Цене бензина и апликације - како пронаћи најјефтиније гориво

Возачи имају право да се осећају отргнутим када се чини да превише плаћају на бензинској пумпи - нарочито када то вероватно јесу.

То је истинитије него икад усред кризе ЦОВИД-19, када није тешко доћи до случајева који личе на повећање цена.

С обзиром на то да је нафта на међународном тржишту јефтинија него што је то било већ дуже време, возачи разумљиво очекују одговарајући пад цена бензина.

Углавном се то догодило последњих недеља. Али цене нису пале тако брзо - или доследно - како је требало.

Међународна цена нафте пала је за око 50 долара по барелу од почетка године. Трошкови бензина у пет највећих аустралијских градова (Сиднеј, Мелбоурне, Брисбане, Аделаиде и Пертх) пали су за око 45 центи по литру у истом временском периоду.

Са оваквим падом цена, ко се жали? Ако боље погледате, показало би се да бисмо сви требали.

Савети за куповину јефтинијег горива

Бензин би требао бити још јефтинији

Извештај који је АЦЦЦ објавио 22. априла потврђује да су Аустралијанци још увек били превисоко напуњени у коритама дуго након пада нафте цене филтриране кроз локалну бензинску индустрију - посебно ако су живеле у Хобарту, Цанберри, Дарвину или многим регионалним областима широм земља.

У многим случајевима, прекомерно пуњење је могло бити суптилно. На пример, пет центи по литру можда неће изгледати много док не анализирате 333 милиона долара нето профит који су аустралијски трговци на мало остварили на бензинским производима у 2017–18. години (најновији период који покрива АЦЦЦ извештај).

У већим главним градовима Аустралије, трговцима нафтним дериватима требало је предуго да пренесу уштеде због брзог пада међународних цијена нафте, а то се на њих није добро одразило

Председник АЦЦЦ -а Род Симс

Био је то рекордно висок ниво, али ради са просечном профитном маржом од само три цента по литру (иако је то скоро двоструко више од просека од 2008–09 до 2013–14 од 1,6 центи по литру)

Дакле, пет центи по литру је много ако имате економију обима коју Воолвортхс, Цолес, БП, Цалтек и 7-Елевен могу остварити.

„У већим главним градовима Аустралије, трговцима бензином је требало предуго да пренесу уштеде од брзог пада међународне цијене нафте и то се није добро одразило на њих ", рекао је предсједавајући АЦЦЦ -а Род Симс пуштен.

„Посебно у овом тешком тренутку, трговци на мало не смеју да искористе ситуацију да повећају свој профит, већ би требало да уштеде пренесу на возаче.“ 

Бројни возачи који су контактирали ЦХОИЦЕ последњих недеља осећају се исто. "Невероватно, бензин у Брисбанеу је преко ноћи са 1,12 УСД пао на 1,58 УСД, упркос томе што су трошкови горива опали", недавно нам је рекао један.

"Цене бензина су свуда", рекао је други. „Гледао сам апликацију за гориво. Много места се оглашава око 1,50 УСД или чак до 80ц. Нисам сигуран да ли је то повећање цене или је то нормално. "

Проширена улога АЦЦЦ -а у сектору бензина

Федерална благајна додала је посебан пројекат у портфељ АЦЦЦ -а у децембру 2019.: Пазите на малопродајне цене бензина и извештавајте о профитабилности сектора.

(То је заиста било ажурирање текуће улоге АЦЦЦ -а. у праћењу сектора бензина. Агенција је раније објавила бројне. велики извештаји који покривају сектор од 2008.) 

Извештај од 22. априла био је први агенцијски под овим ревидираним упутством. Уз тврдњу да су трговци бензином превисоко наплаћивали купце током кризе ЦОВИД-19, извештај показује да аустралијски трговци бензином зарађују више новца него икад.

Раније смо открили да је недостатак снажне и ефикасне конкуренције на неким регионалним локацијама главни разлог за веће цене на тим локацијама. Тамо где постоји конкуренција, обично видите ниже цене.

Портпарол АЦЦЦ -а

У сектору малопродаје, нето добит од горива, услужних радњи и услуга без горива износила је 616 милиона долара у 2017–18. Години (опет, најновији анализирани период). Укупна нето добит индустрије (укључујући велепродаје, рафинерије и друге играче) за нафтне деривате била је 1,44 милијарде долара у 2017–18. Години, односно 4,2 цента по литру - највише што је забележила АЦЦЦ. То је двоструко већи приход од нафтних деривата у периоду 2013–14 (723 милиона долара, или два цента по литру).

Превише пуњење бензина није новост 

Ово није први пут да је АЦЦЦ преузео трговце бензином у задатак да наплаћују превише.

Бројни претходни извештаји износе исту оптужбу, посебно у односу на регионалну Аустралију, где је далеко мања конкуренција међу трговцима бензином.

"Раније смо открили да је недостатак снажне и ефикасне конкуренције на неким регионалним локацијама главни разлог за веће цене на тим локацијама", рекао је портпарол АЦЦЦ -а за ЦХОИЦЕ. "Тамо где постоји конкуренција, обично видите ниже цене."

Али важно је схватити да АЦЦЦ не поставља цене бензина или било које друге цене. Продавци на мало могу да наплаћују колико год желе.

"АЦЦЦ не може контролисати цене бензина које компаније постављају, али можемо позвати проблематично одређивање цена, што може утицати на понашање компаније", рекао је портпарол.

Тек када предузећа делују заједно да намерно обуздају конкуренцију-на пример, путем одређивања цена или другог понашања сличног картелу-то постаје незаконито. (Одређивање цена само значи да се трговци слажу да се неће такмичити, па сви могу да наплате вишу цену.)

АЦЦЦ охрабрује возаче да користе апликације

Симс је рекао да ће АЦЦЦ поздравити сваки доказ о антиконкурентном понашању у сектору бензина. Током година покренула је низ правних радњи за повећање цена бензина. Налази њеног последњег извештаја, дакле, више су етичка него правна критика.

Редовно позива привредне секторе за које утврди да не пружају потрошачима правичан договор. Тада је на потрошачима - нама - да преузму ствари у своје руке.

У говору у септембру 2017. године на Азијско -пацифичком форуму индустрије горива, Симс је рекао: „тренутни фокус АЦЦЦ -а је да потрошачима истакне способност технологију која ће им помоћи да пронађу гдје су најјефтиније цијене бензина, потакнути их да купују тамо гдје је бензин најјефтинији и наградити трговце који имају најниже цијене цене “.

Тренутни фокус АЦЦЦ -а је да потрошачима истакне способност технологије да им помогне да пронађу где је најјефтиније цене бензина су, да их охрабримо да купују тамо где је бензин најјефтинији, и да наградимо трговце који имају најниже цене цене.

Председник АЦЦЦ -а Род Симс

Симс је поновио ову тачку објављивањем априлског извештаја: „Предајте своје пословање продајним местима која су конкурентне цене шаљу снажну поруку онима који имају високе цене да ће изгубити ваше пословање " рекао је.

„Препоручујемо возаче упоредите цене апликација за цене горива и веб странице, као што су МоторМоутх и владине шеме у НСВ, ВА и НТ, које такође пружају информације о малопродајним ценама на регионалним локацијама. Посебно у овом тешком тренутку, трговци на мало не смију искористити ситуацију да повећају свој профит, већ би требали пренијети уштеде на возаче. "

ААА: „посвећен приступачној вожњи“

Генерални директор Аустралијске аутомобилске асоцијације (ААА), Мицхаел Брадлеи, каже да његова организација подржава мишљење АЦЦЦ -а да би потрошачи требали бити на возачевом мјесту, обликујући тржишне снаге.

„Уз наше државне клубове, ААА је посвећена приступачној аутомобилској индустрији, због чега подржавамо апликације и веб странице које информишу возаче о томе колика је цијена горива на различитим локацијама ", каже Брадлеи за ИЗБОР.

"Ово није само кључ за основну заштиту потрошача, већ је и кључ за оснаживање потрошача. По правилу, приступ више информација не води само ка већој конкуренцији и често нижим ценама, већ такође испире и открива лажне оператере. " 

Циклуси и структуре одређивања цена горива разликују се од земље до земље, каже Брадлеи, због чега су алати за одређивање цена најбоље развијени и распоређени на државном и територијалном нивоу "како би се узеле у обзир потребе возача и нијансе тржишта горива у сваком од њих надлежност “.

По правилу, приступ више информација не доводи само до веће конкуренције и често нижих цена, већ такође испире и разоткрива лажне оператере.

Генерални директор ААА Мицхаел Брадлеи

Апликације за бензин су критичне, али Брадлеи каже да би ААА такође желела да транспарентност цена бензина оде корак даље тако што ће имати горива Документи приказују износ акцизе коју федерална влада прикупља за сваки продати литар бензина и дизела, што је тренутно 42,3 цента литар. Овај приступ би следио исти принцип транспарентности као и прилози за намирнице који приказују износ који савезна влада узима у ГСТ -у.

У међувремену, ААА поздравља нову улогу АЦЦЦ -а у одређивању цена бензина.

"Ово је био важан корак ка обезбеђивању транспарентности у ценама горива у време када су људи више него икада забринути око свог кућног буџета", каже Брадлеи.

"Као резултат тога, сада имамо детаљну анализу засновану на чињеницама коју могу користити државне или савезне јурисдикције унапред да погледамо ефикасност политике конкуренције и поштене трговине широм Аустралије када је у питању гориво цене. " 

 Које су најбоље апликације за цену горива?

Слажемо се да би возачи требали узети ствари у своје руке како би спречили прекомјерно пуњење трговаца бензином, због чега смо то учинили прегледали бензинске апликације.

Чињенице о гориву 

• Врхунска горива чинила су 60% профита индустрије у најновијој анализи, али само трећину продаје.
• Цене премијум горива из године у годину знатно су порасле него редовне цене горива.
• Зарада за премијум гориво 95 и 98 била је 5,8 односно 5,9 центи по литру, у поређењу са 1,5 центи по литру за обични безоловни безоловни бензин.
• 37% прихода од малопродаје бензина долазило је од трговине у малопродаји и друге продаје без горива у 2017–18.
• Просечно аустралијско домаћинство троши 13,8% свог прихода на транспортне трошкове. Отплата ауто кредита и гориво највећи су трошкови.

Да бисте поделили своја размишљања или поставили питање, посетите форум заједнице ЦХОИЦЕ.

Посетите ЦХОИЦЕ заједницу