Benzino kainos ir programėlės - kaip rasti pigiausią kurą

Reikia žinoti

  • Naujausioje ACCC ataskaitoje teigiama, kad benzino mažmenininkai per lėtai perdavė santaupas, ypač valstijų sostinėse.
  • Degalinės gali imti mokestį tiek, kiek nori, todėl vairuotojai turėtų prisiimti atsakomybę ir atsisakyti mokėti per daug.
  • CHOICE apžvelgia degalų programas-būtinus įrankius vairuotojams, norintiems sumokėti teisingą kainą ir siekti sąžiningumo benzino sektoriuje.

Vairuotojai turi teisę jaustis apgauti, kai atrodo, kad jie per daug moka už benzino siurblį, ypač kai tikriausiai taip yra.

Tai yra tikresnė nei bet kada COVID-19 krizės įkarštyje, kai nesunku rasti atvejų, kurie panašūs į kainų mažinimą.

Kadangi nafta tarptautinėje rinkoje yra pigesnė nei ilgą laiką, vairuotojai, suprantama, tikisi atitinkamo benzino kainų kritimo.

Dažniausiai tai įvyko per pastarąsias savaites. Tačiau kainos nesumažėjo taip greitai - arba taip nuosekliai - kaip turėtų.

Tarptautinė naftos kaina nuo metų pradžios nukrito apie 50 JAV dolerių už barelį. Penkių didžiausių Australijos miestų (Sidnėjaus, Melburno, Brisbeno, Adelaidės ir Perto) benzino kaina per tą patį laikotarpį sumažėjo apie 45 centus už litrą.

Kas skundžiasi tokio masto kainų kritimu? Jei pažvelgsite atidžiau, paaiškės, kad mes visi turėtume.

  • Pirkite įprastą bešvinį benziną, nebent jūsų automobilio gamintojas rekomenduoja kitaip.
  • Nepirkite degalinių patogumų parduotuvėse.
  • Naudokite benzino programą, kad surastumėte geriausią pasiūlymą savo rajone - tai paskatins mažmenininkus konkuruoti tarpusavyje ir sumažinti kainas.
  • Patikrinkite ACCC kainų ciklo stebėjimo įrankis kad galėtumėte laiku nusipirkti benzino ir pirkti kainų ciklo apačioje.

Benzinas turėtų būti dar pigesnis

Balandžio 22 d. ACCC paskelbtoje ataskaitoje teigiama, kad australai vis dar buvo permokėti už bowserio dar ilgai po naftos kritimo kainos buvo filtruojamos per vietinę benzino pramonę, ypač jei jos gyveno Hobarte, Kanberoje, Darvine ar daugelyje regioninių vietovių aplink Šalis.

Daugeliu atvejų per didelis mokestis galėjo būti subtilus. Pavyzdžiui, penki centai už litrą gali atrodyti nedaug, kol išanalizuosite 333 mln pelno Australijos mažmenininkai, gavę benzino produktų 2017–18 m. (paskutinį laikotarpį, kurį apima ACCC ataskaita).

Didesnėse Australijos sostinėse benzino mažmenininkai per ilgai užtrukdavo, kad sutaupytų lėšų, kylančių dėl greito tarptautinių naftos kainų kritimo, ir tai nelabai atspindėjo

ACCC pirmininkas Rod Sims

Jis buvo rekordinis, tačiau jo vidutinė pelno marža yra tik trys centai už litrą (nors tai beveik dvigubai viršija 1,6 cento už litrą vidurkį nuo 2008–2009 m. Iki 2013–2014 m.).

Taigi penki centai už litrą yra daug, kai turite masto ekonomiją, kurią gali atnešti Woolworths, Coles, BP, Caltex ir 7-Eleven.

„Didesnėse Australijos sostinėse benzino mažmenininkams prireikė per daug laiko, kad būtų galima sutaupyti dėl greito kritimo tarptautines naftos kainas, ir tai jų gerai neatspindėjo “, - pranešime sakė ACCC pirmininkas Rodas Simsas paleistas.

„Ypač šiuo sunkiu metu mažmenininkai neturi pasinaudoti situacija, kad padidintų savo pelną, bet turėtų pervesti santaupas vairuotojams“.

Panašiai jaučiasi ir keli vairuotojai, kurie pastarosiomis savaitėmis susisiekė su CHOICE. „Nuostabu, kad Brisbene benzinas per naktį išaugo nuo 1,12 USD iki 1,58 USD, nepaisant to, kad degalų kaina sumažėjo“, - neseniai mums sakė vienas.

„Benzino kainos yra visur, - sakė kitas. „Aš žiūrėjau kuro programą. Daugelyje vietų reklamuojama apie 1,50 USD arba net iki 80 c. Nežinia, ar tai kainų mažėjimas, ar tiesiog normalu “.

naftos_kainos

Naftos kainos pastarosiomis savaitėmis smarkiai krito, tačiau benzino mažmenininkai Australijoje lėtai sutaupė.

Išplėstinis ACCC vaidmuo benzino sektoriuje

Federalinis iždas 2019 m. Gruodžio mėn. ACCC portfelį papildė specialiu projektu: stebėkite mažmenines benzino kainas ir praneškite apie sektoriaus pelningumą.

(Tai iš tikrųjų buvo atnaujintas dabartinis ACCC vaidmuo. stebėti benzino sektorių. Agentūra anksčiau išleido keletą. pagrindinės ataskaitos, apimančios šį sektorių, grįžta į 2008 m.) 

Balandžio 22 d. Ataskaita buvo pirmoji agentūros pagal šią persvarstytą kryptį. Kartu su teiginiu, kad benzino mažmenininkai per daug apmokestino klientus per COVID-19 krizę, ataskaita rodo, kad Australijos benzino mažmenininkai uždirba daugiau pinigų nei bet kada.

Anksčiau mes nustatėme, kad stiprios ir veiksmingos konkurencijos nebuvimas kai kuriose regioninėse vietovėse buvo pagrindinė priežastis, dėl kurios šiose vietose buvo didesnės kainos. Ten, kur yra konkurencija, jūs linkę matyti mažesnes kainas.

ACCC atstovas spaudai

Mažmeninės prekybos sektoriuje grynasis kuro, savitarnos parduotuvių ir ne kuro paslaugų pelnas 2017–18 m. Sudarė 616 milijonų JAV dolerių (vėlgi, paskutinis analizuotas laikotarpis). Bendras grynasis benzino pramonės pramonės pelnas (įskaitant didmenininkus, perdirbėjus ir kitus žaidėjus) 2017–18 m. Sudarė 1,44 mlrd. JAV dolerių arba 4,2 cento už litrą - tai yra didžiausias ACCC užfiksuotas rezultatas. Tai yra maždaug dvigubai didesnis pelnas už benzininius produktus 2013–2014 m. (723 mln. JAV dolerių arba du centai už litrą).

Per didelis benzino įkrovimas nėra naujiena 

Vargu ar tai pirmas kartas, kai ACCC imasi mažmenininkų prekiauti benzinu dėl per didelio įkrovimo.

Daugelyje ankstesnių ataskaitų tas pats kaltinimas, ypač kalbant apie regioninę Australiją, kur konkurencija tarp benzino mažmenininkų yra daug mažesnė.

„Anksčiau mes nustatėme, kad stiprios ir veiksmingos konkurencijos nebuvimas kai kuriose regioninėse vietose buvo pagrindinė priežastis, dėl kurios šiose vietose buvo didesnės kainos“, - sakė ACCC atstovas spaudai CHOICE. „Ten, kur yra konkurencija, jūs linkę matyti mažesnes kainas“.

Tačiau svarbu suprasti, kad ACCC nenustato benzino ar kitų kainų. Mažmenininkai gali nemokamai imti tiek, kiek nori.

„ACCC negali kontroliuoti įmonių nustatytų degalų kainų, tačiau galime iškviesti probleminį kainų nustatymą, kuris gali turėti įtakos įmonės elgesiui“, - sakė atstovas spaudai.

Tik tada, kai įmonės veikia kartu, kad sąmoningai suvaržytų konkurenciją, pavyzdžiui, nustatydamos kainas ar kitokį į kartelį panašų elgesį, ji tampa neteisėta. (Kainų nustatymas reiškia, kad mažmenininkai sutinka nekonkuruoti, todėl visi gali imti didesnę kainą.)

naftos perdirbimo

Benzino pramonė yra pelningesnė nei bet kada Australijoje - nuo naftos perdirbimo gamyklų iki mažmenininkų.

ACCC skatina vairuotojus naudotis programomis

Simsas sakė, kad ACCC pritars bet kokiems antikonkurencinio elgesio benzino sektoriuje įrodymams. Bėgant metams ji pradėjo keletą teisinių veiksmų dėl benzino kainų didinimo. Taigi naujausios ataskaitos išvados yra labiau etiškos nei teisinės kritikos.

Ji reguliariai šaukia ekonomikos sektorius, kurie, jos nuomone, nesuteikia vartotojams sąžiningo sandorio. Tuomet vartotojai - mes - privalo imtis priemonių į savo rankas.

2017 m. Rugsėjo mėn. Kalbėdamas Azijos ir Ramiojo vandenyno kuro pramonės forume, Simsas sakė: „ACCC šiuo metu siekia atkreipti vartotojų dėmesį į technologija, padedanti jiems rasti pigiausias benzino kainas, paskatinti juos pirkti ten, kur benzinas yra pigiausias, ir apdovanoti mažmenininkus, kurie turi mažiausią kainą kainos ".

Šiuo metu ACCC pagrindinis tikslas yra pabrėžti vartotojams technologijų galimybes padėti jiems rasti pigiausią vietą benzino kainos yra skatinti jas pirkti ten, kur benzinas yra pigiausias, ir apdovanoti mažmenininkus, kurie turi mažiausią kainą kainos.

ACCC pirmininkas Rod Sims

„Sims“ pakartojo šį dalyką išleisdama balandžio mėn. Ataskaitą: „Suteikite savo verslą tokioms prekybos vietoms konkurencingos kainos siunčia tvirtą žinią tiems, kurie turi aukštas kainas, kad jie praras jūsų verslą “, jis pasakė.

„Rekomenduojame vairuotojams palyginkite degalų kainų programų kainas ir svetaines, tokias kaip „MotorMouth“ ir vyriausybės schemos NSW, WA ir NT, kuriose taip pat pateikiama informacija apie mažmenines kainas regioninėse vietose. Ypač šiuo sunkiu metu mažmenininkai neturi pasinaudoti situacija, kad padidintų savo pelną, bet turėtų pervesti santaupas vairuotojams “.

AAA: „pasiryžęs važiuoti už prieinamą kainą“

Australijos automobilių asociacijos (AAA) generalinis direktorius Michaelas Bradley sako, kad jo organizacija nepritaria ACCC nuomonei, kad vartotojai turėtų sėdėti vairuotojo vietoje ir formuoti rinkos jėgas.

„Kartu su mūsų valstybiniais klubais AAA yra pasiryžusi vairuoti automobilius už prieinamą kainą, todėl mes palaikome programas ir svetaines, kurios informuoja vairuotojus apie degalų kainą skirtingose ​​vietose “, - pasakoja Bradley PASIRINKIMAS.

„Tai ne tik raktas į pagrindinę vartotojų apsaugą, bet ir raktas į vartotojų įgalinimą. Paprastai turint prieigą prie daugiau informacijos, atsiranda ne tik didesnė konkurencija ir dažnai pigesnės kainos, bet ir išnyksta ir atskleidžiami nesąžiningi operatoriai “.

Degalų kainų nustatymo ciklai ir struktūros skirtingose ​​valstybėse skiriasi, sako Bradley, todėl kainų nustatymo įrankiai yra geriausiai išvystyti ir dislokuotas valstybės ir teritorijos lygiu “, kad būtų atsižvelgta į vairuotojų poreikius ir kuro rinkų niuansus kiekvienoje jurisdikcija “.

Paprastai turint prieigą prie daugiau informacijos, ne tik padidėja konkurencija ir dažnai pigesnės kainos, bet taip pat išnyksta ir atsiranda nesąžiningų operatorių.

AAA generalinis direktorius Michaelas Bradley

Benzino programos yra labai svarbios, tačiau Bradley sako, kad AAA taip pat norėtų, kad benzino kainodaros skaidrumas būtų dar vienas žingsnis į priekį turint kuro dokumentuose rodoma akcizo mokesčio suma, kurią federalinė vyriausybė renka už kiekvieną litrą benzino ir dyzelino, kuris šiuo metu yra 42,3 cento litras. Taikant šį metodą būtų laikomasi to paties skaidrumo principo, kaip ir bakalėjos kišenėse, kuriose nurodyta suma, kurią federalinė vyriausybė ima už GST.

Tuo tarpu AAA palankiai vertina naują ACCC vaidmenį kuriant benziną.

„Tai buvo svarbus žingsnis siekiant užtikrinti degalų kainų skaidrumą tuo metu, kai žmonės labiau nei bet kada anksčiau yra susirūpinę dėl savo namų ūkių biudžeto“, - sako Bradley.

„Todėl dabar turime išsamią faktais pagrįstą analizę, kurią gali naudoti valstybės ar federalinės jurisdikcijos nekantriai pažvelgs į konkurencijos ir sąžiningos prekybos politikos veiksmingumą visoje Australijoje, kai kalbama apie degalus kainos “.

 Kokios yra geriausios kuro kainos programos?

Sutinkame, kad vairuotojai turėtų imtis priemonių į savo rankas, kad sustabdytų benzino mažmenininkų perkrovimą, todėl mes peržiūrėjo benzinines programėles.

Kuro faktai 

  • Naujausioje analizėje aukščiausios klasės kuras sudarė 60% pramonės pelno, tačiau tik trečdalį pardavimų.
  • Aukščiausios klasės degalų kainos kasmet išaugo žymiai daugiau nei įprastos degalų kainos.
  • 95 ir 98 klasės aukščiausios klasės degalų pelnas buvo atitinkamai 5,8 ir 5,9 cento už litrą, palyginti su 1,5 cento už litrą įprasto bešvinio.
  • 37% benzino mažmenininko pelno 2017 m. Buvo gauta iš savitarnos parduotuvių ir kitų ne kuro pardavimų.
  • Vidutinis Australijos namų ūkis transporto išlaidoms išleidžia 13,8% savo pajamų. Automobilio paskolos grąžinimas ir kuras yra didžiausios išlaidos.
PASIRINKTI bendruomenės piktogramą

Jei norite pasidalyti mintimis ar užduoti klausimą, apsilankykite „CHOICE“ bendruomenės forume.

Apsilankykite „CHOICE“ bendruomenėje
  • Aug 03, 2021
  • 79
  • 0