Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) har lagt fram sin. prioriteringer for 2018, og lover å gjøre bruk av nye krefter og ressurser som det. er rettet mot bil-, energi- og bredbåndsindustrien.
Leder Rod Sims avslørte konkurransevaktens agenda på komiteen. for Economic Development of Australia (CEDA) forum i dag før gjester kl. Four Seasons Hotel i Sydney.
Han var rask med å ta opp økende levekostnadspress vendt. Australske husholdninger i hans innledende kommentarer.
"Som vi alle vet har lønnsveksten vært beskjeden siden den globale finansen. krise mens prisene, spesielt viktige tjenester som elektrisitet. og gass, har steget betydelig.
"Det økonomiske presset på mange husholdninger er betydelig," sier han.
Mye av regulatorens prioriteringer i 2018 bygger på det arbeidet det startet sist. år.
Stigende strøm- og gassregninger.
ACCC fikk i oppgave å operere forespørsler om komplekse elektrisitet og. gass markeder i 2017. Henvendelsene ble bestilt av regjeringen etter kraftpriser. skutt opp - med så mye som 20% i noen stater.
"Bevæpnet med de klare funnene om årsakene til problemet, vil ACCC. fokuser nå på å komme med anbefalinger som vil forbedre strømmen. rimelig pris på tvers av det nasjonale elektrisitetsmarkedet, sier Sims.
Anbefalingene vil bli presentert i en rapport innen juni 2018.
Det nye bilmarkedet.
Bilindustriens erosive tilnærming til forbrukerrettigheter ligger høyt på. vakthundens liste, etter en 18 måneders gjennomgang funnet produsenter aktivt. forhindre at nye bileiere får et nytt kjøretøy eller refusjon.
"Vi vil følge anbefalingene våre fra [New Car Retail. Industri] rapporterer om større veiledning og vil fortsette å iverksette tiltak. mot handelsmenn der deres tilnærming er i strid med loven, "sier. Sims.
"Vi vil også søke å utvikle alle de andre anbefalingene, spesielt. i forhold til informasjonen gitt til uavhengige reparatører. "
Rapporten fant at bilprodusenter støter sjåfører på reparasjon og service av. tar en gjennomsnittlig påslag på 64%.
Takata kollisjonsputer.
Sims gjorde et poeng om uavhengig å ta opp tilbakekallingen av Takata -kollisjonsputer, som har utvidet seg til å påvirke flere biler siden CHOICEs originale Takata -undersøkelse i juli 2017.
"Det er anslått at rundt 100 millioner biler på verdensbasis påvirkes av. defekte Takata -kollisjonsputer og rundt 3,6 millioner er i Australia.
"Videre anslår vi at det er rundt 25 000 biler på australske veier. som fremdeles inneholder de farligste typene defekte kollisjonsputer, kalt. "alfa" kollisjonsputer. "
Alpha -kollisjonsputer har en nærhet 1-i-2 sjanse for brudd når de. er utplassert.
Sims sier det er opprettet et dedikert team for å løse "tilbakekallingen som. raskt som mulig ", men han avslørte ikke om tilbakekalling vil bli obligatorisk, i henhold til ACCCs offisielle anbefaling.
Det nasjonale bredbåndsnettverket.
NBN har blitt "et av ACCCs mest fremtredende saker i de to siste. år ".
Bare i fjor godkjente ACCC klageprogrammene til 58 000 Telstra, Optus og TPG kunder, og startet rettssaker mot Optus.
Ytterligere "inngrep" som skal finne sted i år ble ertet, mens Sims. sier vakthunden vil frigjøre funn fra sitt målebredbånd. Australia -program de neste ukene.
Programmet rangerer bredbåndsleverandører i henhold til virkelige data. samlet fra så mange som 8000 frivillige.
"Flerårige problemer"
Store handelsmenn som unnviker eller gir feilaktig fremstilling av forbrukerrettigheter, er fortsatt et ACCC -fokus, sier Sims.
"Dette er et flerårig problem for ACCC, men det virker som om det er to trinn. frem og tilbake hver gang vi prioriterer det. "