Unngå svindel med bilreparasjon

Dårlig rep for bilreparatører

Bilreparatorer er blant de typer fagfolk vi liker å forholde oss minst til, akkurat der oppe med tannleger og telefonselgere. De fleste mekanikere er ærlige, men hva blir gjort for å stramme ned på skrupelløse mekanikk?

Hvis den ikke er ødelagt ...

En WA -rettssak fra 2012 gir en følelse av vanskeligheter som bileiere står overfor. Et servicesenter i den ytre forstaden Perth i Midland ble ilagt en bot på 3000 dollar og dømt til å betale 2000 dollar i saksomkostninger etter at det ble funnet skyldig i å ha gitt falske eller villedende fremstillinger til en kunde.

Kunden hadde tatt bilen for å bli betjent i garasjen og ble fortalt at den krevde nye bremseklosser og skiver til en pris av $ 798. Da han følte at det var noe ekkelt, nektet han å få jobben gjort og klaget til Consumer Protection WA.

En uavhengig inspeksjon av bilen fant at bremseklossene og skivene ikke trengte å byttes ut. Selskapet ble ført til retten og bøtelagt, da det hadde gått i likvidasjon. Det er bare ett eksempel på hvordan noen utøvere i service- og reparasjonsindustrien for motorkjøretøyer strider mot

forbrukerlov.

Noen dårlige epler

De aller fleste bilreparatører følger strenge etiske standarder og tar sitt ansvar overfor kunden på alvor. Men noen reparatører kan dra fordel av kundene sine, overbelaste dem for deler som ikke trengs eller diagnostisere feil som ikke eksisterer. Disse mekanikerne hjelper lite på omdømmet til det som ellers er en ærefull handel.

Har bilreparasjonsindustrien en sak å svare på, eller har den blitt urettferdig skadet? Hvilke skritt er tatt for å stramme ned på skrupelløse reparatører? Og hva kan du gjøre for å unngå å bli dratt av?

Over-service

Det er vanskelig å tallfeste i hvilken grad overbetjening oppstår ettersom fenomenet ser ut til å være underrapportert. Noen forbrukere vet kanskje ikke at de har blitt presentert for et oppblåst tilbud for at bilen skal repareres eller repareres, og betale uten å stille spørsmål ved det. Andre mistenker at noe ikke stemmer, men føler seg bundet til å betale regningen, og ikke innse at rettighetene som forbruker er beskyttet av den australske forbrukerloven.

Statistikk viser at dårlig service ikke er uvanlig. En talsperson fra NSW Fair Trading bekreftet at avdelingen hadde mottatt 1486 klager over en ni måneders periode om reparasjon av kjøretøy. Flertallet av klagene gjaldt kvaliteten på arbeidet eller reiste bekymringer for at arbeidet var defekt.

Disse klagene kan settes ned til slitt utførelse fra reparatørens side. Men overbetjening betyr noe mer ondsinnet-en intensjon om å lure for urettferdig gevinst.

'Cowboys'

Anekdotiske bevis som tilbys av reparatører belyser praksisen i fravær av harde tall. CHOICE snakket med eieren av en garasje i Sydneys sørlige sør, som indikerte at overbetjening i bransjen er "utbredt". "Det er noen cowboyer der ute, det er sikkert," sier han. "Det er mye bra i bransjen, men dessverre er de gode guttene tjære med den samme penselen."

Han kjenner til en rekke tilfeller av reparatører som utfører service på kundenes biler, men sier at han også er klar over andre triks. Han fortalte oss historien om en reparatør i nærheten, som nå er ute av drift, som solgte service -dokker for $ 65 som lovet besparelser til en verdi av $ 800. Når en bil ble brakt inn i garasjen av en kasseholder, ble et høyere enn normalt tilbud gitt til kunden. "Hvis avtalen høres for god ut til å være sann, er den sannsynligvis det," sier han.

Velge riktig sitat

Garasjeeieren advarer forbrukere mot å godta det billigste tilbudet, og sier det moderne biler, med sin kompliserte innebygde datateknologi, blir stadig dyrere å reparere.

Dette punktet ble støttet av en Brisbane-basert motormekaniker vi snakket med. Han sier reparatører kan komme til et pristilbud hvis kunden er forberedt på å få billige-og ofte dårligere-deler montert på kjøretøyet sitt. Han anbefaler å shoppe rundt etter det beste tilgjengelige tilbudet, bli guidet av en mekanikers profesjonalitet og følge anbefalingene fra venner og familie. Tarminstinktet ditt er sjelden feil, sier han.

På en positiv måte sier han at det ikke er fornuftig for reparatører å behandle kundene dårlig fordi de er avhengige av god muntlig og gjentatt skikk. Selv om han innrømmer at "overbetjening kan og skjer, er det sannsynligvis ikke så utbredt som folk tror".

Ytterligere beskyttelse for forbrukerne

Noen statlige myndigheter ønsker å forbedre forbrukerbeskyttelsen i bilindustrien. I NSW ble loven om reparasjon av motorvogner og motorforhandlerloven nylig slått sammen for å danne Motorforhandler og reparatørlov 2013. Fusjonen var rettet mot å forbedre reguleringen av bilindustrien og styrke forbrukerbeskyttelsesnivået.

Noen av hovedbestemmelsene i den nye loven inkluderer:

• øker straffen for tømming av kilometerteller fra $ 11 000 til $ 22 000,
• tillate Fair Trading -inspektører å gi ordre til en lisensiert forhandler eller reparatør for å fikse skittent arbeid uten at forbrukeren trenger å bry seg om å ta rettslige skritt.

Undercover stikk

I tillegg har WAs handelsdepartement (omfattende Forbrukerbeskyttelse) har gjennomført hemmelige shopperkampanjer for å bekrefte om arbeid som er sitert for kjøretøyer faktisk måtte utføres. Disse initiativene er designet for å forbedre beskyttelsen som allerede tilbys forbrukerne.

Lisensiering

I NSW, for eksempel, må reparatører ha lisens fra NSW Fair Trading for å operere og må vise lisensen. I henhold til den australske forbrukerloven har bilreparatører over hele Australia et ansvar for å sikre arbeidet de gjør utføres på en utførelseslignende måte, og det er lovbrudd for dem å engasjere seg i oppførsel som er villedende eller villedende.

Hva skal du gjøre hvis du tror du har fått det

Forbrukere kan søke hjelp hvis de føler at de har blitt utnyttet. Alle som tror en reparatør har handlet på en uærlig eller uredelig måte, kan rapportere saken til det relevante forbrukervernorganet i deres stat. Reparatører kan få bøter, slik servicesenteret i Midland var. Og hvis det er et alvorlig etisk brudd, kan en bilreparatør få lisensen suspendert eller kansellert.

Hvordan unngå bilreparasjoner

• Spør familie, venner eller arbeidskolleger hvor de tar bilen for å bli betjent. Hvis de er fornøyd med omsorgen som tilbys av en bestemt bilreparatør, er det sannsynlig at du vil bli det.
• Ikke vær redd for å shoppe. Be reparatører om å gi veiledende priser for vanlig arbeid, for eksempel bytte av bremseklosser og timepris for arbeid. Å sammenligne en reparatørs standardpriser med en annen vil hjelpe deg med å ta en informert beslutning.
• Be om å bli kontaktet før uplanlagt arbeid utføres, for eksempel når defekte deler avsløres når kjøretøyer tas fra hverandre. Du kan også forvente å få bilen tilbake innen rimelig tid, så be om å bli kontaktet hvis det er nødvendig med ekstra tid for å utføre de nødvendige reparasjonene.
• Hvis du mistenker at bilen din har en feil, Prøv å forklare hva du tror årsaken til feilen er. Hvis det betyr at du må be mekanikeren om å hoppe i passasjersetet for å identifisere kilden til en rangle, så vær det. Hvis bilen din trenger regelmessig service, forklar hvilken service du tror den krever. Bilens loggbok bør skissere om den skal betales for en bestemt kilometer eller en generell tjeneste. Hvis du ikke har en loggbok, kan du be reparatøren om å forklare hva som er involvert i hver type tjeneste og hva slags kostnader du kan betale. Som hovedregel bør bilen din ha en grunnleggende service (oljeskift, oljefilter og sikkerhetskontroll) hver 5000km eller seks måneder, avhengig av hva som kommer først.
• Be alltid om en spesifisert regning og sørg for at den viser kostnadene for deler og arbeidskraft. Hvis en slitt del er fjernet fra bilen, er det din rett å be om å få se den. Hvis reparatøren ikke kan produsere delen, har du grunn til å mistenke deres integritet.
• Kjenner noen av det grunnleggende i bilmekanikk vil redusere sjansene for å bli lurt. Hvis du blir fortalt at du får en "oppusset" del, betyr dette generelt godt som nytt. Noe som har blitt "reparert eller reparert", vil imidlertid ha blitt reparert for å gjøre det brukbart.
• Husk a sterke regelverk eksisterer for å beskytte rettighetene til alle bileiere, og ikke nøl med å utøve dine rettigheter!