Lengvas (ir saugus) motociklininkas
Paskutinį kartą atnaujinta: 2015 m. Birželio 1 d
Atsiradus naujiems dviračių takams tokiose vietose kaip Sidnėjaus CBD, vis daugiau australų sėda prie dviračių, kad galėtų į darbą ar susitvarkyti. Naujausios išvados iš Roy Morgan tyrimai rodo, kad jų laive šokinėjančių australų skaičius dviratis reguliariai ar retkarčiais padidėjo iki 3,7 mln. - beveik 19 proc. gyventojų -, palyginti su 2,1 mln. 2005 m. Dviračių sportas yra viena iš nedaugelio sporto šakų, kurioje per televizorių žiūri tiek žmonių, kiek aktyviai dalyvauja.
Tačiau daugiau žmonių, važinėjančių dviračiu, reiškia daugiau nelaimingų atsitikimų. Pernai Australijos keliuose žuvo 58 dviratininkai, o tai sudaro 5 proc. pagal Infrastruktūros, transporto ir regioninės ekonomikos biurą.
Nesvarbu, ar tai dviračių sportas, ar kita fizinė veikla, australai vis labiau rūpinasi sveikata ir kūno rengyba. Verslo analitikai „IBISWorld“ prognozuoja, kad per ateinančius penkerius metus internetinių sporto drabužių pajamos augs 63% mažmenininkai, kūno rengybos ir sportinių drabužių parduotuvės, asmeniniai treneriai ir buitinė treniruoklių įranga mažmenininkai.
Roy Morganas sako, kad dviračių sportas yra viena iš pagrindinių Australijos augimo sporto šakų, nesvarbu, kaip lankytis sporto salėje, bėgiojimas, plaukimas ir žygiai pėsčiomis ar pasivaikščiojimas krūmais. Remiantis tais pačiais tyrimais, tendenciją galima atsekti dėl daugelio veiksnių, tokių kaip benzino kainos, perpildyti keliai, perpildytas viešasis transportas ir 2011 m. „Cadel Evans“ pergalė „Tour de France“.
WA turi daugiausia dviratininkų: 23% 14 metų ir vyresnių gyventojų retkarčiais ar reguliariai važinėja dviračiais, palyginti su 15% Tasmanijoje.
„Roy Morgan“ tyrimas taip pat pateikia atnaujintą informaciją apie MAMIL (vidutinio amžiaus vyro likra) reiškinį: 35–46 metų vyrai šiuo metu daugiausiai važinėja dviračiu, o 26% reguliariai važinėja.
Patarimai, kaip saugiai elgtis kelyje
The Nelaimingų atsitikimų tyrimų ir eismo saugumo centras Kvinslande (CARRS-Q) yra keletas naudingų patarimų dviratininkams:
- Deveti standartus-patvirtintas ir tinkamai pritvirtintas dviračio šalmas.
- Laikykitės kelių eismo taisyklių.
- Dėvėkite gerai matomus, šviesius ar atspindinčius drabužius.
- Ankstyvą rytą, vakarą ir naktį važiuokite dviračio žibintais/atšvaitais. Žiūrėkite „CHOICE“ pirkimo vadovą ir apžvalgą dviračių žibintai.
- Įsitikinkite, kad dviratis yra teisingo dydžio vairuotojui (paprastai raitelis, sėdėdamas ant dviračio sėdynės, turėtų galėti paliesti žemę ant pirštų galiukų). Ypač vaikams dviratis nėra tas dalykas, į kurį reikia išaugti. Neteisingo dydžio dviratį bus sunku valdyti, todėl vairuotojui kyla didesnė traumų rizika. Žiūrėkite „CHOICE“ pirkimo vadovą vaikiški dviračiai.
- Vaikams iki 10 metų yra ribotas periferinis regėjimas ir jie blogai vertina artėjančių transporto priemonių greitį. Jaunesniems nei šio amžiaus vaikams reikia suaugusiųjų priežiūros, kad jie galėtų saugiai pereiti kelius.
- Jei įmanoma, pasirinkite kelionių maršrutus, kuriuose dviratininkai yra atskirti nuo kitų eismo dalyvių (pvz., Dviračių takai). Tačiau nemanykite, kad važiavimas dviračių taku/pėsčiųjų taku yra be rizikos. Nuolatinis budrumas išlieka būtinas norint duoti kelią pėstiesiems ir išvengti pavojų paviršiuje.
- Suteikite daug vietos pėsčiųjų ir transporto priemonių eismui ir pakankamai laiko perėjoms.
- Išlipkite ir kirskite kontroliuojamose sankryžose.
- Nemanykite, kad kiti eismo dalyviai jus matė tik todėl, kad galite juos matyti. Prieš kirsdami, pabandykite užmegzti akių kontaktą su vairuotoju.
Šaltinis: CARRS-Q, kelio būklė: Dviračių saugos duomenų lapas, 2011
Žr. PASIRINKIMĄ dviračiai skyriuje, kur rasite daugiau informacijos apie važiavimą dviračiu.