23. september 2015
Med Volkswagen som har 11 millioner "ren diesel" bileiere med forurensningskontroll som bare fungerer når de testes under laboratorieforhold, oppfordrer CHOICE bilprodusenten og den australske regjeringen til å presse på lokalt virkninger.
Gitt utslippsstandarder i Australia er mindre strenge enn i USA, er forbrukerne i mørket om hvorvidt deres Volkswagens bryter australske standarder eller ikke.
"Det tigger tro at Volkswagen Australia ikke kan si om den solgte noen av de 11 millioner kjøretøyene lokalt," sa Matt Levey CHOICE Director of Campaigns and Communications.
"Hvis australske forbrukere kjøpte disse kjøretøyene med forventninger til drivstoffeffektivitet og miljøytelse, vil de ha blitt villedet betydelig.
"Vi må også se den australske regjeringen i førersetet i denne saken. I stedet for at Federal Department of Infrastructure overvåker utviklingen, bør de kreve en forklaring fra produsenten.
"Hvis det viser seg at disse kjøretøyene ikke bryter australske utslippsstandarder, bør regjeringen forklare hvorfor det er mulig å selge skitne biler i Australia, men ikke utenlands."
CHOICE sier at de aktuelle kjøretøyene frigjør forurensninger langt over akseptable nivåer satt av USA Environmental Protection Agency (EPA), med de giftige partiklene som sies å forårsake emfysem og luftveier sykdom.
Denne siste skandalen kommer i kjølvannet av en 2013 tilbakekalling av 2,6 millioner VW -biler på grunn av en overføringsfeil og millioner av Toyota, Honda, Chrysler og Nissan biler tilbakekalt tidligere i år på grunn av defekte kollisjonsputer.