију јефтинији од куповине новог електричног бицикла, вашем постојећем бициклу ће можда бити потребно неколико надоградњи како би сигурно радио с мотором. Можда ће бити јефтиније једноставно продати постојећи бицикл и новац уложити у нови електрични бицикл.
- Узмите у обзир да ће ваш бицикл бити много тежи након постављања електромотора и можда неће бити тако удобан за вожњу као електрични бицикл наменски направљен.
- Претварање вашег постојећег бицикла могла би бити добра идеја за оне са посебним захтевима (попут захтева за екстра висок бицикл) или ако сте направили заиста сјајну погодбу за квалитетан бицикл који је прикладан за конверзија.
Шта тражити у електричном бициклу
Ако размишљате о куповини електричног бицикла, већина савета у нашем водичу за куповину бицикла и даље ће вам бити корисна. Такође је вредно узети у обзир следеће карактеристике:
Мотор предње главчине
То значи лакше одржавање ако морате уклонити точак ради пробијања. Мотори стражњих главчина могу бити прилично сложени за одржавање.
Мотор веће снаге
То значи већи обртни моменат или потенцијал за узлетање од почетка. Сви ће бити постављени на 200 до 250 В из правних разлога, али мотор од 350 В ограничен на 250 В дат ће већи окретни момент од мотора од 250 В.
Гуша
Док опћенито електрични бицикли захтијевају педалирање да бисте активирали мотор, неки долазе с гасом који може покренути мотор без окретања педала. Пригушивач гаса може легално покренути ваш бицикл до 6 км/х, па може бити користан ако вам је потребна помоћ при полијетању из мртвог кретања. Међутим, коришћење гаса ће брже испразнити батерију.
Тежина
Електрични бицикли су тешки - неки имају преко 30 кг због те батерије. Не заборавите да ово узмете у обзир ако ћете можда морати да га подигнете, на пример за ношење уз степенице или постављање на кровни носач.
Гуме
Гуме отпорне на пробијање спасиће вас од потребе да мењате што више станова-што представља посебну муку ако имате мотор са задње главчине или ако се борите са тежином бицикла.
Кочнице
Потражите хидрауличне диск кочнице, оне ће бити скупље, али захтевају мање одржавања од механичких диск кочница или В кочница.
Прибор
Кацига је законски услов за вожњу бициклом било које врсте. Светла, одећа са добром видљивошћу, браве, пумпа, блатобрани, штитник за ланац, сталци и торбе су додаци вредни пажње, мада сви они додају тежину.
Сервисирање
Сами сервисирање вашег е-бицикла је потпуно изводљиво, али ако немате времена или стручности, буџет за око 150 УСД сваки године за сервисирање ако желите да вам чвориште, кочнице, ланац, касета и зупчаници трају и припремите се да томе додате било које делове потребно. Што је куповина јефтинија, већа је вероватноћа да ћете морати да додате много резервних делова у блиској будућности.
Да бисте поделили своја размишљања или поставили питање, посетите форум заједнице ЦХОИЦЕ.