Enkel (og trygg) rytter
Sist oppdatert: 1. juni 2015
Med nye sykkelfelt som går opp på steder som Sydney CBD, tar flere og flere australiere syklene for å komme på jobb eller komme i form. De siste funnene fra Roy Morgan Research viser at antallet australiere hopper ombord på deres sykkel klatret regelmessig eller tidvis til 3,7 millioner - nesten 19% av befolkningen - mot 2,1 millioner i 2005. Sykling er en av få idretter der like mange ser på TV som deltar aktivt.
Men flere som sykler betyr flere ulykker. I fjor ble 58 syklister drept på Australias veier, som utgjorde 5% av alle dødsfall på veien, i følge Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics.
Enten det er sykling eller annen fysisk aktivitet, blir australierne mer helse- og treningsbevisste. Forretningsanalytikere på IBISWorld spår en omsetningsvekst på 63% i løpet av de neste fem årene for online sportsklær forhandlere, trenings- og atletisk klesbutikker, personlige trenere og treningsutstyr i hjemmet forhandlere.
Roy Morgan
sier at sykling er en av Australias viktigste vekstidretter, sammen med å gå på treningsstudio, jogge, svømme og fotturere eller bushwalking. Ifølge den samme forskningen kan trenden spores til en rekke faktorer, som bensinpriser, trafikkerte veier, overfylt offentlig transport og Cadel Evans seier i Tour de France i 2011.WA har flest syklister: 23% av befolkningen i alderen 14 eller eldre sykler av og til eller regelmessig, sammenlignet med bare 15% i Tasmania.
Roy Morgan-forskningen gir også en oppdatering om fenomenet MAMIL (Middle-Aged Man In Lycra): menn mellom 35 og 46 år sykler for tiden mest, med 26% som regelmessig går en tur.
Tips for å holde deg trygg på veien
De Senter for ulykkesforskning og trafikksikkerhet i Queensland (CARRS-Q) har noen nyttige tips for syklister:
- Ha på en standarder-godkjent og riktig utstyrt sykkelhjelm.
- Følg veireglene.
- Bruk godt synlige, lyse eller reflekterende klær.
- Monter sykkellys/reflekser for tidlig morgen, kveld og kveld. Se VALG for kjøp av guide og anmeldelse for sykkellys.
- Sørg for at sykkelen er riktig størrelse for rytteren (vanligvis skal rytteren kunne berøre bakken på tå når han sitter på sykkelsetet). Spesielt for barn er ikke en sykkel noe å vokse inn i. En sykkel med feil størrelse vil være vanskelig å håndtere og setter rytteren i økt risiko for skade. Se VALG for å kjøpe barnesykler.
- Barn under 10 år har begrenset perifert syn og er dårlige dommere over hastigheten på kjøretøy som nærmer seg. Barn under denne alderen trenger voksen tilsyn for å forhandle veier trygt.
- Velg om mulig reiseruter der syklister er atskilt fra andre trafikanter (f.eks. Sykkelveier). Ikke anta imidlertid at det er uten risiko å sykle på en sykkelsti/gangsti. Konstant årvåkenhet er fortsatt avgjørende for å vike for fotgjengere og unngå overflatefare.
- Gi god plass til gang- og biltrafikk og tilstrekkelig tid til kryssinger.
- Demonter og kryss ved kontrollerte skjæringspunkter.
- Ikke anta at andre trafikanter har sett deg bare fordi du kan se dem. Prøv å etablere øyekontakt med sjåføren før du krysser.
Kilde: CARRS-Q, State of the Road: Faktablad om sykkel, 2011
Se VALGET sykler seksjon for mer om sykling.