22. september 2017
Forbrukergruppen CHOICE oppfordrer australiere til å stå bak den føderale regjeringens beslutning om å iverksette en obligatorisk tilbakekalling av potensielt dødelige Takata -kollisjonsputer som, hvis de er ferdige, vil se bilselskaper som ikke raskt bytter kollisjonsputer, blir tvunget til å gi refusjon og lånebiler til eiere.
"Vi må kjøre hjem denne obligatoriske tilbakekallingen fordi bilselskaper vil kjempe hardt for å vanne utkastet til forslag i løpet av de neste 17 dagene," sier CHOICEs mediesjef, Tom Godfrey.
"Faktum er at CHOICE gjentatte ganger har vist at bilselskaper ikke kan stole på å sette forbrukersikkerhet foran sine egne kommersielle interesser, enten det er å ikke avsløre liknende forskyvninger eller dødelig alfa oppblåsere.
"Det er på tide at den føderale regjeringen setter seg i førersetet og gir forbrukerne informasjon og makt de trenger gjennom en obligatorisk tilbakekalling for å holde familien trygg."
"Vi støtter ministerens foreslåtte plan om å tvinge bilselskaper til å tilby lånebiler, slep og til og med refusjon, og vi oppfordrer alle forbrukere til å gjøre det samme," sier Godfrey.
"Bekymringsfullt er det også blitt avslørt at ytterligere åtte produsenter fortsatt har Takata -kollisjonsputer i bilene, men har ikke frivillig utstedt en tilbakekalling, inkludert: Audi, Ford, Jaguar, VW, GM Holden, Porsche, Mercedes Benz og Tesla.
"Vi har kontaktet ACCC for å be om ytterligere informasjon om hvilke nye merker og modeller som påvirkes. Ærlig talt er det uakseptabelt at disse globale bilprodusentene fortsetter å holde tilbake viktig informasjon fra den australske offentligheten.
"Å oppgradere denne tilbakekallingen fra frivillig til obligatorisk status betyr at disse virksomhetene som fortsetter å sette menneskers liv i fare kan bli utsatt for alvorlige straffer."
I henhold til den australske forbrukerloven begår leverandører som ikke overholder obligatoriske tilbakekallingsvarsler en straffbar handling. [1] Straffen for kroppsselskaper er 1,1 millioner dollar.
Den føderale regjeringens forslag kommer etter en langvarig CHOICE-undersøkelse som avslørte en rekke feil hos bilselskaper for å varsle publikum om risikoen de stod overfor.
Utkastet til obligatorisk tilbakekallingsvarsel krever at billeverandører foretar en rekke tiltak for sin pris, noe som gir forbrukerne en konkret vei til en trygg bil eller refusjon. Disse handlingene inkluderer tilbakekalling av kjøretøyene på en bestemt tidsplan basert på sikkerhetsrisikoen, slik at den defekte kollisjonsputen kan byttes ut:
- Innen én virkedag etter at forbrukeren kontaktet leverandøren, hvis kollisjonsputen inneholder en av de farligere alfa -oppblåserne.
- Innen en måned etter at forbrukeren kontaktet leverandøren, hvis kollisjonsputen ikke inneholder en alfa -oppblåser, men er fem år eller eldre.
- Innen seks år fra da kollisjonsputen ble produsert for alle andre tilbakekalte Takata -kollisjonsputer.
Når det ikke finnes erstatnings -kollisjonsputer innen de tidsrammene som er angitt i utkastet til kunngjøring, eller hvis erstatningen selve prosessen vil ta mer enn 24 timer, må billeverandøren gi forbrukeren en akseptabel erstatning bil. Hvis dette ikke er gjort, må refusjon gis til forbrukere på forespørsel.
"Gjennom vår undersøkelse avslørte vi at mange forbrukere ble tvunget til å vente i mer enn seks måneder før de mottok noen form for løsning. Dette er helt klart en urimelig periode å vente på å få løst en alvorlig sikkerhet utført, sier Godfrey.
"Vi avslørte også bilselskaper som lager like-for-like erstatninger av risikable kollisjonsputer uten å varsle forbrukerne om den pågående risikoen, og at noen selskaper ikke klarte å avsløre den økte risikoen forbrukerne står overfor fra 'alfa' oppblåsere. Tilbakekallingsvarselet tar for seg nettopp disse problemene; det ville tvinge bilprodusenter til å iverksette raske tiltak for alfa-tilfeller og fortelle forbrukerne om de får en lignende erstatning. "
I tillegg til timeplanen for reparasjoner og klare refusjonsrettigheter, krever utkastet til tilbakekallingsvarsel leverandører:- Ta bedre skritt for å finne berørte forbrukere (inkludert de som kjøpte bilen din brukt).
- Kommuniser sikkerhetsrisikoen tydeligere til berørte forbrukere.
- Etablere en database som er tilgjengelig for forbrukere.
For mer informasjon om obligatorisk tilbakekalling og CHOICEs airbag -undersøkelsesbesøk: www.choice.com.au
Mediekontakt: Tom Godfrey, CHOICE, leder for media og talsperson: 0430 172669