AirJet fa sì che un MacBook Air funzioni come un MacBook Pro

La maggior parte dei Mac utilizza ventole per aiutare il System on a Chip a mantenere una temperatura operativa ottimale. Questi ventilatori sono ingombranti e rumorosi, ma Sistemi Frore ha sviluppato un nuovo sistema di raffreddamento chiamato AirJet è super sottile, abbastanza sottile da adattarsi a un MacBook Air attuale e aumentarne le prestazioni sotto carico pesante.

Poiché il MacBook Air non dispone di una ventola per il SoC, le sue prestazioni diminuiranno durante il lavoro intensivo del processore per mantenere una temperatura operativa adeguata. Il MacBook Pro M2 da 13 pollici, d'altra parte, ha una ventola che espelle il calore eccessivo in modo che il chip possa continuare a funzionare.

L'AirJet è quello che Frore chiama un "chip di raffreddamento attivo a stato solido" che misura 27,5 x 41,5 x 2,8 mm, molto più piccolo e sottile di una tipica ventola del computer. È così sottile che Frore è stato in grado di prendere un MacBook Air M2 da 15 pollici e inserire un set di chip AirJet all'interno del laptop. AirJet può mantenere la temperatura del MacBook Air a un livello adeguato in modo che il chip non debba rallentare. Usando il

Cinebench R23 benchmark, un MacBook Air M2 standard era del 7% più lento del MacBook Pro M2. Ma il MacBook Air M2 modificato con configurazione AirJet eguaglia il punteggio Cinebench del MacBook Pro. Il video qui sotto del nostro sito gemello, PCWorld, spiega come funziona.

Com'è possibile che AirJet sia così sottile? L'azienda ha un post sul blog in cui si inserisce maggiori dettagli su come funziona AirJet, ma essenzialmente al suo interno si trovano diversi materiali utilizzati per far vibrare le membrane. Ciò crea una contropressione per aspirare l'aria attraverso le prese d'aria sul case del dispositivo, come un laptop. Mentre il calore viene spostato dal chip alle alette, l'aria viene quindi utilizzata da AirJet per espellere il calore da uno sfiato. Nella dimostrazione del MacBook Air, Frore ha aggiunto delle prese d'aria vicino alla cerniera e ha utilizzato i fori degli altoparlanti come scarico.

AirJet non è un prodotto di consumo: i consumatori non possono acquistarlo e modificare il proprio MacBook Air, né Frore prevede di creare un kit per la vendita al consumo. La demo del MacBook Air di Frore è una prova del concetto che può essere utile in un MacBook. Il suo fattore di forma sottile potrebbe aprire nuove possibilità con i prodotti Apple; ad esempio, se Apple dovesse utilizzare AirJet al posto delle ventole utilizzate nei MacBook Pro da 14 e 16 pollici, potrebbe liberare spazio che l’azienda può utilizzare, ad esempio, per una batteria più grande. Un altro esempio è con Mac Studio, che, come puoi vedere in Smontaggio del Mac Studio di iFixit, ha un gigantesco dissipatore di calore e due grandi ventole: AirJet potrebbe consentire ad Apple di creare un sistema di raffreddamento più piccolo, rimpicciolendo così il Mac Studio.