A napszak szerinti árazást régóta alkalmazzák az olyan szolgáltatásokra, mint a villamos energia és az útdíjak, de ezekben az esetekben általában tudja, hogy egy adott időpontban mi lesz az ár. És ha olcsó járatokat keres az ünnepek környékén, nem titok, hogy az áremelések jönnek. A repülőjegyek azonban bármikor megváltozhatnak a csak a légitársaság által ismert képlet szerint. Akkor miért lehetnek ilyen mulandók az olcsó járatok?
Fura taktika?
Az egyik elmélet szerint a légitársaság növeli a repülőjegy árát, ha több keresést hajt végre ugyanazon a járaton. Egy légiközlekedési szakértő, akivel beszéltünk, azt állítja, hogy anekdotikus bizonyítékok vannak ennek alátámasztására, és azt javasolja, hogy törölje a cookie -kat, mielőtt repülőjegyet vásárolna az interneten. Azonban, Qantas, Szűz és Expedia Ausztrália mind tagadják, hogy ez megtörténik.
Az ár online rögzítése foglalási oldalak tényező is lehet, legalábbis egyedi esetekben. Tavaly decemberben a Szövetségi Bíróság megállapította, hogy a Flight Center megkísérelt megállapodást kötni Szingapúrral A légitársaságok, a Malaysia Airlines és az Emirates a nemzetközi repülőjegyeket a Flight Centre honlapján azonos.
A bíróság 2014 márciusában a bűnös ítéletet követően 11 millió dollár bírságot szabott ki az utazási irodára. Az ACCC által előterjesztett ügyet azonban fellebbezési eljárásban megsemmisítették, és a Flight Center felelősségét megállapították.
A Flight Center valószínű célja az volt, hogy ne kelljen tiszteletben tartania "Price Beat" garanciáját, amely azt ígérte, hogy az ára megfelel minden olcsóbb járatnak. (Ebben az esetben a légitársaságokat nem vádolták jogsértéssel.)
A Virgin, a Qantas és az Expedia weboldalán a közelmúltban végzett CHOICE ellenőrzés megerősítette, hogy az árak rövid idő alatt drámaian megváltozhatnak. Azt is megállapítottuk, hogy olyan repülőjegyek, mint a "két hely maradt!" nem szabad szó szerint venni.
A légitársaságok válaszolnak
Megkértük a Qantast, a Virgin -t és az Expediát, hogy magyarázzák el honlapjukon a folyamatos árváltozásokat, és adjanak néhányat utazási tippek hogyan kerüljük el a túlfizetést.
Virgin Ausztrália
A Szűz a szóvivő elmondta, hogy túl sok változó játszik szerepet ahhoz, hogy megjósoljuk, mikor lesznek a legolcsóbb járatok. Ezek közé tartozik a kínálat és a kereslet, az évszak, a repülőgép mérete és az, hogy hány más fuvarozó repül az adott útvonalon egy adott időpontban. Virgin szerint az egyetlen megbízható stratégia a korai vásárlás.
"Minél hamarabb vásárol egy ülőhelyet, annál jobb, mivel az árak a legalacsonyabbak, amikor az ülések először elérhetővé válnak. De mindig lesznek olyan tényezők, amelyek azt jelenthetik, hogy később olcsóbb ülések állnak rendelkezésre, beleértve a az üzemanyagárak változása, a szezonális és különleges események iránti kereslet, az időjárási események vagy a nagyobbra való áttérés repülőgép.";
Az olyan értesítések, mint a "két hely maradt", szigorúan igazak - mondta a szóvivő, de valójában azt jelentik, hogy ennyi hely maradt ilyen áron akkor. Elismerte, hogy ugyanazon járaton és ugyanabban az osztályban olcsóbb ülések válhatnak elérhetővé öt perccel később.
Qantas
Qantas azt mondta nekünk, hogy a repülőjegyek "függnek az útvonaltól, a napszaktól, a hét napjától és az évszakától", és hogy az árak inkább ingadoznak az indulás időpontjának közeledtével. Minél hamarabb foglal, annál olcsóbb a járat - mondta a szóvivő, de hozzátette, hogy nincs optimális idő a foglalás és a repülés között.
A Qantas azt is elmondta, hogy a repülőjegyek mellett elhelyezett "öt vagy kevesebb ülőhely" figyelmeztetés "a férőhelyek számát jelenti kapható a feltüntetett áron " - nem mintha csak öt ülőhely maradt volna a gépen ebben az osztályban.
Azon a napon, amikor ellenőriztük, a Sydney -ből Los Angeles -be tartó kilenc járatból nyolcban "öt vagy kevesebb ülőhely" volt 11.38 és 15.18 között. 15.35 -ig a figyelmeztetés négy járatról eltűnt, de az árak változatlanok maradtak.
Expedia
Expedia Ausztrália ügyvezető igazgatója, Georg Ruebensal bennfentes véleményt nyújtott arról, hogy a légitársaságok hogyan ellenőrzik az üléseket. "Bár a gazdaság minden ülése ugyanúgy nézhet ki, nem az. A légitársaságok több jegykódtípussal rendelkeznek egyetlen járaton és utastéren belül - a 25F ülés lehet T osztály, 25A ülés W osztály, és 25D ülés X osztály. És folyamatosan új jegyeket bocsátanak a nyilvánosság elé, az igényektől függően. "
A Ruebensal azt is javasolja, hogy korán vásároljon. „Körülbelül 15 napos időszakban kezdjük látni, hogy az árak 10-15 százalékkal ugranak fel, majd körülbelül tíz naptól újra. Közelebb a repülési dátumhoz, amikor már csak néhány ülőhely van hátra, a légitársaság hajlamos lesz az árak emelésére, mivel több ülőhelyet adnak el. Azok az ügyfelek, akik valóban ezen a járaton akarnak lenni, szívesen fizetnek prémium árat. "
Azok az utazók, akik 2013 -ban több mint 60 nappal korábban repülőjegyet foglaltak Sydney és Fidzsi -szigetek között, 20% -kal kevesebbet fizettek, mint azok, akik kevesebb, mint egy héttel korábban foglaltak - mondta Ruebensal.
A legolcsóbb járatok keresése
A weboldalak változó árazása többnyire kereslet -kínálat modellnek tűnik. Kevesebb olcsó járat lesz elérhető, ha többen próbálják megvenni őket. De figyelmeztetés nélkül is sokkal olcsóbbá válhatnak, ha például egy légitársaság meg akarja tölteni a járat utolsó néhány helyét. Megnéztük, hogy a Sydney és Los Angeles közötti Virgin járat 3682 dollárról 2707 dollárra esett kevesebb, mint három óra alatt (az indulás 18 nap múlva volt).
Az ausztrálok számára a tengerentúli utazás lehetősége szorosan kapcsolódik a gazdasági körülményekhez. Egy friss tanulmány szerint az átlagos heti jövedelem 10% -os növekedése rövid távon 12% -os, és hosszú távon 40% -os növekedést jelent a tengerentúli Ausztráliából érkező légi közlekedésben. Amikor a munkanélküliség magas és a fogyasztói bizalom alacsony, a tengerentúli járatoknak alacsonyabb kereslettel kell szembenézniük, és ezért olcsóbbaknak kell lenniük.
De ez egy másik történet az egyenlet másik oldalán - a repülőjegyek emelése nem sok hatással van az utazók mennyiségére. A repülőjegyek 10% -os emelkedése rövid távon csak 0,6% -kal csökkenti a légi közlekedést, és ha az árak 2% -kal csökkennek maradjon magas, ami azt sugallja, hogy az ausztrál utazók az árak ellenére fix költségnek tekintik a járatokat variációk.
Hogyan találjuk meg a legolcsóbb járatokat
- Foglaljon minél előbb előre -előfordulhat, hogy az utolsó pillanatban ajánlatok születnek, de nem elég megbízhatóan az utazás megtervezéséhez. Megjegyzés: a járatokat általában nem lehet 12 hónappal korábban lefoglalni.
- Kerülje az üzleti utazók csúcsnapjait, például vasárnap este, hétfő reggel és péntek délután.
- Kerülje az utazási csúcsidőtáltalában 6.30 és 9.30 és 16-19 óra között.
- Kerülje a felárakat! Fizessen át BPay vagy a POLi rendszer.
- Használja a repülőjegy -összehasonlító webhelyeket a jegyárak összehasonlításához, de vásárlás előtt feltétlenül nézze meg a légitársaság saját webhelyét. Az ár ugyanaz lehet, és a foglalási díjak kevesebbek.
- Jegyvásárlás előtt törölje a cookie -kat így a légitársaság vagy a foglalási webhely nem tudja nyomon követni kereséseit.
Az árváltozások nyomon követése
A márciusi helyszíni ellenőrzés során azt találtuk, hogy a repülőjegy árai nagymértékben eltérhetnek ugyanazon járat esetében, ha a nap különböző időpontjaiban ellenőrzi. Szintén nagymértékben eltérhetnek attól függően, hogy hol foglalja le, de ez egy másik történet.
Megnéztük a Sydney-ből 2014. március 31-én induló és 2014. április 7-én 24 órás időszakban visszatérő közvetlen járat repülőjegyárait. A talált árak nem tartalmaznak hitelkártya -felárakat. Ebben az esetben csak a Virgin weboldala mutatott radikális áringadozást, de úgy tűnt, hogy minden jegyértékesítő kétes üzeneteket küld a szabad helyekről.
* A csúcsidők általában nyár és karácsony, de különleges események is felhajthatják a repülőjegyeket. I Forrás: Seetaram N, "A keresleti rugalmasság becslése Ausztrália nemzetközi kimenő turizmusához", Turizmus Közgazdaságtan 2012.