Ar verta pirkti elektrinį dviratį?

Pavargote nuo sielą siurbiančių kelionių automobiliu? Skauda dėl kovos į kalnus ant savo bėgimo? Svajojate būti dviratininku, bet nesate tikri, kad atlaikysite iššūkį?

Elektriniai dviračiai gali padaryti važiavimą dviračiu greitesniu, lengvesniu ir prieinamesniu – tai gali padėti jūsų kūnui, piniginei ir anglies pėdsakui.

Tačiau jie nėra pigūs: jūs ieškote tūkstančių dolerių už gerą. Taigi ar šie dviračiai verti pinigų?

Visas atskleidimas: aš turiu elektrinį dviratį ir myliu jį – tai pakeitė mano gyvenimą į gerąją pusę. Taigi, nors aš esu šališkas, aš taip pat patyriau teigiamų ir neigiamų dalykų.

Pasidalinsiu kai kuriomis savo perspektyvomis ir ekspertų patarimais iš mūsų bandytojų, kad paaiškinčiau trūkumus ir trūkumus ir ką reikia apsvarstyti dėl elektrinių dviračių, kurie padės nuspręsti, ar el. dviratis yra tinkamas pasirinkimas tu.

Šiame puslapyje:

• Ar verta pirkti elektrinį dviratį?
• Ko ieškoti važiuojant elektriniu dviračiu
• Elektriniai dviračiai: profesionalai
• Elektriniai dviračiai: trūkumai

Ar verta pirkti elektrinį dviratį?

Taigi ar apsimoka važiuoti elektriniais dviračiais? Mūsų ekspertai sako „taip“, atsižvelgiant į jūsų situaciją.

„Manau, kad taip yra, ypač jei daug važinėjate vietovėse, kuriose yra daug kalvų. Pedalų pagalba tikrai praverčia“, – sako CHOICE teksto ekspertas Elias Plastiras.

Ar apsimoka važiuoti elektriniais dviračiais? Mūsų ekspertai sako „taip“, atsižvelgiant į jūsų situaciją

„Asmeniškai aš tikrai manau, kad juos verta pirkti“, – sako Petras Valouchas, kitas bandymų ekspertas, kuris yra elektrinio dviračio savininkas. „Nuo tada, kai prieš šešerius metus nusipirkau dviratį, nebežiūrėjau atgal. Tai suteikia jums laisvę vis tiek jį naudoti mankštinantis ir suteikia papildomo postūmio, kai to reikia ant kalvos ir prieš vėją.

„Elektroninio dviračio turėjimas ir naudojimas gali tapti įpročio formavimu“, - sako CHOICE ekspertas Denisas Gallagheris. „Visuose trumpuose žygiuose, kai automatiškai įšoktumėte į automobilį, greitai pasieksite šalmą, o ne automobilio raktelius. Paprasčiausiai patekti iš A į B yra daug maloniau ir daugiau malonumo nei darbas.

Tačiau elektriniai dviračiai yra brangūs ir netinka visiems motociklininkams ar visoms situacijoms, tačiau geriausia yra atlikti daug tyrimų ir išbandyti bandomąjį važiavimą arba išsinuomoti prieš jus įsipareigoti.

Ko ieškoti važiuojant elektriniu dviračiu

Mūsų bandymų ekspertai išbandė 10 elektrinių dviračių, kad pamatytų, kaip jie veikia. Štai ką Elias rekomenduoja padaryti prieš perkant elektrinį dviratį:

„Eik į parduotuvę; Patikrink juos. Sėskite ant dviračio ir važiuokite – atlikite bandomąjį važiavimą“, – sako jis. „Jūs tikrai turite išbandyti dviratį, kad žinotumėte, ką gaunate, kai iš tikrųjų jį nusipirkote.

Petras sako, kad taip pat verta pamatyti, kaip paprasta naudoti akumuliatorių: išimkite jį, įkraukite ir vėl padėkite ant dviračio. O kokių savybių reikia ieškoti?
„Pagrindiniai dalykai yra važiavimo komfortas, pedalo pagalba, saugos funkcijos ir praktiškumas“, – sako Petras.

Jūs tikrai turite išbandyti dviratį, kad žinotumėte, ką gaunate, kai iš tikrųjų jį nusipirkote

CHOICE testo ekspertas Elias Plastiras

Turėsite nuspręsti, ar pasirinkti vidutinės pavaros, ar stebulės pavaros dviratį – iš esmės, kur yra variklis. Kiekvienas iš jų turi privalumų ir trūkumų, kuriuos mes paaiškiname Kaip nusipirkti geriausią elektrinį dviratį.

Droselis gali būti naudingas norint greičiau važiuoti nuo stovimos pradžios, ypač į kalną, tačiau jie greičiau išsikrauna akumuliatorių. Dviračiai su didesniu vatų varikliu taip pat padės greičiau važiuoti.

Elias sako, kad hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra tinkamas būdas, nes jie yra labai veiksmingi, ypač važiuojant nuokalne dideliu greičiu. Akivaizdu, kad dėl saugos priemonių, tokių kaip žibintai, atšvaitai ir skambutis, negalima derėtis.

„Ir, žinoma, pagalbos lygis: ar galite greitai pereiti nuo didelio asistavimo iki mažo? jis sako.

Elektriniai dviračiai: profesionalai

Grynas oras, mankšta, pigesnė kelionė į darbą ir atgal ir dar daugiau: štai kas jums patiks elektriniuose dviračiuose.

Lengviau važiuoti

Nesvarbu, ar jau esate dviratininkas, ar norite juo tapti, bet negalite pakęsti minties slampinėti į kalnus, jums patiks, kaip lengva važiuoti elektriniu dviračiu.

Jie nepanašūs į motociklą – vis tiek reikės spausti pedalus, tačiau variklis iš esmės padidina pedalo galią važiuojant, todėl viskas vyksta greičiau ir lengviau. Palyginti su įprastu dviračiu, išnaudosite daug daugiau naudos minėdami pedalus, o tai tikrai padeda įkalnėje.

Kadangi jie yra mažiau fiziškai reiklūs nei neelektriniai dviračiai, jie daro važiavimą dviračiu labiau prieinamą žmonėms, kurie paprastai nesvarsto važiuoti: fiziniai apribojimai, keleiviai, kurių kelionė yra šiek tiek per toli arba per kalvota, kad galėtų važiuoti įprastu dviračiu, ir visi, kurie nenori atvykti į savo tikslą prakaituota netvarka.

Pedalų pagalbinė sistema padės jums važiuoti greičiau ir greičiau įsibėgėti iš vietos nei įprastas dviratis, todėl galėsite neatsilikti nuo eismo

Pagalbinis pedalas padės jums važiuoti greičiau – iki maždaug 25 km/h – ir greičiau įsibėgėti iš vietos nei įprastas dviratis, todėl galėsite neatsilikti nuo eismo. Lėti dviratininkai nėra labai populiarūs piko metu!

Lengvesnis važiavimas reiškia, kad ir jūs labiau linkę jo laikytis, o jei nusipirksite įprastą dviratį ir jums bus sunku važiuoti, galite tiesiog atsisakyti idėjos.

Nauda aplinkai

Tai vienas pagrindinių elektrinio dviračio privalumų. Kiekvieną kartą važiuodami, o ne važiuodami, sumažinate anglies pėdsaką.

Važiavimas elektroniniu dviračiu, o ne vairavimas gali sutaupyti šimtus kilogramų išmetamo anglies dioksidoį atmosferą kiekvienais metais, bet net jei naudositės juo tik kelioms kelionėms per savaitę, tai vis tiek turės didelį skirtumą.

Mažiau automobilių kelyje reiškia, kad vairuotojai greičiau važiuoja į darbą ir atgal, todėl taip pat yra srauto efektas.

Taip, elektroniniams dviračiams įkrauti reikia elektros, bet net jei jūsų energija gaunama iš anglimi kūrenamos elektrinės, ji vis tiek išmeta daug mažiau išmetamųjų teršalų nei iškastiniu kuru varomas automobilis. O jei turite saulės arba perkate ekologiškesnę energiją, dar labiau sumažinsite savo anglies pėdsaką.

Jei įsitikinsite, kad gausite geros kokybės e-dviratį su gerais komponentais, jie taip pat tarnaus ilgiau, o ilgesnė bet kurio gaminio eksploatavimo trukmė reiškia geresnį jūsų banko sąskaitos rezultatą ilgainiui.

Nebereikia sėdėti eisme

Važiavimas automobiliu vargina, vargina ir atrodo kaip jūsų laiko švaistymas. Tačiau naudodamiesi elektriniu dviračiu galite praleisti eismą važiuodami aplink jį degant raudonai šviesai arba važiuodami dviračių takais.

Taip pat niekada nereikės jaudintis ieškant automobilių stovėjimo aikštelės – didžiulis laimėjimas užstatytose vietose.

Jei norite greitai nukeliauti į parduotuves ar susitikti su draugu išgerti kavos, užšokus ant elektroninio dviračio gali būti daug mažiau rūpesčių, o atvyksite su šypsena veide ir spyruokle žingsnyje.

Malonus jausmas plaukioti pro automobilius, stovinčius degant raudonam šviesoforo signalui, arba važiuoti tiesiai į judrios vietos širdį, o kiti žmonės praleidžia 20 minučių ieškodami parko!

Galbūt nustebsite, kaip greitai galite apeiti. Mano 7 km kelionė nuo namų iki biuro automobiliu trunka 20 minučių, o važiuojant elektriniu dviračiu – tik 18 minučių. Kelionė namo taip pat trunka apie 20 minučių dviračiu, bet automobiliu piko valandomis trunka mažiausiai 25 minutes arba daugiau, jei įvyksta avarija ar uždarytas kelias.

Tai nėra didžiulis laiko sutaupymas, bet buvau maloniai nustebintas, kad kai kuriose kelionėse važiuoti iš tikrųjų yra greičiau nei vairuojant. Akivaizdu, kad jis skiriasi kiekvienam motociklininkui ir kiekvienai vietai, bet vis tiek leidžia važiuoti daug greičiau ir lengviau nei įprastu dviračiu.

Nauda sveikatai

Važiavimas dviračiu yra fantastiška atsitiktinė mankšta – nueisite ten, kur einate, bet pakeliui taip pat gausite švelnią treniruotę.

Tai puiki vieta pradėti žmonėms, kurie nėra tinkami arba dėl sąnarių skausmo ar kitų problemų riboti judumą. Net jei važiuojate lėtai, kai galia įjungta iki galo, vis tiek judinate kūną ir kaupiate jėgas.

Jei norite šiek tiek daugiau iššūkių, galite sumažinti pedalo pagalbą. Pastatau savo dviratį į maždaug pusę galios, todėl vis dar sunkiai dirbu, bet kalvos nėra pavojingos (netoli CHOICE būstinės yra gana kalvota!).

Net jei važiuojate lėtai, o jėga įjungta iki galo, jūs vis tiek judinate savo kūną ir kaupiate jėgas

Elektriniai dviračiai yra sunkesni nei įprasti dviračiai, todėl, priklausomai nuo to, kaip jums patinka važiuoti, galite net treniruotis tiek pat, kiek ir važiuodami ne elektriniu dviračiu. Mano dviratis sveria didelius 35 kg, todėl manau, kad net su pedalo pagalba aš vis tiek dirbu taip pat sunkiai važiuočiau lengvesniu ne elektriniu dviračiu – ir su vaiku ar bakalėjos kroviniu, tikriausiai net sunkiau.

Tai taip pat puikus psichikos sveikatos pastiprinimas: esate gryname ore ir šviečiate saulėje, skleidžiate nuostabius endorfinus ir jaučiatės gerai sumažinę anglies pėdsaką. Be to, jūs praleidžiate įtampą ir nuobodulį keliaujant automobiliu, o tai paprastai eikvoja jūsų laiką, energiją ir laimę.

Finansinė nauda

Net ir turėdami išankstines išlaidas, elektriniai dviračiai gerokai lenkia automobilius, atsižvelgiant į rinkliavą, kurią jie ima jūsų banko sąskaitoje.

Pagalvokite apie tai, kiek mokate už savo automobilio eksploatavimą: tai yra benzinas, rego, draudimas, aptarnavimas, padangos, mokesčiai ir automobilio grąžinimas, jei turite paskolą. Priklausomai nuo jūsų vairuojamo automobilio tipo ir nuvažiuojamų atstumų, tai tikrai gali padidėti. Viskas tam, kas didžiąją laiko dalį neveikia!

Kai nusipirkau savo elektrinį dviratį, pardaviau savo automobilį, o tai buvo didžiulis gyvenimo ir mano biudžeto koregavimas. Sutaupydamas galėčiau nesunkiai pateisinti retkarčiais važinėjančio „Uber“ ar taksi išlaidas ir, jei reikia, automobilio ar furgono nuomą.

Kiekvieną kartą važiuodami, o ne vairuodami, sutaupote pinigų ir sumažinate automobilio nusidėvėjimą

Net jei kartu su automobiliu pirktumėte elektrinį dviratį, kiekvieną kartą važiuodami, o ne vairuodami, sutaupysite pinigų ir sumažinsite automobilio nusidėvėjimą.

Jei nesate tikri, ar vienu ypu numesite tūkstančius dolerių, kai kurios įmonės išsinuomoja dviračius, o tai yra geras būdas išbandyti važinėjimą e-dviračiais, kad sužinotumėte, ar tai tinka jūsų gyvenimui, prieš įsipareigodami.

Daugelis dviračių parduotuvių taip pat leis jums išbandyti dviratį prieš perkant. Prieš pirkdamas dviratį galėjau išbandyti dvi savaites – pakankamai ilgai, kad išsiaiškinčiau, ar tai yra kažkas, ką galiu išlaikyti, ir nuspręsti, kokių priedų man reikės.

Elektriniai dviračiai: trūkumai

Važiavimas elektroniniu dviračiu – tai ne tik vaivorykštė ir saulė. Turite keletą labai realių elektrinių dviračių trūkumų, į kuriuos turėsite atsižvelgti.

Kaina

Pirkti elektrinį dviratį nėra pigus pasiūlymas: mūsų išbandytų dviračių kaina svyravo nuo 1500 USD iki 6999 USD, tačiau yra ir brangesnių. rinkoje parduodamų dviračių, ypač jei ieškote krovininio dviračio ilgauodegio arba dėžinio dviračio, skirto vaikams, šunims ar bakalėjos prekėms vežti (arba visiems trims!) aplinkui.

Priklausomai nuo to, kaip planuojate naudoti savo dviratį, taip pat kainuoja priedai ir galimi pakeitimai, taip pat saugos įranga, pvz., šalmas, geros kokybės užraktas, pirštinės ir gerai matoma važiavimo įranga. Ir nepamirškite atsižvelgti į didesnius aptarnavimo ir priežiūros kaštus nei standartinio dviračio.

Tai taip pat gera idėja išimti specializuotas dviračių draudimas padengti jūsų atsakomybę už trečiųjų šalių atsakomybę ir vagystę. Kai kurie draudikai taip pat siūlo draudimą už sužalojimus ir negautas pajamas.

Saugumas

Važiavimo saugumas

Neabejotina, kad važiuodami dviračiu esate labiau pažeidžiami nei automobiliu, net jei važiuojate dviračių ir pėsčiųjų takuose. Krovimas ant betono geriausiu atveju gali būti skausmingas, o blogiausiu – laužantis kaulus net ant neelektrinio dviračio.

Ir kuo greičiau važiuoji, tuo stipriau krenti, todėl greitesnis e-dviračio tempas gali reikšti rimtesnes traumas.

Važiuoti keliu vėl rizikingiau. Jūs ne tik pasikliaujate savo važiavimo sugebėjimais ir situacijos suvokimu, bet ir nuo automobilių vairuotojų, kurie iš tikrųjų patikrins savo akląsias zonas arba pamatys jus atvykstant. (Nustebtumėte, kiek vairuotojų nepastebi mano milžiniško dviračio.)

Atsitrenkus į automobilį gali baigtis jūsų važinėjimo dviračiu dienos arba jūsų gyvenimas. Žmogaus kūnas neturi daug šansų prieš didžiulį metalinį objektą, lekiantį dideliu greičiu. Net ir nedideliu greičiu važiuojantis automobilis gali padaryti didelę žalą, kuri gali turėti įtakos visam likusiam gyvenimui.

Nepriklausomai nuo to, kur važiuojate, susižeidimo rizika yra reali ir į ją nereikėtų žiūrėti lengvai.

Skirtingai nei kai kuriose Europos šalyse, kur važinėjimas dviračiu yra dažnesnis, Australijos vairuotojai dažnai nėra įpratę, kad dviračiai važinėja kelyje, todėl nežino, kaip saugiai važiuoti dviračiais.

Kelių pyktis

Tada yra labai realus ir nemalonus faktas, kad vairuotojai, kurie nemano, kad turi leisti dviračius kelyje, susidoroja su piktnaudžiavimu.

Tai ne tik vargina, bet ir gali būti gana baisu, kai esi agresyvaus vairuotojo taikinys.

Akumuliatoriaus sauga

Elektrinio dviračio širdis yra ličio jonų akumuliatorius, tačiau jie kelia pavojų. Jei naudosite arba įkrausite juos netinkamai, jie gali perkaisti, užsidegti ar net sprogti.

Įkraudami akumuliatorių naudokite originalius įkrovimo laidus ir kištukus, kurie buvo su dviračiu, atjunkite jį kaip kai tik jis bus visiškai įkrautas, ir būkite atsargūs, kur jį kraunate: saugokite jį nuo degių medžiagų.

Ribotas diapazonas

Nors neelektrinį dviratį riboja tik tai, kiek laiko gali suktis kojos, o elektroninis dviratis nuves jus tik tiek, kiek užteks akumuliatoriaus. Šis atstumas priklausys nuo daugelio veiksnių, įskaitant akumuliatoriaus dydį, važiavimo būdą ir naudojamą galios lygį, tačiau jis gali būti nuo 30 iki 100 km.

Daugelis gamintojų pateiks tik nedidelį skaičių, nes diapazoną veikia tiek daug kintamųjų, tačiau, nepaisant to, svarbu į tai atsižvelgti. Kai kuriems dviračiams galite pasirinkti didesnį akumuliatorių, jei reikia ilgesnio atstumo.

Kaip ir bet kurios kitos baterijos atveju, e-dviračio baterijos laikui bėgant mažės, todėl galite pastebėti, kad kuo ilgiau jį turėsite, nuotolis mažės. Galite tikėtis, kad baterijos užteks maždaug 500 pilnų įkrovimų, o pakeitimas kainuos nuo 350 iki 1000 USD.

Vagystė

Elektriniai dviračiai dėl savo vertės populiarėja ne tik tarp keleivių, bet ir dviračių vagių.

Verta investuoti į geros kokybės užraktą, jei norite, kad jūsų dviratis liktų ten, kur jį padėjote. Jums reikės kažko, ką sunku pašalinti net naudojant nešiojamąjį kampinį šlifuoklį, kuris yra mėgstamas dviračių vagių įrankis.

U formos užraktas yra geras pasirinkimas, kaip ir įmontuotas ratų užraktas, kuris fiksuoja galinį ratą, todėl neįmanoma nuvažiuoti, jei vagis sugeba prasibrauti pro kitą jūsų užraktą.

Vienas užraktas yra geras, bet du geriau – viskas, ką galite padaryti, kad dviračių vagims būtų sunkiau, verta pinigų. Nė vienas iš jų nėra patikimas, tačiau spynos skirtos pristabdyti galimus vagis ir kuo daugiau spynų, tuo mažesnė tikimybė, kad jie pasirinks jūsų dviratį pavogti.

Svoris

Net maži elektroniniai dviračiai dėl savo konstrukcijos yra daug sunkesni už neelektrinius dviračius. Kai kurie sveria daugiau nei 30 kg.

Juos gali būti sudėtinga manevruoti, jei reikia pakelti dviratį (pavyzdžiui, norint jį nešti laiptais arba pritvirtinti ant stogo bagažinės) arba sunku stumti išilgai, kai nulipate arba išsikrovus elektros baterijai netikėtai.

Jei perkate dviračių laikiklį savo automobiliui, atsižvelkite į papildomą svorį.

Specializuota priežiūra

Elektrinių dviračių eksploatavimas gali kainuoti pigiau nei automobilių, tačiau vis tiek turėsite mokėti už techninę priežiūrą, kad jie veiktų sklandžiai. Ne kiekvienas dviračių mechanikas turi žinių, kaip prižiūrėti elektroninį dviratį, todėl labai svarbu rasti elektrinio dviračio mechaniką.

Ši specializuota paslauga jums kainuos daugiau nei įprasta dviračio priežiūra, o e-dviračio komponentų atsarginės dalys taip pat bus brangesnės.

Remontas, kuris paprastas naudojant įprastą dviratį, gali būti daug sudėtingesnis elektriniame dviratyje. Pavyzdžiui, nuleistos padangos keitimas gali būti gana sudėtingas procesas, jei jūsų dviratis turi galinės stebulės variklį. O dviračio elektra reiškia, kad gali suklysti daugiau dalykų nei naudojant įprastą dviratį.

Taip pat turėtumėte reguliariai tvarkyti savo dviratį namuose. Skaityti kaip prižiūrėti elektrinį dviratį.

Oras

Nesvarbu, koks atsidavęs motociklininkas esate, esate labai priklausomi nuo stichijų, važiuojančių dviračiu. Karštis, šaltis, lietus ir stiprus vėjas gali paversti dviračiu nemalonų, o kartais net pavojingą.

Su tinkama pavara važiuoti šaltu ar šlapiu oru galima bet kokiu oru, išskyrus pačius ekstremaliausius, bet net ir esant šviesai lyjant kelias gali tapti slidus, o jei gyveni kur nors ypač šalta, gali tekti susidurti su ledu kelių.

Jei nusprendėte važiuoti be automobilio, turėsite turėti atsarginį planą toms dienoms, kuriomis negalėsite važiuoti. Naudojuosi automobilių dalijimosi paslauga ir mano vietovėje yra daug viešojo transporto galimybių, tačiau priklausomai nuo to, kur gyvenate, lietinga diena gali sugriauti jūsų planus važiuoti.

Standartiniai vaizdai: Getty, jei nenurodyta kitaip.

Jei norite pasidalyti mintimis ar užduoti klausimą, apsilankykite CHOICE bendruomenės forume.

Apsilankykite CHOICE bendruomenėje