- Čerpanie vody
- Voda by mohla byť váš najlepší prípad
- Vedenie čerpacích staníc k zodpovednosti
- Kto zaplatí účet?
- Aj malé náklady bolia
- Čo robiť, ak sa vám to stane
- Ako sa chrániť
Čerpanie vody.
Jednu daždivú aprílovú noc tohto roku naplnil Ahmed Kilani svoje auto plnou nádržou paliva. Na druhý deň bolo jeho auto pomalé a bolo ho treba odtiahnuť do Hyundai. obchodné zastúpenie. Mechanici dospeli k záveru, že palivo bolo kontaminované vodou a plánované opravy, ktoré budú stáť viac ako 20 000 dolárov.
„Palivo sediace v nádrži v rámci čerpacej stanice sa môže kontaminovať, pretože sa do nich dostane voda. Môže sa to stať po silnom daždi, “hovorí NRMA. hovorca Peter Khoury.
A aj keď to môže byť len voda, môže spôsobiť vážne poškodenie auta.
„Oprava je drahá vec,“ hovorí Khoury. „Niekedy musia vybrať motor a vypustiť ho.“
Príznaky sa často prejavia rýchlo - len niekoľko kilometrov od serva. Môžete si všimnúť, že motor beží drsne, chýba mu výkon alebo. zastavenie; začať ťažšie ako obvykle; alebo vynechanie zapaľovania, ping alebo opomenutie. Tiež môže svietiť kontrolka „Kontrola motora“.
Štyri čerpacie stanice v NSW predali za posledných 18 mesiacov špinavé palivo, ale to sú iba prípady, o ktorých si NRMA uvedomuje.
K jednému z najviac medializovaných incidentov kontaminácie paliva došlo v minulom roku, keď v jazdnom pruhu M4 uviazlo viac ako 24 vodičov. diaľnici, po nákupe paliva na benzínovej stanici Caltex vo východnom Creek, NSW.
„Autá sa zapĺňali, bola špička a hneď, ako vyšli, sa začala rozpadať banda,“ hovorí Khoury.
Medializácia podnietila reakciu spoločnosti Caltex a vodiči boli vyzvaní, aby si ponechali svoje potvrdenky, aby sa vrátili finančné náklady.
Ako zistil Ahmed Kilani, menšie čerpacie stanice sú menej ústretové. Kúpil naftu od spoločnosti Metro Petroleum v Narwee, NSW; pre neho plná nádrž. štvorročný Hyundai Sante Fe.
„Bola daždivá noc a auto išlo prázdne. [Moja žena a ja] sme naplnili viac ako 50 litrov a v podstate sme to odviezli [niekoľko kilometrov] domov.
„Na druhý deň bolo auto také pomalé, že nezrýchli alebo čo. Potom sa rozsvietila kontrolka a povedala, že musíte vyčistiť palivový filter. “
Bolo potrebné ho odtiahnuť do predajne automobilov Hyundai - ako sa ukázalo, pri viac ako jednej príležitosti - kde mechanici na mieste by v správe uviedol: „Po inšpekcii sa zistila voda v palivovom filtri... Z vozidla bola odobratá vzorka paliva a bolo zistené, že je veľmi hmlistý. "
Výmena palivového filtra stála 218 dolárov, potom sa však po niekoľkých kilometroch problém znova vyskytol a auto bolo potrebné odtiahnuť späť k predajcovi.
Mechanici tentokrát odstránili palivovú nádrž a vymenili palivové čerpadlo, tesnenie a filter za cenu 2 619 dolárov.
Bude však potrebná ďalšia práca, pretože kontaminované palivo zasiahlo motor auta. Faktúry, ktoré spoločnosť CHOICE vidí, ukazujú, že náklady na tretiu opravu boli. $18,810. A rozsah opráv nechal rodinu Kilani šesť týždňov bez auta.
Celkové náklady na vrátenie auta späť na cestu boli tučných 21 646 dolárov - a to nezahŕňa náklady na odťahové vozidlo alebo auto na prenájom. Kto je. zodpovedný za návrh zákona zostáva spornou témou.
Voda by mohla byť váš najlepší prípad.
Voda je najčastejším kontaminantom-najmä v automobiloch poháňaných naftou-ale množstvo cudzích častíc sa môže dostať do skladovacej nádrže a zvrátiť a. dodávka paliva pre čerpaciu stanicu.
Podľa správy CHOICE to boli „prevažne magnetické častice železa“ v palive, ktoré v roku 2011 poškodili auto Grega Mereditha. Častice železa. si na svojom modeli Toyota LandCruiser z roku 2007 vybral pomalú daň, čo mu umožnilo prejsť 400 kilometrov, než došlo k poruche motora.
Oprava auta by stála 19 600 dolárov, ale čerpacia stanica v Bathurst, NSW neprijala zodpovednosť.
„Rozprával som sa s NRMA a ich právnici povedali, že ak vyjdete zo serva a prejdete menej ako 10 kilometrov, môže za to niesť zodpovednosť. Ale raz. prejdete 400 až 500 kilometrov, potom môže palivová spoločnosť povedať „neboli sme to my“, “hovorí nám Meredith.
Vedenie čerpacích staníc k zodpovednosti.
Niekoľko týždňov potom, čo jeho auto poškodilo kontaminované palivo, Ahmed Kilani urobil túto fotografiu práce, ktorá sa vykonáva na čerpacej stanici, kde naplnil svoje auto. Neskôr sa potvrdilo, že s podzemím nádrže bol problém.
Postaviť čerpaciu stanicu k zodpovednosti za kontaminované palivo nie je jednoduché. Ak zákazník neposkytne, diskusie sa môžu okamžite zastaviť. bloček. Bez nej sa môže čerpacia stanica vyhnúť zodpovednosti.
„Platil som kreditnou kartou, ale [manažment] neprijal vyhlásenie [ako dôkaz o kúpe],“ hovorí Kilani.
„Na druhý deň som šiel k servu a zamestnanec mi vytiahol [kópiu potvrdenky] z počítača."
Odkedy Kilani naplnil svoje auto kontaminovaným palivom, uplynuli viac ako tri mesiace. Zástupcovia spoločnosti Metro Petroleum zahájili vyšetrovanie, ktoré má. zastavil. Mechanici vyhodnotili palivo ako kontaminované vodou. Kilani poskytol vedeniu spoločnosti svoj doklad o kúpe, oprave. faktúry, kópie jeho licenčných a registračných dokladov, záznam z prvej osoby o tom, čo sa stalo, a fotografie vzorky kontaminovaného paliva.
O niekoľko týždňov neskôr si všimol, že práve na pumpách, ktorými plnil auto, prebiehajú stavebné práce. Kilani si o tom urobil záznam tak, že odfotil niekoľko fotografií.
Spoločnosť Metro Petroleum napriek tomu nepreberala zodpovednosť za škody spôsobené na jeho aute.
Referent pre dodržiavanie štandardov a súladu čerpacej stanice Melad Najem potvrdil pre VOĽBU, že palivo nie je vhodné na predaj.
„Mali sme problémy s podzemnou nádržou, čo viedlo k problému s palivom. Opravil to príslušný prenajímateľ [na] mieste, “hovorí. Najem.
„Prirodzene sme vedeli, že problém nastal iba vtedy, keď sa zákazníci sťažovali na palivo.“
Rutinné testy vodnej pasty pomocou mierky a pasty citlivej na farby mohli identifikovať kontamináciu paliva. Najem hovorí, že stránka v Narwee, a. franšíza, má na starosti vlastné opatrenia na zabezpečenie kvality.
„To, či táto stránka vykonala testy vodnou pastou, neviem. Nad týmto webom nemáme žiadnu kontrolu. “
Najem by neprezradil, či čerpacia stanica zaplatila opravy akýchkoľvek dotknutých automobilov.
Chcete vedieť, koľko automobilov v Austrálii zasiahlo kontaminované palivo? CHOICE pokračuje vo vyšetrovaní a uverejnil pokračovanie.
Kto zaplatí účet?
Nie každý má 20 000 dolárov, ktoré je možné použiť na opravu kontaminovaného paliva. Ak sa čerpacia stanica vyhýba zodpovednosti alebo jej priznanie trvá príliš dlho. chyba, môže byť k dispozícii lacnejšie riešenie.
Poskytovatelia poistenia môžu spracovať nárok na opravu škôd spôsobených špinavým palivom. Niekoľko poskytovateľov pokryje náklady na opravy komplexne. poistenci, ako sú NRMA a GIO, pokiaľ správa mechanika určí ako príčinu kontaminované palivo. Obráťte sa však na svojho poisťovateľa - my. nájdení zákazníci napríklad AAMI a Just Car Insurance by neboli krytí.
Ahmed Khilani uzavrel s Allianz komplexnú poistku, ktorá pokryla náklady na jeho opravy. Získal poplatok 800 dolárov za svoju prémiu a. prišiel o svoj 60% bonus bez nároku. Keby spoločnosť Metro Petroleum potvrdila, že palivo je kontaminované, mal by požičané auto, ale pretože nebolo jeho súčasťou. politiky, on a jeho rodina sa museli šesť týždňov zaobísť bez auta.
Aj malé náklady bolia
Nie všetky opravy spôsobené kontaminovaným palivom stoja ekvivalent úplne nového auta. Mechanika môže začať tým, že v nádeji vymení palivový filter ďalej. škoda nebola spôsobená. V niektorých prípadoch to môže byť rozsah poškodenia, ale pokiaľ čerpacia stanica neuzná chybu, budete stále musieť nosiť. náklady.
Zoe Okely naplnila svoj Hyundai Sante Fe naftou 17. júna tohto roku v United Petroleum v South Nowra, NSW. Po najazdených 80 nárokovaných kilometroch vozidlo. auto zaradilo to, čo jej manžel opísal ako „krutý režim“, pričom nedokázal ísť rýchlejšie ako 70 km/h alebo zaradiť vyšší prevodový stupeň. Mechanici v predajni Hyundai v. Bomaderry určil príčinu pomalého výkonu ako "veľa vody a kontaminovaného paliva".
Výmena palivovej kazety spolu s prácou a náhradným benzínom stála 499 dolárov - menej ako prevýšenie mnohých poistných prémií.
Faktúry, ktoré videl CHOICE, potvrdzujú, že Okelyovej bol šesť mesiacov pred servisom vymenený palivový filter a skontrolovaný palivový systém. kontaminácia.
Dve sťažnosti boli podané písomne a po mesiaci spoločnosť United Petroleum odmietla svoje tvrdenie z dôvodu, že neboli ovplyvnení žiadni ďalší zákazníci, a preto ju opustili. s neočakávanými nákladmi.
Čo robiť, ak je vaše auto poškodené kontaminovaným palivom.
Austrálske spotrebiteľské právo by malo chrániť práva spotrebiteľov, pretože kontaminované palivo sa považuje za závažné zlyhanie zakúpeného tovaru, ale za proces. postih nie je jednoduchý.
Každý štát má a vládny orgán ktorá spracováva sťažnosti na kontaminované palivo.
Napríklad v Novom Južnom Walese sa o tento proces stará ministerstvo spravodlivého obchodovania. Prípady môžu byť postúpené civilnému a správnemu orgánu NSW. Tribunál (NCAT), ktorý môže nariadiť náhradu škody v hodnote 30 000 dolárov. To zahŕňa platby peňazí, vyriešenie problému alebo výmenu tovaru.
Peter Khoury z NRMA popisuje tento proces ako náročný.
„Oddelenie spravodlivého obchodovania [NSW] je zodpovedné za to, aby sa v tomto odvetví nič nedialo,“ hovorí. „Ale výhoda [kontaktovať ich ohľadom kontaminovaného paliva] je dosť obmedzená.“
Ako sa chrániť.
- Vždy požiadajte o potvrdenie pri doplňovaní paliva. Faktúra dokazuje, že k obchodnej transakcii došlo v konkrétny čas, dátum a miesto. Je to tiež prvý krok k vytvoreniu papierovej cesty.
- Všimnite si číslo bowseru - skontrolujte, či je na potvrdenke.
- V blízkosti sa mohli pokaziť iné autá v dôsledku tej istej kontaminovanej dávky paliva. Nájdite ich a vymieňajte si podrobnosti. Dokázanie, že sa to stalo viac ako jednému zákazníkovi, pomáha eliminovať ďalšie faktory, ktoré sú príčinou poškodenia vášho auta.
- Odneste svoje auto k renomovanému mechanikovi. Čerpacia stanica aj poisťovňa požiadajú mechanika o osvedčenie, ktoré potvrdzuje, že poškodenie auta bolo spôsobené kontaminovaným palivom. Žiadosť o uchovanie vzorky; v prípade Ahmeda Kilaniho si Metro Petroleum vyžiadala jeho fotografiu.
- Písomne upozornite čerpaciu stanicu a jej ústredie. Nielenže to pomôže zaistiť, aby nikto iný netrpel kontaminovanou šaržou, ale tiež to vytvára papierový záznam podrobne opisujúci udalosti.
- Doplňte palivo na dôveryhodných čerpacích staniciach s vysokou fluktuáciou zákazníkov. Prípady špinavého benzínu, ktoré sme pozorovali, sa stali v oblastiach ďalej od mesta. Menšie čerpacie stanice v týchto prípadoch váhali viac pokryť náklady na opravy.
- Skontrolujte si poistnú zmluvu aby ste sa uistili, že ste chránení pred kontaminovaným palivom. Vyhlásenia o zverejnení poistných produktov (PDS) zvyčajne označujú špinavé palivo ako „kontaminujúce látky“.
Stretli ste sa v minulosti s kontaminovaným palivom? CHOICE by chcel počuť vaše skúsenosti. Zanechajte komentár nižšie alebo pošlite e -mail na adresu [email protected].