УберКс легализован у НСВ -у

Ометање таксија

Услуге дељења вожње, попут УберКс-а, легализоване су у НСВ-у, а регулаторне промене ступају на снагу сутра.

Према новом регулаторном оквиру који је влада НСВ -а објавила данас, возачи УберКс -а ће морати да добију дозволу за изнајмљивање аутомобила и да имају регистрацију предузећа за свој аутомобил. Осим тога, возачи УберКс -а ће проћи медицинску и криминалистичку проверу.

Услуге дељења вожње мораће се резервисати путем апликације, јер ће таксији задржати искључиву контролу над услугама града и ранга. За путнике који путују до и са аеродрома, услуге превоза неће моћи да преузму или оставе на такси станицама. Аеродром Сиднеј биће задужен за оперативно управљање таквим услугама.

ВА нект?

Западна Аустралија ће уследити тако што ће следеће године учинити услуге дељења вожње легалним, а возачи ће морати да плаћају годишњу таксу и подлежу полицијским и медицинским прегледима.

Како ће функционирати одређивање цена?

Карте неће бити регулисане за било које резервисане услуге, укључујући такси, међутим, влада НСВ -а ће наставити да утврђује максималне цене за таксије који су унајмљени на такси месту или су изашли са улице. За резервисане услуге компаније ће саме одредити цене, а купци ће морати да се сложе са тарифним тарифама пре потврђивања резервације.

Следеће године у парламент ће бити уведен закон који ће именовати новог специјалистичког регулатора, тј у стању да задрже компаније за резервације директно одговорне за безбедност услуга које се пружају на основу њихових услуга Марка. Закон ће такође увести накнаду за власнике такси таблица, за коју се очекује да ће бити паушална такса од 20.000 долара. Ова накнада ће се финансирати кроз намет за све пружаоце услуга превоза од тачке до тачке, што је еквивалентно 1 УСД по путовању током пет година. Пружаоци услуга моћи ће да одлуче да ли ће одлучити о преношењу овог трошка или не.

Матт Левеи, директор кампања и комуникација компаније ЦХОИЦЕ, каже: „Овај порез ће омогућити да сви потрошачи плате више како би надокнадили индустрију која је одбила да уведе иновације или побољша своју услугу корисницима. Дугорочно гледано, реформе ће идеално понудити више избора потрошачима при покушају да пређу од А до Б који су сигурни и конкурентни, али разочаравајуће је видети све потрошаче који плаћају додатно као поклон за такси власници лиценце “.

Влада очекује да ће до 2019. године реформе донијети више од 30 милиона долара годишње у бирокрацији и донијети корист потрошачима кроз краће вријеме чекања и иновативније услуге. Очекује се и повећање потражње за услугама од тачке до тачке.

Шта је УберКс?

УберКс ради путем апликације Убер, повезујући путнике са приватним возачима користећи сопствене аутомобиле. Апликација открива вашу локацију путем ГПС -а и повезује вас са најближим доступним управљачким програмом. Приступ возилу се може пратити путем апликације, а подаци о возачу се шаљу путнику. Плаћање је безготовинско, а путници приликом регистрације уносе податке о кредитној картици. Ако морате да откажете, имате до пет минута након што возач прихвати пре него што вам се наплати накнада за отказивање. Убер узима 20% попуста на цену вожње.

ЦХОИЦЕ у поређењу УберКс услуге са таксијем још у септембру и открили да је УберКс јефтинији од таксија око девет пута од 10 и да су у просеку таксији били 40% скупљи од УберКс -а. Такође смо открили да је услуга УберКс сигурна и поуздана.

Ово саопштење чини НСВ другом јурисдикцијом за легализацију УберКс -а, након АЦТ је то учинио у октобру. У међувремену, правни статус службе у другим државама и територијама остаје у неизвесности.