- Pumpe vann
- Vann kan være ditt beste scenario
- Å holde bensinstasjoner ansvarlige
- Hvem står for regningen?
- Selv de små kostnadene gjør vondt
- Hva du skal gjøre hvis det skjer med deg
- Hvordan beskytte deg selv
Pumpe vann.
En regnfull aprilkveld i år fylte Ahmed Kilani bilen sin med en full drivstofftank. Dagen etter var bilen treg og måtte taues til Hyundai. forhandler. Mekanikere konkluderte med at drivstoffet hadde blitt forurenset av vann og planlagte reparasjoner som ville koste mer enn $ 20 000.
"Drivstoff som sitter i tanken i bensinstasjonen kan bli forurenset ved at det kommer vann inn i dem. Det [kan] skje etter kraftig regn, sier NRMA. talsperson Peter Khoury.
Og selv om det bare kan være vann, kan det gjøre en alvorlig skade på en bil.
"Det er en dyr ting å fikse," sier Khoury. "Noen ganger må de fjerne motoren og tømme den."
Ofte vil symptomene vise seg raskt - bare noen få kilometer nedover veien fra servoen. Du kan merke at motoren går tøft, mangler strøm eller. stalling; å være vanskeligere å starte enn vanlig; eller feil, ping eller backfiring. "Motorsjekk" -lampen kan også være tent.
Fire bensinstasjoner i NSW har solgt skittent drivstoff de siste 18 månedene, men dette er bare tilfellene NRMA er klar over.
En av de mest omtalte hendelsene med drivstoffforurensning skjedde i fjor, da mer enn 24 bilister strandet i sammenbruddsfeltet til M4. motorvei, etter å ha kjøpt drivstoff på en Caltex bensinstasjon i Eastern Creek, NSW.
"Biler fylte på, det var topptid, og så snart de kjørte ut begynte en haug å bryte sammen," sier Khoury.
Mediedekningen fikk svar fra Caltex, og sjåførene ble oppfordret til å beholde kvitteringene sine for å få de økonomiske kostnadene tilbake.
Mindre bensinstasjoner er mindre imøtekommende, som Ahmed Kilani oppdaget. Han kjøpte diesel fra Metro Petroleum i Narwee, NSW; en full tank for hans. fire år gamle Hyundai Sante Fe.
"Det var en regnfull natt og bilen kjørte tom. [Min kone og jeg] fylte opp mer enn 50 liter og kjørte i utgangspunktet [noen kilometer] hjem.
"Dagen etter var bilen så treg at den ikke ville akselerere eller noe. Så kom det et lys som sa at du må rengjøre drivstoffilteret. "
Den måtte taues til Hyundai -forhandleren - ved mer enn én anledning, slik det skulle vise seg - hvor mekanikerne på stedet vil konkludere i en rapport: "Ved inspeksjon fant det vann i drivstoffilteret... Drivstoffprøve er tatt fra kjøretøyet og funnet å være veldig disig."
Å bytte drivstoffilter kostet 218 dollar, men etter å ha kjørt noen kilometer, oppsto problemet igjen og bilen måtte taues tilbake til forhandleren.
Denne gangen fjernet mekanikere drivstofftanken og byttet drivstoffpumpe, tetning og filter til en pris av $ 2619.
Men mer arbeid ville være nødvendig, ettersom det forurensede drivstoffet hadde påvirket bilens motor. Fakturaer sett av CHOICE avslører kostnaden for den tredje reparasjonen. $18,810. Og omfanget av reparasjonene etterlot familien Kilani uten bil i seks uker.
Den totale kostnaden for å få bilen tilbake på veien var heftige 21 646 dollar - og det inkluderer ikke kostnaden for en bergingsbil eller en leiebil. Hvem er. ansvarlig for regningen er fortsatt et omstridt tema.
Vann kan være ditt beste scenario.
Vann er den vanligste forurensningen-spesielt i dieseldrevne biler-men en rekke fremmede partikler kan komme inn i en lagertank og forvride a. bensinstasjonens tilførsel av drivstoff.
Det var "hovedsakelig magnetiske jernpartikler" i drivstoffet, ifølge en rapport sett av CHOICE, som skadet bilen til Greg Meredith i 2011. Jernpartiklene. tok en langsom bompenge på Toyota LandCruiser fra 2007, noe som gjorde at han kunne kjøre 400 kilometer før motoren ble feil.
Å fikse bilen vil koste 19 600 dollar, men bensinstasjonen i Bathurst, NSW, påtok seg ikke ansvar.
"Jeg snakket med NRMA og deres juridiske personer sa at hvis du kjører ut av servoen og går mindre enn 10 kilometer, kan de holdes ansvarlig. Men en gang. du går 400 til 500 kilometer, så kan drivstoffselskapet si 'det var ikke oss', sier Meredith.
Å holde bensinstasjoner ansvarlige.
Noen uker etter at bilen hans hadde blitt skadet av forurenset drivstoff, tok Ahmed Kilani dette bildet av arbeidet som ble utført på bensinstasjonen der han hadde fylt bilen sin. Det ble senere bekreftet at det hadde vært problemer med tanken under jorden.
Det er ikke lett å få en bensinstasjon til å ta ansvar for forurenset drivstoff. Diskusjoner kan stoppe umiddelbart hvis en kunde ikke gir oss. en kvittering. Uten det kan en bensinstasjon unndra seg ansvar.
"Jeg betalte med kredittkort, men [ledelsen] ville ikke godta uttalelsen [som et kjøpsbevis]," sier Kilani.
"Jeg gikk ned til servoen dagen etter og medarbeideren trakk [en kopi av kvitteringen] ut av datamaskinen for meg."
Mer enn tre måneder har gått siden Kilani fylte bilen med forurenset drivstoff. Representanter for Metro Petroleum åpnet en etterforskning som har. stoppet. Mekanikere har vurdert drivstoffet som forurenset av vann. Kilani har gitt selskapets ledelse sitt bevis på kjøp, reparasjon. fakturaer, kopier av lisensen og registreringspapirer, en førstepersons-beretning om det som skjedde og bilder av den forurensede drivstoffprøven.
Uker senere la han merke til byggearbeid på selve pumpene han brukte for å fylle bilen. Kilani registrerte det ved å ta noen bilder.
Og likevel tok Metro Petroleum ikke ansvaret for skaden på bilen hans.
Bensinstasjonens standard- og compliance officer, Melad Najem, bekreftet overfor CHOICE at drivstoffet var uegnet for salg.
"Vi hadde problemer med tanken under jorden, noe som førte til problemet med drivstoffet. Det ble reparert av den respektive utleier [på] stedet, sier ". Najem.
"Naturligvis visste vi bare at det var et problem da kundene klaget på drivstoffet."
Rutinemessige vannpasta-tester med peilepinne og fargesensitiv pasta kunne ha identifisert drivstoffforurensningen. Najem sier stedet i Narwee, a. franchise, har ansvaret for sine egne kvalitetssikringstiltak.
"Om nettstedet har utført vannpasta -tester er noe jeg ikke vet. Vi har ingen kontroll over dette nettstedet på noen måte. "
Najem ville ikke opplyse om bensinstasjonen har betalt for å reparere eventuelle berørte biler.
Vil du vite hvor mange biler i Australia som ble påvirket av forurenset drivstoff? CHOICE har fortsatt å undersøke og publiserte en oppfølging.
Hvem står for regningen?
Ikke alle har 20 000 dollar som kan øremerkes reparasjon av forurenset drivstoff. Hvis en bensinstasjon unndrar seg ansvar, eller tar for lang tid å innrømme. feil, kan en rimeligere løsning være tilgjengelig.
Forsikringsleverandører kan behandle et krav om å reparere skaden forårsaket av skittent drivstoff. En håndfull leverandører dekker reparasjonskostnadene for omfattende. forsikringstakere, som NRMA og GIO, så lenge en mekanikerrapport avgjør at forurenset drivstoff er årsaken. Sjekk imidlertid med forsikringsselskapet - vi. fant kunder fra AAMI og Just Car Insurance, for eksempel, ikke ville bli dekket.
Ahmed Khilani hadde en omfattende forsikring hos Allianz, som dekket kostnadene for reparasjonene hans. Han pådro seg $ 800 belastningen på premien og. mistet sin 60% bonus uten krav. Hadde Metro Petroleum bekreftet at drivstoffet var forurenset, ville han hatt en leiebil, men fordi det ikke var en del av hans. politikk, måtte han og familien klare seg uten bil i de seks ukene.
Selv de små kostnadene gjør vondt
Ikke alle reparasjoner forårsaket av forurenset drivstoff koster tilsvarende en helt ny bil. Mekanikk kan starte med å bytte drivstoffilter i håp om ytterligere. skade er ikke forårsaket. Dette kan være omfanget av skaden i noen tilfeller, men med mindre en bensinstasjon innrømmer feil, må du fortsatt bruke den. koste.
Zoe Okely fylte sin Hyundai Sante Fe med diesel 17. juni i år på United Petroleum i South Nowra, NSW. Etter å ha kjørt 80 kilometer, hevdet. bilen gikk inn i det mannen hennes beskrev som 'slapp modus', og klarte ikke å gå raskere enn 70 km/t eller gå inn i høyere gir. Mekanikk hos Hyundai -forhandleren i. Bomaderry bestemte årsaken til den svake ytelsen til å være "mye vann og forurenset drivstoff".
Å bytte drivstoffkassett, sammen med arbeidskraft og utskifting av bensin, kostet $ 499 - mindre enn det som overstiger mange forsikringspremier.
Fakturaer sett av CHOICE bekrefter at Okely fikk byttet drivstoffilter og kontrollert drivstoffsystemet da det ble utført service seks måneder før. forurensning.
To klager ble sendt skriftlig, og etter en måned avslo United Petroleum kravet på grunn av at ingen andre kunder ble berørt, og forlot henne. med den uventede utgiften.
Hva skal jeg gjøre hvis bilen er skadet av forurenset drivstoff.
Australsk forbrukerlov skal beskytte forbrukernes rettigheter, ettersom forurenset drivstoff kvalifiserer som en stor fiasko for en kjøpt vare, men prosessen med. regress er ikke enkelt.
Hver stat har en regjeringsorgan som behandler forurenset drivstoffklager.
I New South Wales, for eksempel, blir prosessen håndtert av Department of Fair Trading. Saker kan henvises til NSW Civil and Administrative. Tribunal (NCAT), som kan gi erstatningsordre til en verdi av $ 30 000. Dette inkluderer betalinger av penger, løsning av problemet eller erstatning av varene.
NRMAs Peter Khoury beskriver prosessen som utfordrende.
"[NSW] Department of Fair Trading er ansvarlig for å sørge for at ingenting skjer i bransjen," sier han. "Men fordelen med å [kontakte dem om forurenset drivstoff] er ganske begrenset."
Hvordan beskytte deg selv.
- Be alltid om kvittering når du fyller drivstoff. En faktura viser at en forretningstransaksjon skjedde på et bestemt tidspunkt, dato og sted. Det er også det første trinnet i å etablere et papirspor.
- Legg merke til bowser -nummeret - sjekk at det står på kvitteringen.
- Andre biler kan ha havarert i nærheten som følge av den samme forurensede mengden drivstoff. Finn dem og utveksle detaljer. Å bevise at det skjedde med mer enn én kunde, hjelper til med å eliminere andre faktorer som årsaken til skaden på bilen din.
- Ta bilen til en anerkjent mekaniker. Både bensinstasjonen og forsikringsselskapet vil be om en mekanikerrapport som bekrefter at skaden på bilen ble forårsaket av forurenset drivstoff. Forespørsel om at en prøve skal oppbevares; i Ahmed Kilanis sak ba Metro Petroleum om et bilde av det.
- Varsle servicestasjonen og hovedkontoret skriftlig. Dette bidrar ikke bare til å sikre at ingen andre lider av en forurenset gruppe, men det etablerer også en papirspor som beskriver hendelsene.
- Fyll på pålitelige bensinstasjoner med høy omsetning av kunder. Tilfellene av skitten bensin vi observerte skjedde i områder lenger borte fra byen. Mindre bensinstasjoner i disse tilfellene var mer motvillige til å dekke reparasjonskostnadene.
- Sjekk forsikringen din for å sikre at du er dekket for forurenset drivstoff. Uttalelser om forsikringsprodukter (PDS) omtaler gjerne skittent drivstoff som 'forurensninger'.
Har du støtt på forurenset drivstoff tidligere? CHOICE vil gjerne høre om dine erfaringer. Legg igjen en kommentar nedenfor eller send en e -post til [email protected].