2015. szeptember 23
A Volkswagen 11 millió "tiszta dízel" autótulajdonost állít elő, szennyezés -ellenőrző rendszerrel, amely csak akkor működik, ha tesztelik laboratóriumi körülmények között, a CHOICE felszólítja az autógyártót és az ausztrál kormányt, hogy sürgősen tisztázzák a helyieket hatások.
Tekintettel arra, hogy Ausztráliában a kibocsátási előírások kevésbé szigorúak, mint az Egyesült Államokban, a fogyasztók nem tudják, hogy Volkswageneik megsértik -e az ausztrál szabványokat.
"Koldusok hisznek abban, hogy a Volkswagen Australia nem tudja megmondani, eladta -e a 11 millió jármű bármelyikét helyben" - mondta Matt Levey CHOICE kampány- és kommunikációs igazgató.
"Ha az ausztrál fogyasztók az üzemanyag -hatékonysággal és a környezeti teljesítménnyel kapcsolatos elvárásokkal vásárolták meg ezeket a járműveket, akkor jelentősen félrevezetik őket.
„Látnunk kell az ausztrál kormányt is a vezetőülésben ebben a kérdésben. Ahelyett, hogy a Szövetségi Infrastrukturális Minisztérium nyomon követné a fejleményeket, magyarázatot kell követelniük a gyártótól.
"Ha kiderül, hogy ezek a járművek nem sértik az ausztrál károsanyag -kibocsátási előírásokat, akkor a kormánynak meg kell magyaráznia, miért lehetséges piszkos járműveket eladni Ausztráliában, de nem a tengerentúlon."
A CHOICE szerint a szóban forgó járművek szennyezőanyag -kibocsátása jelentősen meghaladja az Egyesült Államok által meghatározott elfogadható szintet Környezetvédelmi Ügynökség (EPA), a mérgező részecskék szerint tüdőtágulást és légzést okoznak betegség.
Ez a legújabb botrány a nyomán következik be 2,6 millió VW autó visszahívása 2013 -ban átviteli hiba és milliónyi miatt Toyota, Honda, Chrysler és Nissan az autókat visszahívták az év elején a hibás légzsákok miatt.