Moram znati
- Na popisu opoziva zračnih jastuka Takata još je na tisuće australskih vozila navedenih kao 'kritična', a dodano je još modela
- Važno je redovito provjeravati popise opoziva u slučaju da se status vašeg vozila promijenio i nemojte zanemariti prepisku proizvođača automobila
- ACCC je također izdao upozorenje o kritičnom sigurnosnom riziku s zračnim jastucima Takata NADI 5-AT, koji nisu zarobljeni u trenutnom obveznom opozivu, ali su pod dobrovoljnim opozivom
ACCC je upozorio da još uvijek postoji više od 10.000 vozila s neispravnim Takata zračnim jastucima koji su klasificirani kao "kritični", te ih se ne smije voziti.
"Klasifikacija kao" kritična "znači da su proizvođači ocijenili ove zračne jastuke kao posebno nesigurne. Neispravno aktiviranje zračnog jastuka Takata može dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda, čak i do manjeg sudara ", kaže zamjenica predsjednika ACCC -a Delia Rickard.
Veliki proizvođači automobila, uključujući BMW, Holden, Honda, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan i Toyota, imaju automobile na kritičnom popisu. ACCC kaže da vozači imaju pravo na to da proizvođač doveze svoja vozila do zastupstva i da besplatno zamijeni zračni jastuk. Također mogu imati pravo na posuđeno vozilo dok se zračni jastuk mijenja.
Neispravno aktiviranje zračnog jastuka Takata može dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda, čak i do manjeg sudara
Zamjenica predsjednika ACCC -a, Delia Rickard
"Pozivamo sve vozače da provjere je li njihovo vozilo pogođeno, čak i ako su to već provjeravali, te da odmah djeluju kako bi im zamijenili zračni jastuk", kaže Rickard.
Kontrolni opoziv
To što ste jednom provjerili popis za opoziv ne znači da se vaše vozilo ubuduće neće pojavljivati na njemu. Broj automobila na kritičnom popisu mogao bi se povećati jer proizvođači nastavljaju pregledavati sigurnosne rizike.
"U kritičnu kategoriju se u bilo kojem trenutku može dodati još vozila, a mi pozivamo potrošače da ne zanemaruju poruke opoziva proizvođača da im se zamijeni zračni jastuk", kaže Rickard.
Naš savjet je da provjerite popise redovito provjeravajte treba li zračni jastuk vašeg vozila zamijeniti ili je prepoznat kao kritičan.
Što su zračni jastuci NADI 5-AT?
Nedavno je ACCC izdao novo upozorenje o kritičnom sigurnosnom riziku za vozila opremljena drugačijim tipom neispravnih zračnih jastuka Takata koji koriste pogonsko gorivo NADI 5-AT.
Kao i prethodno opozvani ALPHA zračni jastuci, ti se zračni jastuci mogu pogrešno aktivirati, potisnuti metalne fragmente u vozilo i nanijeti ozljede ili smrt putnicima. Također postoji opasnost da se ti zračni jastuci nedovoljno napuhuju.
No zračni jastuci NADI-5 AT u ovom trenutku podliježu samo dobrovoljnom opozivu, a nisu obuhvaćeni trenutnim obveznim povlačenjem Takata. To znači da usluge poput ismyairbagsafe.com.au ne smije prikazivati ta vozila.
Oštećeno je oko 78.000 vozila proizvođača Audi, BMW, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Suzuki i Toyota u razdoblju od 1996. do 2000. godine.
Neki proizvođači automobila nude otkup vozila opremljenih ovim zračnim jastucima jer zamjenski dijelovi možda neće biti dostupni.
ACCC savjetuje ljude da prestanu upravljati ovim vozilima dok se ne zamijene neispravni zračni jastuci.
Pozadina opoziva Takata zračnih jastuka
Koliko je automobila pogođeno?
Opoziv zračnih jastuka Takata najveći je opoziv u australskoj povijesti povezan s vozilima, a utjecao je na četiri milijuna automobili među kojima su Mercedes-Benz C klasa, Toyota Rav 4 i Yaris te Holden Barina i Cruze, među mnogim više.
Još je oko 250.000 zračnih jastuka planirano zamijeniti do prosinca 2020. godine.
Opoziv zračnih jastuka Takata najveći je opoziv u australskoj povijesti povezan s vozilom
Najveću zabrinutost izazivaju alfa zračni jastuci ugrađeni u određene automobile Honda, Nissan, BMW, Toyota, Mazda i Lexus s modelima koji su se prodavali između 2001. i 2004. godine.
Proizvođači ovih vozila moraju ponuditi da vam pošalju tehničara ili organizirati vuču ovih automobila na mjesto zamjene zračnih jastuka, ili za sličan raspored tako da ne morate voziti ove automobile.
Zamjenica predsjednice ACCC -a Delia Rickard upozorila je 2019. godine: "Nemojte pogriješiti, ovi zračni jastuci mogu ubiti... Ako vaš automobil sadrži alfa zračni jastuk, ne smijete ga voziti. "
"Zračni jastuci s vremenom se degradiraju i mogu postati smrtonosni ako krivo rasporedite i ispalite metalne krhotine na putnike u automobilu", kaže Rickard.
Savezna komora automobilske industrije također ima mrežni alat to vam omogućuje da unesete registarsku tablicu vašeg automobila i saznate treba li vaš zračni jastuk zamijeniti. No valja napomenuti da vozila na koja je posljednji opoziv utjecao možda neće biti uključena u ovaj alat.
Može li moj automobil imati zračni jastuk Takata i ne može se opozvati?
Povlačenje je postalo obavezno od strane savezne vlade, ali prioritet daje najstarijim i najugroženijim zračnim jastucima, pa automobili mlađi od šest godina ne smiju se popravljati do prosinca 2020. godine, kada je predviđen opoziv dovršen.
Takata, japanski proizvođač sigurnosnih dijelova, ima svoje neispravne zračne jastuke ugrađene u više od sto milijuna automobila širom svijeta. Ovi zračni jastuci koriste amonijev nitrat za napuhavanje, ali kemijski spoj se razgrađuje kada je izložen vlazi. U neispravnom aktiviranju zračnih jastuka Takata, amonijev nitrat agresivno gori, razbijajući metalni spremnik i pucajući krhotinama metala na ljude koji sjede u automobilu.
U neispravnom aktiviranju zračnih jastuka Takata, amonijev nitrat agresivno gori, razbijajući metalni spremnik i pucajući krhotinama metala na ljude koji sjede u automobilu
Jesu li ti zračni jastuci doveli do ozljeda ili smrtnih slučajeva?
Prijavljeno je 29 smrtnih slučajeva, a preko 320 ozlijeđenih globalno povezanih s zračnim jastucima Takata. Dosadašnje ozbiljne ozljede uključuju gubitak vida, ozljede lica, razderotine lica, vrata i tijela, prerezane glasnice, oštećenje kralježnice i ozljede glave koje uključuju oštećenje mozga.
U Australiji je 21-godišnja žena mjesecima bila hospitalizirana u teškom stanju u travnju 2017., a u srpnju sljedeće godine tragično je stradao 58-godišnjak. Australija je jedna od tri zemlje u kojima se zna da zračni jastuci Takata nisu uspjeli zapaliti, zajedno sa Sjedinjenim Državama i Malezijom.
U neispravnom aktiviranju zračnih jastuka Takata, amonijev nitrat agresivno gori, razbijajući metalni spremnik i pucajući krhotinama metala na ljude koji sjede u automobilu
No, moguće je da se premalo prijavljuje broj žrtava jer hitni službenici i istražitelji možda neće pratiti ozljede i smrtne slučajeve do zračnog jastuka u ozbiljnoj nesreći.
Kako se to dogodilo?
U presudi američkog Ministarstva pravosuđa u siječnju 2017. navodi se da je Takata "opetovano i sustavno krivotvorio kritične podatke o testovima koji se odnose na sigurnost njegovih proizvoda". Ovo gomilanje papirologije značilo je da su zračni jastuci - koji ne zadovoljavaju standarde koje su postavili proizvođači - ugrađeni u automobile koji su se diljem svijeta prodavali.
Od srpnja 2018. svi proizvođači moraju imati točne, ažurne podatke na vlastite web stranice s pojedinostima o automobilima koji su pogođeni i statusom opoziva, uključujući traženje VIN -a informacija.
Najteže je pronaći starije automobile - koji su ujedno i najugroženiji
Proizvođači su većinom putem kontaktirali pogođene vlasnike. Mnogi proizvođači s kojima smo razgovarali kažu da je najteže pronaći stare automobile - koji su ujedno i najugroženiji. To je zato što mijenjaju vlasnike kada se prodaju ili završe u olupinama. Ako ste kupili rabljeni automobil, provjerite model na Web stranica za sigurnost proizvoda u Australiji ili izravnim kontaktiranjem proizvođača.
Moram li platiti zamjenu Takata zračnog jastuka?
Opoziv je besplatan jer troškove pokriva proizvođač.
Da biste podijelili svoja razmišljanja ili postavili pitanje, posjetite forum zajednice CHOICE.
Mi u CHOICE -u odajemo priznanje narodu Gadigal, tradicionalnim čuvarima ove zemlje na kojoj radimo, i odajemo počast ljudima Prvih naroda ove zemlje. CHOICE podržava Izjavu naroda Uluru Prvih naroda iz srca.