Šajā rakstā mēs aplūkojam:
- Dokumentu velosipēdu shēmu korpuss
- Velosipēdu pārpiegāde
- Ko meklēt un drošība
- Galvenās velosipēdu shēmas Austrālijā
Dokumentu velosipēdu shēmu korpuss
Vietnē CHOICE mēs esam par shēmām, kas padara braukšanu ar velosipēdu pieejamāku. (šeit pat CHOICE štābā mums ir savi velosipēdi), atvieglojot sastrēgumus. uz pilsētas ceļiem un samazinot oglekļa emisijas. Un pieplūdums privāti. uz lietotnēm balstītas velosipēdu koplietošanas shēmas sola to darīt. Saskaņā ar a. Baltā grāmata izlaida ķīniešu velosipēdu koplietošanas uzņēmums Mobike (kas plāno sākt. zelta krasts 2018. gada sākumā), velosipēdu koplietošanas lietotnes ir vairāk nekā dubultojušās. velosipēdu izmantošana Ķīnā, un ziņoja uzņēmuma aptaujātie cilvēki. braucot ar automašīnu par 55% mazāk kopš ierašanās.
Atšķirībā no valdības finansētām velosipēdu koplietošanas shēmām, piemēram, Melburnas velosipēdu koplietošanas, šī pakalpojuma pievilcība piepilsētas braucējiem ir tāda, ka jums nav jābrauc. uz noteiktu dokstacijas zonu, lai paņemtu vai nomestu velosipēdus. Līdzīgs. automašīnu aizdevumu pakalpojumus, piemēram, GoGet, jūs vienkārši lejupielādējat lietotni un meklējat savā. vietu tuvākajam velosipēdam un rezervējiet to līdz 15 minūtēm. Kad tu. atrodiet velosipēdu ar GPS, skenējiet QR kodu, lai atbloķētu velosipēdu un izslēgtu. tu ej. Maksājums tiek veikts, izmantojot lietotni.
Velosipēdi ir lētāka iespēja nekā vilciena maksa - maksā 1 USD līdz 2 USD par. 30 minūšu brauciens, lai gan daži pie reģistrācijas pieprasa atmaksājamu maksu (sk. 'Kuru velosipēdu izvēlēties', zemāk, par individuālām cenām) - un ar tūkstošiem. velosipēdi, kas izvietoti tikai Melburnā, Sidnejā un Adelaidā, ja dzīvojat a. lielākā pilsēta, jums nebūs jāiet ļoti tālu, lai to atrastu.
"Velosipēdu koplietošanas shēmām ir lieliska spēja palīdzēt jaunākiem braucējiem. izmēģināt braukšanu ar velosipēdu transportam, neieguldot jaunu. velosipēds un rīki, pirms viņi ir pārliecināti par braukšanu, viņiem noderēs, "raksta. Velosipēds NSW. "Jo vairāk velosipēdistu jebkurā pilsētā vai pilsētā, jo redzamāks. un drošāka braukšana ir ikvienam. "
(Pār) piedāvājums un pieprasījums
Ārzemēs velosipēdu koplietošanas bizness uzplaukst, it īpaši Ķīnā, kur uzņēmumi ir pārpludinājuši ielas ar miljoniem velosipēdu. In. Pekinā vien pilsētā ir ielaisti 2,3 miljoni velosipēdu. ielas. Bluegogo, kas bija viens no trim labākajiem velosipēdu koplietošanas uzņēmumiem. Ķīna 2017. gada sākumā (un bija plānojusi uz 99c velosipēdus nogādāt. Sidnejas ielas), kā ziņots, ir bankrotējis, cenšoties kļūt. tirgus līderis. Uzsākot darbību Ķīnā, uzņēmums iesūknēja 70 000 velosipēdu. trīs Ķīnas pilsētas vienā mēnesī.
Šāds velosipēdu pārpalikums izrādās pamatīgas galvassāpes. iestādes Ķīnas pilsētās, lietotājiem izmetot salauztus velosipēdus lielos. kaudzes uz ielas, bloķējot celiņus. Citās valstīs līdzīga velosipēdu ļaunprātīga izmantošana ir izplatīta. Iekšā Aizbildnis raksts. ar nosaukumu 'Mančestras velosipēdu koplietošanas shēma nedarbojas'rakstnieks apraksta velosipēdus kanālos, velosipēdus urnās, velosipēdus, kas ir nolikti. cilvēku pagalmi un divu velosipēdu vandālisms divu nedēļu laikā pēc Mobike's. atklāšana Apvienotās Karalistes pilsētā.
Austrālijā sociālo mediju lietotāji ir novietojuši velosipēdus, kas ir novietoti stāvvietā. koki, ietīti ap ielu zīmēm un peld upēs. Melburnas vīrietis. Tomija jaka. ievietojis satīrisku video Facebookiepazīstinot ar oBike makšķerēšanas sportu Yarra upē un līdzināšanu. velosipēdus "kaitēkļiem". "Viņi ir kā karpas. Jūs vēlaties, lai viņi izkļūst no ūdens, " viņš saka.
Skots Volkers, akciju velosipēdu shēmas Ofo Australia stratēģijas vadītājs saka: "Diemžēl daži cilvēki izvēlas iesaistīties, kas ir diezgan. atklāti sakot, graujoša uzvedība. Žēl, ka šī minoritāte to novērš. cilvki no koplietoanas velosipdu izmantoanas, kas pieejami, lai padartu cilvku dzvi un. ikdienas braucieni ir vieglāki un patīkamāki. "
Velosipēdu koplietošanas pakalpojumi mudina lietotājus ziņot par jebkuru ļaunprātīgu izmantošanu vai bojājumiem. velosipēdus, izmantojot savas lietotnes (daži par to piedāvā atlīdzības punktus). Un kā. daļa no noteikumiem un nosacījumiem, viņi lūdz visus braucējus paklausīt austrāliešiem. likumus un noteikumus, izmantojot pakalpojumu, un atbildīgi novietot automašīnu. velosipēds “noteiktā vietā”, kad tas ir pabeigts.
CP Lim, „oBike Australia” vadītājs, saka: „Tā kā velosipēdu koplietošana joprojām ir. bērnībā, mēs cieši sadarbojamies ar valdību un citiem attiecīgajiem. ieinteresētās personas, lai ieaudzinātu pilsonisko domāšanu, veicinātu riteņbraukšanas etiķeti un. atbildīga lietošana lietotāju vidū. Ilgtermiņā mēs esam pārliecināti, ka tas turpinās. sabiedrības izglītošana palīdzēs veidot žēlsirdīgu un saudzīgu kopienu. braucēji. "
Ko meklēt un drošība
Dokļu velosipēdu uzņēmumi apgalvo, ka ražo velosipēdus ar izturību un braucēju. komforts un drošība - lai gan mums nav bijusi iespēja to ievietot. viņus savā tempā mūsu laboratorijās. Un, lai gan viņi apgalvo, ka nodrošina. regulāri pārbaudot savu autoparku, neizbēgami sabojātie velosipēdi tiks palaisti garām. Pirms velosipēda atbloķēšanas rūpīgi pārbaudiet, vai tas ir. braukšanai derīgs (un lai pārliecinātos, ka nenokļūstat bojājumos kādam citam. izraisījis). Tas ietver riepu, rāmja un sēdekļa pārbaudi un testēšanu. bremzes un zvans.
Pārliecinieties arī, vai ir nodrošināta ķivere, jo Austrālijas likumi paredz, ka visi. braucēji valkā droši nostiprinātu ķiveri. Lims saka, ka oBike skatās. pieņemot aizslēdzamas ķiveres zādzību ierobežošanai. Ja atrodat kādas problēmas ar. velosipēds, ziņojiet par to, izmantojot uzņēmuma lietotni, un meklējiet savā apgabalā, lai atrastu. nākamais tuvākais velosipēds.
Ja esat iekļuvis negadījumā vai velosipēds ir bojāts vai nozagts. jūsu rīcībā, nekavējoties sazinieties ar policiju un pēc tam ziņojiet. jautājumu uzņēmumam, norādot jums doto policijas atsauces numuru.
Izmantojot velosipēdus, jūs piekrītat noteikumiem un nosacījumiem, tāpat kā. jebkurš pakalpojums iepriekš tos rūpīgi izlasiet. Reģistrējoties jūs varat. arī dodiet atļauju koplietot savus datus ar trešajām pusēm. (ziņots, ka pakalpojumu papildu ieņēmumu avots). Piemēram, Ofo noteikumi un nosacījumi saka: "Ja esat piekritis, mēs varam savākt un izmantot jūsu. personisko informāciju citiem mērķiem, piemēram,... informējot jūs par. citi trešo pušu produkti un/vai pakalpojumi, kas jūs varētu interesēt. "
Kuru velosipēdu shēmu izvēlēties?
Atkarībā no pilsētas, kurā atrodaties (Sidnejā un Melburnā ir lauvas. kopīgot), ir pieejami dažādi pakalpojumi. Mēs ieskatāmies. galvenie spēlētāji, kas drīzumā ieripos pilsētā netālu no jums.
Lidmašīna
Airbike ir studentu izstrādāts pakalpojums Sidnejas Universitātei. Kamēr. tikai 50 velosipēdi pašlaik ir pieejami visā universitātē un Pyrmont ielās, dibinātājs Angus McDonald saka, ka ir plānots to sākt. universitātēs visā Austrālijā. Pakalpojumam nav reģistrācijas maksas, un tas piedāvā lojalitātes punktus par to, ka esat atbildīgs lietotājs un. ziņo par bojātiem velosipēdiem.
Izmaksas: 1,30 USD par 30 minūtēm.
Vietne:airbike.network (lietotne pieejama vietnē. iTunes un. Google Play).
oBike
Singapūrā bāzētais oBike plāno palielināt velosipēdu koplietošanu līdz 80. gada beigām visā pasaulē. Šeit Austrālijā. tas ir izvietojis vismaz 2500 velosipēdu Melburnā, Sidnejā un Adelaidā. oBike piedāvā arī punktu sistēmu lietotājiem, kuri rīkojas pareizi, piemēram,. ziņo par bojātu velosipēdu.
Izmaksas: 1,99 ASV dolāri par 30 minūtēm. Atmaksājams depozīts 69 USD apmērā. nepieciešams.
Vietne:o.bike/au/OBike (lietotne pieejama vietnē iTunes un. Google Play).
Ofo
Ķīnas uzņēmums Ofo bija pēdējais, kas 2017. gada novembrī nolaidās Sidnejā un. ir apstiprinājis velosipēds NSW. Ofo pašlaik darbojas 14. valstīs, tostarp Ķīnā, Austrijā, Japānā, Lielbritānijā un ASV. Šeit iekšā. Austrālijā, Ofo šobrīd ir 700 velosipēdi Adelaidā un Sidnejā. "Sekojošs. Ņemot vērā mūsu veiksmīgo izmēģinājuma shēmu Adelaidā un mūsu uzsākšanu Sidnejā, mums nav plānota cita nenovēršama palaišana, bet sekojam līdzi. Facebook, "saka Ofo Skots Volkers.
Izmaksas: Velosipēdi maksā 1 USD par 30 minūtēm, un maksimālā maksa ir 5 USD par braucienu.
Vietne:au.ofo.com (lietotne pieejama vietnē. iTunes un. Google Play).
Reddy Go
Reddy Go pašlaik darbojas tikai Sidnejā ar aptuveni 2600. velosipēdi. "Mēs plānojam paplašināties vairākās lielākajās pilsētās. nākamo 12 mēnešu laikā, "saka biznesa attīstības vadītājs Tims. Regulators. Reddy Go piešķir reģistrācijai “cikla punktu skaitu”, kas var. “jāuzkrāj, veicot prēmijas”.
Izmaksas: 1,99 USD par 30 minūtēm, kā arī 99 USD dalības maksa par reģistrāciju (Regler to saka. maksa ir atcelta pēdējos pāris mēnešus, tāpēc pārbaudiet reģistrāciju).
Vietne:www.reddygo.com.au (lietotne pieejama vietnē. iTunes un. Google Play ).