A JavaScript le van tiltva
Ha lehetséges, engedélyezze a JavaScriptet a jobb élmény érdekében a CHOICE webhelyen.
A hibás járművekkel rendelkező viktoriánus autótulajdonosok számtalan problémával szembesülnek, a fogyasztói jogok tiszteletben tartását megtagadó kereskedőktől a túlságosan bonyolult bírósági és panaszrendszerig.
Ez derül ki a Consumer Policy Research Center (CPRC) új jelentéséből, amely több mint 1000 viktoriánus autótulajdonost és autótulajdonost kérdezett meg. mélyinterjúkat készített azokkal, akik megpróbáltak eligazodni a Victorian Civil and Administrative Tribunal (VCAT) rendszerében. panaszok.
"Azt tapasztaltuk, hogy sok embernek hibás az autója, nehéz javítani, és a kereskedők nem dolgoznak az emberekkel a problémák korai kijavításán" - mondja Erin Turner, a CPRC vezérigazgatója.
"Amikor egy panaszt eszkalálnod kell, az nagyon nehéz, hosszú, költséges, ezért a legtöbben nem jutnak el a hivatalos panasztételhez, mert az túl nehéz."
Amikor eszkalálnod kell egy panaszt, az nagyon nehéz, hosszú, költséges, ezért a legtöbb ember nem jut el a hivatalos panasztételhez, mert az túl nehéz.
Erin Turner, a Fogyasztói Politikai Kutatóközpont vezérigazgatója
A Fogyasztóvédelmi Jogi Központ megbízásából készült jelentés megállapította, hogy az a egy autó hibája, hogy a VCAT-nél megoldást kapjon, a fogyasztónak legalább 60 különbözően kellett keresztülmennie lépések. Ezek közül sok a hosszú késéseket, a túlzottan jogi nyelvezetű dokumentációt és a jármű értékelését tartalmazta, amelyek több ezer dollárba kerültek a fogyasztónak.
"Ez nem egy olyan rendszer, amelyet akkor tervezne, ha segíteni akar az embereknek a problémák megoldásában, ez egy olyan rendszer, amelyben az emberek a VCAT ellenére sikeresek, nem pedig azért" - mondja Turner.
Ashleigh története
Amikor Ashleigh Bok az év elején használt Fiatot vásárolt egy Melbourne nyugati külvárosában található márkakereskedéstől, szinte azonnal problémái támadtak az autóval.
„Megkértem őket, hogy javítsák meg az autót, mert még három hónap garancia volt rá, de alapvetően letaposták az autómat. Egyszerre hetekig elvitték, és úgy tettek, mintha megjavítanák, de csak ott volt a kereskedésben" – mondja.
Egyszerre hetekig szedték, és úgy tettek, mintha megjavítanák, de csak ott ült a kereskedésben
Fogyasztói Ashleigh Bok
Azt mondja, hogy a jármű elvesztése jelentős anyagi problémákhoz vezetett neki és élettársának, akik nem tudnak elhelyezkedni anélkül, hogy hozzáférnének az autóhoz.
„Elakadtunk az adósságban, és ő nem tud dolgozni. Most nagyon nehezen vásárolunk élelmiszert” – mondja.
Nincs ösztönző a javításra
Turner szerint a jelentés rávilágít arra, hogy az autókereskedők nem ösztönzik az ügyfelekkel kapcsolatos problémákat a folyamat korábbi szakaszában. A kereskedők hosszú, elhúzódó panasztételi folyamatban részesülnek, amelynek megoldása akár két évig is eltarthat.
"Bizonyára vannak olyan vállalkozások, amelyek kihasználják a rendszer előnyeit, és arra számítanak, hogy az emberek kiesnek a folyamatból" - mondja Turner.
A kereskedők hosszú, elhúzódó panasztételi folyamatban részesülnek, amelynek megoldása akár két évig is eltarthat
Hozzáteszi, hogy az ügyfelek sok esetben elfogadták a kereskedő „alacsony” kompenzációs ajánlatait, ahelyett, hogy elmentek volna fogyasztói jogaikért folytatott hosszú küzdelem során, a panaszbíróság nehézségei miatt folyamat.
"Ez a kutatás meglehetősen végleges, a VCAT nem működik azon fogyasztók számára, akik átesnek rajta" - mondja.
Fogyasztói garanciák és ombudsmani rendszerek
Ausztrália-szerte jelenleg nincs szankció azokra a vállalkozásokra, amelyek nem tartják be a fogyasztói garanciákat a javításhoz, a visszatérítéshez vagy a cseréhez való jogra vonatkozóan. Sok esetben a kereskedők megsérthetik a törvényt pénzügyi következmények nélkül.
Ez volt a helyzet Peter és Marilyn bennszülött házaspárral a távol-észak-queenslandi Wujal Wujal közösségben, ahol a CHOICE beszámolt azokról a citromkocsi-problémákról, amelyekkel a First Nations távoli emberei szembesülnek tavaly.
Autójuk a vásárlás napján tönkrement, és hosszadalmas, éves folyamat után végül nyertek a kereskedővel szemben a Queenslandi Polgári és Közigazgatási Törvényszéken. A bíró arra kötelezte a kereskedőt, hogy fizesse vissza a házaspárnak több mint 9000 dollárt a vételárból, de a kereskedő megtagadta a végzés teljesítését, és fellebbezett.
Turner szerint a fogyasztói garancia meghibásodása esetén kiszabott szankciók bevezetése az ausztrál fogyasztóvédelmi törvénybe nagyban ösztönözné a vállalkozásokat a panaszok gyorsabb megoldására.
Jobb panaszrendszerre van szükségünk, amely segít az embereknek megfogalmazni és azonosítani a problémákat, és amely nem a fogyasztókra hárítja az összes erőfeszítést és energiát.
Erin Turner, a Fogyasztói Politikai Kutatóközpont vezérigazgatója
Hozzáteszi, hogy egy ombudsmani rendszer, amely hasonló az alapvető szolgáltatási szektorokban benyújtott panaszokhoz, segíthet Victoriának megbirkózni a VCAT-hez évente érkező panaszok áradatával.
„Jobb panaszrendszerre van szükségünk, amely segít az embereknek megfogalmazni és azonosítani a problémákat, és ez még nem jelent mindent a fogyasztó erőfeszítését és energiáját, de ezt tisztességesen, hatékonyan és hozzáférhető módon teszi” – mondja Turner.
„Az ombuds rendszerek erre vannak beállítva, nem tökéletesek, de ha megnézzük az ombuds rendszereket pénzügyekben, energetikában, telekommunikációban több támogatást kínálnak az embereknek, mint amennyit látunk törvényszékek. Ez azt mutatja, hogy vannak jobb módszerek is erre” – teszi hozzá.
Stock képek: Getty, hacsak nincs másképp jelezve.
Ha meg szeretné osztani gondolatait vagy kérdést szeretne feltenni, keresse fel a CHOICE közösségi fórumot.
Mi a CHOICE-nál elismerjük a Gadigal népet, ennek a földnek a hagyományos őrzőit, ahol dolgozunk, és tiszteletünket fejezzük ki az ország első nemzetei előtt. A CHOICE támogatja az Uluru Nyilatkozatot szívből és az első nemzetek hangját a parlamentnek.