Австралия: свалка грязных машин?
Последнее изменение: 30 сентября 2015 г.
CHOICE призывает автопроизводителей прекратить фальсификацию фактов о проверке топливной эффективности и выбросов и возлагать на правительство Австралии обязанность требовать достоверной информации.
По следам Признание Volkswagen в проведении испытаний на выбросы Мы призываем автопроизводителей проявить чистоту в отношении более чем 11 миллионов автомобилей по всему миру.
Наше исследование показывает, что оценка топливной экономичности автомобиля - это скорее маркетинговая уловка, чем констатация факта. Не помогает то, что такие рейтинги основаны на лабораторных тестах, которые, похоже, не воспроизводят реальное использование.
В ходе наших дорожных испытаний, проведенных с участием 21 водителя и внедорожников за последние три года, автомобили потребляли в среднем на 13% больше топлива на 100 км, чем заявляли производители автомобилей. А когда дело дошло до роскошных внедорожников, разрыв между заявлениями об эффективности использования топлива и реальностью на дороге увеличился до более чем 30%.
В течение года такие расхождения могут привести к дополнительным расходам на топливо для потребителей на сотни долларов.
Приходи чисто: наша четырехэтапная программа
- VW и другие крупные производители автомобилей должны раскрыть, сколько австралийцев затронуто скандалом, и предложить решение.
- Правительство Австралии должно потребовать и обеспечить действительно независимые испытания автомобилей, продаваемых в Австралии.
- Процедуры тестирования должны ликвидировать растущий разрыв между лабораторными и «реальными» показателями.
- Австралия должна принять обязательные стандарты топливной экономичности транспортных средств и выбросов парниковых газов, чтобы мы не превратились в свалку для грязных и дорогих в эксплуатации автомобилей.
Саморегулирование идет своим чередом
Урок недавнего скандала с VW трудно пропустить: автопроизводителям нельзя доверять саморегулированию.
Стандартное объяснение резиновой эффективности в автомобильной промышленности состоит в том, что реальные тесты отличаются от лабораторных. Но чем отличается? Недавние европейские исследования показывают, что разрыв между заявлениями автопроизводителей и реальными показателями сейчас составляет 40% и продолжает расти.
Это подвергает Австралию особому риску, поскольку это единственная развитая экономика, в которой отсутствуют обязательные стандарты топливной экономичности транспортных средств или выбросов парниковых газов. В 2012 году наши средние выбросы парниковых газов от новых автомобилей были на 44% выше, чем в Европе.
Все просто - CHOICE считает, что вы должны верить заявлениям автопроизводителей об эффективности использования топлива. Присоединяйтесь к нашей кампании и призываем VW и правительство Австралии действовать сейчас.