Maskapai penerbangan domestik Australia membandingkan

• Qantas dan Virgin lebih mahal secara signifikan, tetapi penumpang hanya sedikit lebih senang dengan layanan mereka dibandingkan dengan maskapai beranggaran rendah
  
• Performa tepat waktu Jetstar dan Tigerair hanya sedikit lebih buruk daripada Qantas dan Virgin
  
• Standar keselamatan sama di keempat maskapai besar di Australia
  

Qantas, Virgin, Jetstar, Tigerair: itu biasanya urutan penilaian kami terhadap maskapai 'empat besar' kami, dari yang paling mahal hingga yang paling murah, yang paling dapat diandalkan hingga yang paling tidak dapat diandalkan, yang paling aman hingga yang paling tidak aman. Tetapi apakah itu benar-benar penilaian yang adil?

Mari kita bandingkan Qantas, Virgin Australia, Jetstar dan Tigerair di:

• Biaya
• Kepuasan penumpang
• Penundaan dan pembatalan
• Keamanan

Biaya

• Qantas adalah maskapai penerbangan paling mahal di Australia, dengan rata-rata 21 sen per kilometer menurut mesin pencari perjalanan yang berbasis di Melbourne, Rome2Rio.
  instagram viewer
• 8 sen Tigerair per kilometer menjadikannya tidak hanya maskapai termurah di Australia, tetapi juga di seluruh dunia.

Jadi, dengan harga lebih dari dua kali lipat, apakah Qantas memberikan lebih dari dua kali lipat nilai Tigerair?

Kepuasan penumpang

Kami secara rutin menyurvei publik tentang pengalaman Anda dengan maskapai penerbangan Australia dan hasilnya jarang mengejutkan: Qantas dan Virgin berada di urutan teratas, Jetstar dan Tigerair berada di urutan belakang. Tetapi kami telah memperhatikan bahwa margin antara peringkat ini tidak setinggi margin antara tiket pesawat.

• Sekitar tiga perempat pelanggan Qantas dan Virgin puas dengan layanan mereka, sementara dua pertiga pelanggan Jetstar dan Tigerair sama-sama puas.
• Orang lebih cenderung melaporkan pengalaman buruk dengan Jetstar dan Tigerair (enam persen dan sembilan persen) sementara lebih sedikit orang yang mengeluh dengan Qantas atau Virgin (dua dan tiga persen).

Penundaan dan pembatalan

Penundaan

Tidak mengherankan bahwa penerbangan anggaran sering berjalan lebih lambat dari pesaing mereka yang lebih mahal, tetapi tidak terlalu lama. Penerbangan datang terlambat sekitar 17% dari Qantas dan Virgin, dibandingkan dengan sekitar 25% dari Jetstar dan Tigerair.

Pembatalan

Tingkat pembatalan penerbangan melawan tren; sementara Tigerair tidak mengejutkan dengan kinerja terburuk, Qantas dan Virgin tidak benar-benar melakukan yang terbaik dibandingkan, dan Jetstar benar-benar menawarkan penerbangan yang paling sedikit dibatalkan.

Bantuan maskapai penerbangan

Bagaimana maskapai memperlakukan pelanggan mereka selama penundaan dan pembatalan? Penumpang yang kami survei tampaknya hanya sedikit lebih kesal dengan maskapai berbiaya rendah dan hanya sedikit lebih puas dengan layanan penuh.

Keamanan

Qantas tampaknya menjadi pemenang langsung dalam kategori ini, dengan 70% responden survei kami menilai standar keselamatan maskapai sebagai sangat baik atau sangat baik. Virgin, Jetstar, dan Tigerair mengikuti secara berurutan, dengan reputasi Tigerair untuk keselamatan yang dianggap oleh responden kami sebagai yang terburuk.

Tapi apakah Qantas benar-benar maskapai teraman di Australia?

Skor ini benar-benar hanya memberi tahu kami tentang persepsi merek, bukan keamanan yang sebenarnya. Kebanyakan orang (terutama yang pernah menonton film 'Rain Man') tahu bahwa Qantas memiliki reputasi yang baik untuk tidak menabrak, dan kebanyakan orang ingat ketika Tigerair di-grounded pada tahun 2011 karena alasan keselamatan pelanggaran.

Apakah tiket yang lebih murah sama dengan penerbangan yang tidak aman?

Tak satu pun dari empat maskapai penerbangan komersial utama Australia mengalami kecelakaan serius yang menyebabkan kematian dalam sejarah penerbangan modern. Maskapai penerbangan kami mungkin memiliki reputasi yang berbeda-beda, tetapi di panggung dunia, reputasi Australia untuk keselamatan penerbangan sangat baik. Maskapai penerbangan kami harus memenuhi standar penerbangan kami yang ketat, terlepas dari standar layanan pelanggan mereka sendiri.

Apakah kita perlu berbicara tentang Tiger?

Qantas, Virgin, dan Jetstar semuanya masuk dalam daftar maskapai teraman di dunia pada tahun 2018 oleh Airline Ratings. Ketiga maskapai itu mencetak tujuh bintang dari tujuh, sementara Tigerair hanya mencetak lima.

Tapi Tigerair tidak kehilangan poin karena masa lalunya yang buruk – hanya kematian dalam 10 tahun terakhir yang cukup serius untuk itu. Kedua bintang tersebut dikurangi karena maskapai tidak bersertifikat IOSA. Namun, Audit Keselamatan Operasional Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IOSA) bersifat sukarela, dan Tigerair hanya perlu memenuhi standar keselamatan penerbangan Australia yang ketat untuk tetap mengudara.

"IOSA tidak wajib. Sebagian besar maskapai memilih untuk melakukannya tetapi kami tidak mengharuskannya," tegas Peter Gibson dari Otoritas Keselamatan Penerbangan Sipil (CASA). "Ada satu set peraturan keselamatan untuk semua operasi maskapai di Australia. Aturannya hitam dan putih – jika Anda bertemu dengan mereka, Anda bisa terbang, jika Anda tidak memenuhinya, Anda tidak bisa terbang. Itulah yang terjadi pada Tiger pada 2011."

CASA mengandangkan Tigerair setelah pesawatnya terbang ke Bandara Avalon pada ketinggian yang tidak aman dua kali dalam satu bulan. Otoritas penerbangan juga mengkhawatirkan prosedur pelatihan dan perawatan pilot Tigerair pada saat itu.

Ditanya apakah maskapai ini sekarang memenuhi standar keselamatan CASA, Gibson meyakinkan kami - jika tidak, tidak akan diizinkan untuk terbang.

Tigerair mengonfirmasi bahwa permainannya telah ditingkatkan. Sejak maskapai ini diakuisisi oleh Virgin pada tahun 2014, maskapai ini memiliki "catatan keselamatan yang tidak bercacat", kata juru bicara Virgin Australia Group kepada kami.

Jangan lupa Virgin memiliki Tigerair

Kami bertanya kepada Virgin dan Tigerair, melalui perusahaan induk Virgin Australia Group, apakah ada perbedaan dalam prosedur keselamatan kedua maskapai. Mereka menjawab:

"Semua maskapai dalam Virgin Australia Group, yang meliputi Virgin Australia Airlines, Virgin Australia Regional Airlines dan Tigerair Australia, beroperasi dengan standar keselamatan yang sama. Masing-masing maskapai ini mematuhi beberapa peraturan keselamatan tertinggi di dunia, sebagaimana diterapkan oleh Otoritas Keselamatan Penerbangan Sipil untuk semua maskapai yang beroperasi di Australia."

Dan Qantas memiliki Jetstar

Ketika kami menanyakan pertanyaan yang sama kepada Qantas dan Jetstar, perusahaan induk mereka, The Qantas Group, memberi kami jawaban yang hampir sama:

"Semua maskapai Qantas Group, termasuk Qantas dan Jetstar, beroperasi dengan standar keselamatan tertinggi dan berbagi protokol dan sistem keselamatan. Pilot dan awak kabin Qantas dan Jetstar berlatih di fasilitas yang sama dan mengoperasikan beberapa pesawat terbaru dan tercanggih di industri ini."

Peter Gibson dari CASA setuju bahwa tidak ada perbedaan standar keselamatan antara maskapai berbiaya rendah dan layanan penuh:

Keempat maskapai besar memiliki aturan operasional, aturan pemeliharaan, dan aturan lisensi pilot yang sama.

Pesawat tua

Penerbangan murah mungkin membangkitkan visi perjalanan yang menggetarkan tulang di pesawat tua berkarat yang baru saja dihidupkan kembali dengan sedikit cat, tapi itu jelas merupakan mitos yang layak dihancurkan.

Semua pesawat komersial Australia relatif muda, dan Qantas sebenarnya memiliki armada tertua.

Perkiraan usia rata-rata armada pesawat

• Qantas: 10,7 tahun
• Perawan Australia: 7,6 tahun
• Jetstar: 8 tahun
• Tigerair: 9,7 tahun

Melalui airfleets.net (termasuk pesawat yang terbang rute domestik dan internasional).

"Pada prinsipnya usia [pesawat] tidak menjadi masalah selama mereka dipertahankan dengan standar yang sesuai," kata Peter Gibson dari CASA. "Pesawat berusia 50 tahun bisa berbahaya, tetapi pesawat komersial tertua yang kami terbangkan di Australia akan berusia sekitar 15 tahun."

Kualifikasi pilot

Apakah Qantas dan Virgin mempekerjakan pilot yang lebih berpengalaman? Tidak ada cara mudah untuk mengetahuinya, tetapi bahkan dengan asumsi bahwa mereka melakukannya, pengalaman pilot yang lebih besar tidak selalu terkait dengan keamanan yang lebih besar.

Semua pilot maskapai penerbangan komersial Australia berkualifikasi tinggi dengan jumlah jam terbang minimum di bawah sabuk mereka, belum lagi pelatihan khusus dan lisensi untuk menerbangkan jenis pesawat mereka uji coba. Plus, mereka menjalani pemeriksaan terus-menerus oleh instruktur dan pemeriksaan medis setiap dua tahun.

Sebuah studi 2013 oleh Biro Keselamatan Transportasi Australia (ATSB) di tiga maskapai berbeda menemukan bahwa jumlah jam terbang yang dicatat tidak membuat perbedaan pada kinerja keseluruhan pilot.

Tetapi studi Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) tahun 2015 tampaknya membantah hal itu. Ditemukan bahwa "tingkat kecelakaan tampaknya meningkat untuk pilot [penerbangan umum] di awal karir pasca sertifikasi mereka, mencapai puncaknya, dan kemudian menurun dengan pengalaman penerbangan yang lebih besar."

Mengapa kami memilih maskapai penerbangan

Jadi, apa yang membuat orang memilih satu maskapai daripada yang lain?

• Daya tarik utama untuk Jetstar, Tigerair, dan Virgin adalah tarif yang lebih murah, sementara Qantas dan Virgin memenangkan banyak pelanggan dengan opsi jadwal penerbangan dan poin loyalitas mereka.
• Lebih banyak pelancong (delapan persen) memilih Qantas dan Virgin karena kedatangan tepat waktu yang andal dan keberangkatan, dibandingkan dengan hanya dua dan tiga persen memilih Jetstar dan Tigerair untuk ini alasan. Ini terlepas dari kinerja tepat waktu yang sebenarnya dari maskapai penerbangan.
• Keamanan adalah faktor penentu lain bagi banyak orang. Lima belas persen penumpang Qantas mengidentifikasi keselamatan sebagai alasan utama mereka terbang dengan maskapai.

Baca lebih lajut

• Penerbangan termurah: haruskah Anda menggunakan situs pemesanan atau situs web maskapai?
• Hak Anda atas penerbangan yang dipesan berlebih