Внутренние авиалинии Австралии сравнили

• Qantas и Virgin стоят значительно дороже, но пассажиры лишь немного довольны их сервисом, чем бюджетными авиакомпаниями.
  
• Своевременные показатели Jetstar и Tigerair лишь немного хуже, чем у Qantas и Virgin.
  
• Стандарты безопасности одинаковы для всех четырех крупных авиакомпаний Австралии.
  

Qantas, Virgin, Jetstar, Tigerair: обычно мы оцениваем нашу «большую четверку» авиакомпаний в таком порядке: от самых дорогих до дешевых, от самых надежных до наименее надежных, от самых безопасных до наименее безопасных. Но действительно ли это справедливая оценка?

Давайте сравним Qantas, Virgin Australia, Jetstar и Tigerair по:

• Расходы
• Удовлетворенность пассажиров
• Задержки и отмены
• Безопасность

Расходы

• Qantas - самый дорогой перевозчик в Австралии, в среднем 21 цент за километр по данным поисковой системы путешествий Rome2Rio из Мельбурна.
instagram viewer
• 8 центов Tigerair за километр делают его самой дешевой авиакомпанией не только в Австралии, но и во всем мире.

Итак, если Qantas более чем в два раза дороже, чем Tigerair?

Удовлетворенность пассажиров

Мы регулярно опрашиваем общественность о вашем опыте работы с австралийскими авиакомпаниями, и результаты редко бывают удивительными: Qantas и Virgin выходят на первое место, Jetstar и Tigerair замыкают список. Но мы заметили, что разница между этими рейтингами далеко не так высока, как разница между ценами на авиабилеты.

• Около трех четвертей клиентов Qantas и Virgin довольны их услугами, в то время как две трети клиентов Jetstar и Tigerair также удовлетворены.
• Люди чаще сообщают о плохом опыте работы с Jetstar и Tigerair (шесть процентов и девять процентов), в то время как меньше людей недовольны Qantas или Virgin (два и три процента).

Задержки и отмены

Задержки

Неудивительно, что бюджетные рейсы часто выполняются позже, чем их более дорогие конкуренты, но не намного позже. Рейсы прибывают с опозданием примерно в 17% случаев от Qantas и Virgin по сравнению с примерно 25% от Jetstar и Tigerair.

Аннулирование

Показатели отмены рейсов идут вразрез с тенденцией; в то время как Tigerair, что неудивительно, демонстрирует худшие результаты, Qantas и Virgin не совсем успешны в сравнении, а Jetstar действительно может похвастаться наименьшим количеством отмененных рейсов.

Помощь авиакомпании

Как авиакомпании относятся к своим клиентам при задержках и отменах рейсов? Опрошенные нами пассажиры, похоже, лишь немного больше раздражались дешевыми авиакомпаниями и лишь немного больше довольны полным обслуживанием.

Безопасность

Qantas, по-видимому, безоговорочный победитель в этой категории: 70% респондентов нашего опроса оценили уровень безопасности авиакомпании как очень хороший или отличный. Virgin, Jetstar и Tigerair следуют по порядку, причем репутация Tigerair в области безопасности, по мнению наших респондентов, является наихудшей.

Но действительно ли Qantas самая безопасная авиакомпания Австралии?

Эти оценки говорят нам только о восприятии бренда, но не о реальной безопасности. Большинство людей (особенно те, кто смотрел фильм «Человек дождя») знают, что Qantas имеет хорошую репутацию не разбился, и большинство людей помнят, когда Tigerair был остановлен в 2011 году из-за безопасности проступки.

Приравнивается ли более дешевый билет к небезопасному полету?

Ни одна из четырех крупных коммерческих авиакомпаний Австралии не имела серьезных аварий со смертельным исходом в современной истории авиации. У наших авиакомпаний может быть разная репутация, но на мировой арене Австралия имеет превосходную репутацию в области безопасности полетов. Наши авиакомпании должны соответствовать нашим строгим авиационным стандартам, независимо от собственных стандартов обслуживания клиентов.

Нам нужно говорить о Тигре?

Qantas, Virgin и Jetstar были включены в списки самых безопасных авиакомпаний мира в 2018 году. Три авиакомпании получили семь звезд из семи, а Tigerair - только пять.

Но Tigerair не потерял очков из-за своего неоднозначного прошлого - для этого достаточно серьезного несчастного случая за последние 10 лет. Две звезды были вычтены, потому что авиакомпания не сертифицирована IOSA. Однако аудит эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA) является добровольным, и Tigerair нужно только соответствовать строгим стандартам безопасности полетов Австралии, чтобы оставаться в воздухе.

«IOSA не является обязательным. Большинство авиакомпаний предпочитают это делать, но мы этого не требуем », - подтверждает Питер Гибсон из Управления безопасности гражданской авиации (CASA). «Существует единый набор правил безопасности для всех авиакомпаний Австралии. Правила черно-белые: если вы их соблюдаете, вы можете летать, если вы не выполняете их, вы не можете летать. Вот что случилось с Тигром в 2011 году ».

CASA приземлила Тигерер после того, как его самолет дважды в месяц влетал в аэропорт Авалон на небезопасной высоте. Авиационные власти также были обеспокоены процедурами обучения и технического обслуживания пилотов Tigerair в то время.

На вопрос, соответствует ли авиакомпания стандартам безопасности CASA, Гибсон уверяет нас, что это так - иначе ей не разрешили бы летать.

Tigerair подтверждает, что он улучшил свою игру. Представитель Virgin Australia Group сообщил нам, что с тех пор, как в 2014 году авиакомпания была приобретена Virgin, у нее был «безупречный послужной список».

Не будем забывать, что Virgin владеет Tigerair

Мы спросили Virgin и Tigerair через материнскую компанию Virgin Australia Group, есть ли какие-либо различия в процедурах безопасности этих двух авиакомпаний. Они ответили:

«Все авиакомпании, входящие в группу Virgin Australia, в которую входят Virgin Australia Airlines, Virgin Australia Regional Airlines и Tigerair Australia, работают в соответствии с одними и теми же строгими стандартами безопасности. Каждая из этих авиакомпаний соблюдает одни из самых строгих правил безопасности в мире, которые применяются Управлением безопасности гражданской авиации ко всем авиакомпаниям, работающим в Австралии ».

А Qantas владеет Jetstar

Когда мы задали Qantas и Jetstar тот же вопрос, их материнская компания The Qantas Group дала нам почти такой же ответ:

«Все авиакомпании Qantas Group, включая Qantas и Jetstar, работают в соответствии с высочайшими стандартами безопасности и используют общие протоколы и системы безопасности. Пилоты и бортпроводники Qantas и Jetstar обучаются на одном объекте и управляют одними из самых новых и передовых самолетов в отрасли ».

Питер Гибсон из CASA согласен с тем, что нет разницы в стандартах безопасности между недорогими перевозчиками и перевозчиками с полным спектром услуг:

Все четыре основные авиакомпании имеют одинаковые правила эксплуатации, правила технического обслуживания и правила лицензирования пилотов.

Старение самолета

Бюджетный полет может вызвать видения ошеломляющей поездки на ржавом старом самолете, который только что возродили с помощью мазка краски, но это определенно миф, который стоит развенчать.

Все коммерческие самолеты Австралии относительно молоды, а у Qantas фактически самый старый флот.

Примерный средний возраст парка воздушных судов

• Qantas: 10,7 года
• Virgin Australia: 7,6 года
• Jetstar: 8 лет
• Tigerair: 9,7 лет

Через airfleets.net (включая самолеты, выполняющие внутренние и международные рейсы).

«В принципе, возраст [самолетов] не является проблемой, если они поддерживаются в соответствии с соответствующими стандартами», - говорит Питер Гибсон из CASA. «50-летний самолет может быть опасен, но самому старому коммерческому самолету, который у нас есть в Австралии, будет около 15 лет».

Квалификация пилота

Нанимают ли Qantas и Virgin более опытных пилотов? Нет простого способа выяснить это, но даже если предположить, что это так, больший опыт пилота не обязательно связан с большей безопасностью.

Все пилоты австралийских коммерческих авиакомпаний имеют высокую квалификацию с минимальным количеством часов налета ниже их пояс, не говоря уже о специализированном обучении и лицензии на полет на том типе самолета, на котором они пилотирование. Кроме того, каждые два года они проходят постоянный осмотр инструкторами и медиками.

Исследование, проведенное Австралийским бюро транспортной безопасности (ATSB) в 2013 году в трех разных авиакомпаниях, показало, что количество зарегистрированных летных часов не влияет на общую производительность пилотов.

Но исследование Федерального авиационного управления США (FAA), проведенное в 2015 году, опровергает это. Было обнаружено, что «количество авиационных происшествий, похоже, увеличивается для пилотов [авиации общего назначения] в начале их карьеры после сертификации, достигая пика, а затем снижается с увеличением летного опыта».

Почему мы выбираем авиакомпанию

Итак, что заставляет людей выбирать одну авиакомпанию по сравнению с другой?

• Основным преимуществом Jetstar, Tigerair и Virgin являются более дешевые билеты, в то время как Qantas и Virgin привлекают большое количество клиентов благодаря своим вариантам расписания рейсов и бонусным баллам.
• Больше путешественников (восемь процентов) выбирают Qantas и Virgin из-за их своевременного прибытия. и вылетов, по сравнению с тем, что только два и три процента выбрали Jetstar и Tigerair для этого причина. И это несмотря на фактическую своевременность выполнения рейсов авиакомпаниями.
• Безопасность - еще один решающий фактор для многих людей. Пятнадцать процентов пассажиров Qantas считают безопасность основной причиной, по которой они летают с авиакомпанией.

Прочитайте больше

• Самые дешевые полеты: следует ли использовать сайт бронирования или сайт авиакомпании?
• Ваши права на рейсы с избыточным бронированием