„AirJet“ leidžia „MacBook Air“ veikti kaip „MacBook Pro“.

Daugumoje „Mac“ kompiuterių naudojami ventiliatoriai, padedantys „System on a Chip“ palaikyti optimalią darbinę temperatūrą. Šie ventiliatoriai yra dideli ir triukšmingi, bet Frore sistemos sukūrė naują aušinimo sistemą, vadinamą „AirJet“. itin plonas – pakankamai plonas, kad tilptų į dabartinį „MacBook Air“ ir pagerintų jo veikimą esant didelei apkrovai.

Kadangi „MacBook Air“ neturi SoC ventiliatoriaus, jo našumas sumažės intensyvaus procesoriaus darbo metu, kad išlaikytų tinkamą darbinę temperatūrą. Kita vertus, M2 13 colių „MacBook Pro“ turi ventiliatorių, kuris išstumia per didelę šilumą, todėl lustas gali ir toliau čiulbėti.

„AirJet“ yra tai, ką Frore vadina „kietojo kūno aktyviojo aušinimo lustu“, kurio matmenys yra 27,5 x 41,5 x 2,8 mm, o tai yra daug mažesnis ir plonesnis nei įprastas kompiuterio ventiliatorius. Jis toks plonas, kad Frore sugebėjo paimti M2 15 colių MacBook Air ir į nešiojamąjį kompiuterį sutalpinti AirJet lustų rinkinį. „AirJet“ gali palaikyti reikiamą „MacBook Air“ temperatūrą, kad lustui nereikėtų nuleisti droselio. Naudojant

Cinebench R23 etalonas, M2 MacBook Air buvo 7 procentais lėtesnis nei M2 MacBook Pro. Tačiau modifikuotas M2 MacBook Air su AirJet sąranka atitiko MacBook Pro Cinebench balą. Žemiau esančiame mūsų seserinės svetainės PCWorld vaizdo įraše paaiškinama, kaip tai veikia.

Kaip „AirJet“ gali būti toks plonas? Bendrovė turi tinklaraščio įrašą, kuris patenka į daugiau informacijos apie tai, kaip veikia „AirJet“., bet iš esmės jo viduje yra kelios skirtingos medžiagos, naudojamos membranoms vibruoti. Tai sukuria priešinį slėgį, kad oras būtų įtrauktas per įrenginio korpuso, pavyzdžiui, nešiojamojo kompiuterio, įleidimo angas. Kol šiluma perkeliama iš lusto į pelekų kamino, „AirJet“ naudoja orą, kad išstumtų šilumą iš ventiliacijos angos. „MacBook Air“ demonstracijoje Frore pridėjo įleidimo angas šalia vyrio ir naudojo garsiakalbių angas kaip išmetimą.

„AirJet“ nėra plataus vartojimo produktas – vartotojai negali jo nusipirkti ir modifikuoti savo „MacBook Air“, taip pat „Frore“ neplanuoja sukurti rinkinio, skirto parduoti vartotojams. Frore's MacBook Air demonstracinė versija yra koncepcijos įrodymas, kad ji gali būti naudinga MacBook. Jo plona forma gali atverti galimybes su Apple produktais; Pavyzdžiui, jei „Apple“ naudotų „AirJet“, o ne ventiliatorius, kuriuos naudoja 14 ir 16 colių „MacBook Pro“, tai galėtų atlaisvinti vietos, kurią įmonė galėtų panaudoti, tarkime, didesnei baterijai. Kitas pavyzdys yra „Mac Studio“, kuris, kaip matote „iFixit“ „Mac Studio“ išardymas, turi milžinišką aušintuvą ir du didelius ventiliatorius – „AirJet“ gali leisti „Apple“ sukurti mažesnę aušinimo sistemą ir taip sumažinti „Mac Studio“.