Цены на бензин и приложения - как найти самое дешевое топливо

Автомобилисты имеют право чувствовать себя обделенными, когда кажется, что они слишком много платят за бензоколонку, особенно когда они, вероятно, так и поступают.

Это актуальнее, чем когда-либо в разгар кризиса COVID-19, когда нетрудно найти примеры того, что очень похоже на взвинчивание цен.

А поскольку на международном рынке нефть дешевле, чем это было в течение длительного времени, автомобилисты по понятным причинам ожидают соответствующего падения цен на бензин.

По большей части это произошло в последние недели. Но цены не упали так быстро и не так стабильно, как следовало бы.

С начала года мировая цена на нефть упала примерно на 50 долларов за баррель. Стоимость бензина в пяти крупнейших городах Австралии (Сидней, Мельбурн, Брисбен, Аделаида и Перт) упала примерно на 45 центов за литр за тот же период.

Кто жалуется на падение цен такого масштаба? Если присмотреться, окажется, что всем нам следует.

Советы по покупке более дешевого топлива

Бензин должен быть еще дешевле

В отчете, опубликованном ACCC 22 апреля, утверждается, что австралийцы все еще получали завышенные цены на топливозаправщиках еще долгое время после падения нефти. цены отфильтровывались через местную бензиновую промышленность - особенно если они жили в Хобарте, Канберре, Дарвине или во многих других регионах вокруг страна.

Во многих случаях завышение цены могло быть незначительным. Например, на пять центов за литр больше может показаться не много, пока вы не проанализируете 333 миллиона долларов чистой прибыли. прибыль австралийских розничных торговцев от нефтепродуктов в 2017–2018 гг. (последний период, охватываемый ACCC отчет).

В крупных австралийских столицах розничным торговцам бензином потребовалось слишком много времени, чтобы использовать экономию от быстрого падения мировых цен на нефть, и это плохо отразилось на них.

Председатель ACCC Род Симс

Это был рекордный уровень, но он дает среднюю прибыль всего в три цента за литр (хотя это почти вдвое больше, чем в период с 2008–2009 по 2013–2014 годы, когда он составлял 1,6 цента за литр).

Так что пять центов за литр - это много, если у вас есть эффект масштаба, который могут использовать Woolworths, Coles, BP, Caltex и 7-Eleven.

"В крупных австралийских столицах розничным торговцам бензином потребовалось слишком много времени, чтобы сэкономить на быстром падении мировые цены на нефть, и это плохо отразилось на них ", - сказал председатель ACCC Род Симс, когда доклад был вышел.

«Особенно в это трудное время розничные торговцы не должны использовать ситуацию для увеличения своей прибыли, а должны передавать сбережения автомобилистам».

Так же думают и многие автомобилисты, обратившиеся в CHOICE в последние недели. «Удивительно, но в Брисбене бензин подешевел с 1,12 до 1,58 доллара за ночь, несмотря на снижение стоимости топлива», - сказал нам недавно один из них.

«Цены на бензин повсюду», - сказал другой. "Я смотрел топливное приложение. Многие места рекламируются от 1,50 доллара до 80 центов. Не уверен, что это завышение цен или просто нормальное явление ".

Расширение роли ACCC в бензиновом секторе

В декабре 2019 года Федеральное казначейство добавило в портфель ACCC специальный проект: следить за розничными ценами на бензин и отчитываться о прибыльности сектора.

(Это было действительно обновление текущей роли ACCC. в мониторинге бензиновой отрасли. Агентство ранее выпустило ряд. основные отчеты, охватывающие сектор, начиная с 2008 г.) 

Отчет от 22 апреля стал первым отчетом агентства в соответствии с этим измененным указанием. Наряду с утверждением о том, что розничные торговцы бензином завышали цены для клиентов во время кризиса COVID-19, в отчете показано, что розничные торговцы бензином в Австралии зарабатывают больше денег, чем когда-либо.

Ранее мы обнаружили, что отсутствие активной и эффективной конкуренции в некоторых регионах было основной причиной повышения цен в этих регионах. Там, где есть конкуренция, вы обычно видите более низкие цены.

Представитель ACCC

В секторе розничной торговли чистая прибыль по топливу, круглосуточным магазинам и нетопливным услугам составила 616 млн долларов США в 2017–2018 годах (опять же, это самый последний анализируемый период). Общая чистая прибыль отрасли (включая оптовиков, нефтепереработчиков и других игроков) от нефтепродуктов составила 1,44 миллиарда долларов в 2017–2018 годах, или 4,2 цента за литр, что является самым высоким показателем, зафиксированным ACCC. Это примерно вдвое больше прибыли от нефтепродуктов в 2013–2014 годах (723 миллиона долларов, или два цента за литр).

Зарядка слишком большого количества бензина - не новость 

Это не первый раз, когда ACCC привлекает розничных продавцов бензина к ответственности за слишком высокую плату.

В ряде предыдущих отчетов содержится такое же обвинение, особенно в отношении Австралии, где конкуренция среди розничных продавцов бензина намного меньше.

«Ранее мы обнаружили, что отсутствие энергичной и эффективной конкуренции в некоторых регионах является основной причиной повышения цен в этих регионах», - сказал CHOICE представитель ACCC. «Там, где есть конкуренция, вы обычно видите более низкие цены».

Но важно понимать, что ACCC не устанавливает цены на бензин или какие-либо другие цены. Розничные торговцы могут взимать столько, сколько захотят.

«ACCC не может контролировать цены на бензин, устанавливаемые компаниями, но мы можем указать на проблематичное установление цен, которое может повлиять на поведение компании», - сказал представитель.

Это становится незаконным только тогда, когда предприятия действуют сообща, чтобы сознательно сдерживать конкуренцию - например, посредством фиксации цен или других действий, подобных картелям. (Фиксированная цена означает, что розничные торговцы соглашаются не конкурировать, поэтому все они могут назначить более высокую цену.)

ACCC призывает автомобилистов использовать приложения

Sims сказал, что ACCC будет приветствовать любые доказательства антиконкурентного поведения в бензиновом секторе. За прошедшие годы он инициировал ряд судебных исков о завышении цен на бензин. Таким образом, результаты его последнего отчета являются скорее этической, чем юридической критикой.

Он регулярно обращается к секторам экономики, которые, по его мнению, не дают потребителям справедливой сделки. В таком случае ответственность за то, чтобы взять дело в свои руки, лежит на потребителях - на нас.

В своем выступлении на Азиатско-Тихоокеанском форуме топливной промышленности в сентябре 2017 года Симс сказал: «В настоящее время ACCC фокусируется на том, чтобы привлечь внимание потребителей к способности технологии, чтобы помочь им найти самые дешевые цены на бензин, побудить их покупать там, где бензин самый дешевый, и вознаградить розничных торговцев с самыми низкими ценами на бензин. Цены".

В настоящее время ACCC фокусируется на том, чтобы привлечь внимание потребителей к способности технологий помочь им найти самые дешевые цены на бензин, чтобы побудить их покупать там, где бензин самый дешевый, и вознаградить розничных торговцев, у которых самые низкие цены. Цены.

Председатель ACCC Род Симс

Sims подтвердил этот момент в выпуске апрельского отчета: «Предоставление вашего бизнеса торговым точкам конкурентоспособное ценообразование является убедительным сигналом для тех, у кого высокие цены, что они потеряют ваш бизнес ", он сказал.

«Рекомендуем автомобилистам сравнить цены в приложениях по ценам на топливо и веб-сайты, такие как MotorMouth и государственные схемы в Новом Южном Уэльсе, Западной Австралии и Северной Америке, которые также предоставляют информацию о розничных ценах в регионах. Особенно в это трудное время розничные торговцы не должны использовать ситуацию для увеличения своей прибыли, а должны передавать сбережения автомобилистам ».

AAA: «привержены доступному автомобилю»

Генеральный директор Австралийской автомобильной ассоциации (AAA) Майкл Брэдли говорит, что его организация поддерживает точку зрения ACCC о том, что потребители должны сидеть за рулем, формируя рыночные силы.

«Наряду с нашими государственными клубами AAA стремится к доступному автомобильному транспорту, поэтому мы поддерживаем приложения. и веб-сайты, которые информируют автомобилистов о ценах на топливо в разных местах, - говорит Брэдли. ВЫБОР.

«Это не только ключ к базовой защите потребителей, но и ключ к расширению прав и возможностей потребителей. Как правило, доступ к дополнительной информации не только ведет к усилению конкуренции и зачастую к более низким ценам, но также вымывает и выявляет недобросовестных операторов ».

По словам Брэдли, циклы и структура ценообразования на топливо различаются от штата к штату, поэтому инструменты ценообразования разрабатываются лучше всего. развернуты на уровне штата и территории », чтобы учесть потребности автомобилистов и нюансы топливных рынков в каждом юрисдикция ".

Как правило, доступ к дополнительной информации не только ведет к усилению конкуренции и зачастую более низким ценам, но также выявляет недобросовестных операторов.

Генеральный директор AAA Майкл Брэдли

Приложения для бензина имеют решающее значение, но Брэдли говорит, что AAA также хотела бы, чтобы прозрачность ценообразования на бензин пошла еще дальше за счет наличия топлива. в квитанциях указана сумма акцизного налога, которую федеральное правительство взимает за каждый проданный литр бензина и дизельного топлива, которая в настоящее время составляет 42,3 цента. литр. Этот подход будет следовать тому же принципу прозрачности, что и продуктовые книги, отображающие сумму, взимаемую федеральным правительством в GST.

Между тем AAA приветствует новую роль ACCC в ценообразовании на бензин.

«Это был важный шаг на пути к обеспечению прозрачности цен на топливо в то время, когда люди больше, чем когда-либо прежде, озабочены своим семейным бюджетом», - говорит Брэдли.

"В результате у нас теперь есть подробный анализ, основанный на фактах, который может быть использован органами штата или федеральной юрисдикции. с нетерпением ждем эффективности политики конкуренции и честной торговли в Австралии, когда дело касается топлива. Цены." 

 Какие самые лучшие приложения для определения цен на топливо?

Мы согласны с тем, что автомобилисты должны взять дело в свои руки, чтобы розничные торговцы бензином не завышали цены, поэтому мы просмотрели бензиновые приложения.

Факты о топливе 

• Согласно последнему анализу, на топливо премиум-класса приходилось 60% прибыли отрасли, но только треть продаж.
• Цены на топливо премиум-класса выросли в годовом исчислении значительно больше, чем цены на обычное топливо.
• Прибыль от топлива высшего сорта 95 и 98 составила 5,8 и 5,9 цента за литр, соответственно, по сравнению с 1,5 цента за литр для обычного неэтилированного бензина.
• В 2017–2018 годах 37% прибыли розничных торговцев бензином поступило от продаж в магазинах шаговой доступности и других нетопливных продаж.
• Среднее австралийское домохозяйство тратит 13,8% своего дохода на транспортные расходы. Погашение автокредита и топливо - самые большие расходы.

Чтобы поделиться своими мыслями или задать вопрос, посетите форум сообщества CHOICE.

Посетите сообщество CHOICE