Izbjegavanje prijevara u vezi popravka automobila

Loša zastupljenost servisera

Zadnje ažuriranje: 2. rujna 2014

Popravljači motornih vozila jedna su od vrsta profesionalaca s kojima se najmanje volimo baviti, upravo tamo gore stomatolozi i telemarketari. Većina mehaničara je iskrena, ali što se čini da se suzbije beskrupulozna mehanika?

Ako nije slomljeno ...

Sudski slučaj WA iz 2012. daje osjećaj teškoća s kojima se suočavaju vlasnici automobila. Uslužni centar u vanjskom predgrađu Pertha u Midlandu kažnjen je s 3000 USD i naloženo mu je platiti 2000 USD sudskih troškova nakon što je proglašen krivim za davanje lažnih ili obmanjujućih podataka kupcu.

Kupac je odveo svoj automobil na servis u garažu i rečeno mu je da su mu potrebne nove kočione pločice i diskovi po cijeni od 798 USD. Osjetivši nešto sumnjivo, odbio je obaviti posao i podnio žalbu WA Consumer Protection.

Nezavisnim pregledom vozila utvrđeno je da kočione pločice i diskove nije potrebno mijenjati. Tvrtka je izvedena na sud i kažnjena, do tada je otišla u likvidaciju. To je samo jedan primjer kako se neki stručnjaci u industriji servisa i popravka motornih vozila protive

potrošačko pravo.

Neke loše jabuke

Velika većina servisera pridržava se strogih etičkih standarda i ozbiljno shvaćaju svoje odgovornosti prema svojim klijentima. No, neki serviseri mogu iskoristiti prednosti svojih kupaca, prekomjerno ih naplatiti za dijelove koji nisu potrebni ili dijagnosticirati kvarove koji ne postoje. Ova mehanika ne čini ništa što bi pomoglo ugledu onoga što je inače častan zanat.

Ima li industrija za popravak vozila odgovor na to pitanje ili je to nepravedno omalovaženo? Koji su koraci poduzeti kako bi se suzbili beskrupulozni serviseri? A što možete učiniti da vas ne otkinu?

Prekomjerno servisiranje

Teško je kvantificirati opseg do kojeg dolazi do prekomjernog servisiranja jer se čini da je fenomen nedovoljno prijavljen. Neki potrošači možda ne znaju da su dobili precijenjenu ponudu za servisiranje ili popravak svog automobila i plaćaju bez preispitivanja. Drugi sumnjaju da nešto nije u redu, ali smatraju da su dužni platiti račun, ne shvaćajući da su njihova prava kao potrošača zaštićena australskim Zakonom o potrošačima.

Statistika pokazuje da loša usluga nije rijetkost. Glasnogovornik tvrtke NSW Fair Trading potvrdio je da je odjel zaprimio 1486 pritužbi u razdoblju od devet mjeseci na popravke vozila. Većina pritužbi odnosila se na kvalitetu rada ili je izrazila zabrinutost da je rad neispravan.

Ove popravke bi se mogle pripisati lošoj izradi. No, pretjerano opsluživanje znači nešto zlonamjernije-namjeru zavaravanja u svrhu nepoštene dobiti.

'Kauboji'

Anegdotski dokazi koje su ponudili serviseri bacaju svjetlo na praksu u nedostatku čvrstih podataka. CHOICE je razgovarao s vlasnikom garaže na jugu Sydneya koji je rekao da je pretjerano servisiranje u industriji "rasprostranjeno". "Tamo je nekoliko kauboja, to je sigurno", kaže. "U industriji ima puno dobrog, ali nažalost dobri dečki su katranirani istim kistom."

On zna za brojne slučajeve da serviseri pretjerano servisiraju vozila kupaca, ali kaže da je svjestan i drugih smicalica. Ispričao nam je priču o obližnjem serviseru, koji sada ne radi, koji je prodao servisne pakete za 65 dolara koji su obećali uštedu vrijednu 800 dolara. Nakon što je držač iskaznice doveo automobil u garažu, kupcu je dostavljena ponuda veća od normalne. "Ako dogovor zvuči previše dobro da bi bio istinit, vjerojatno jest", kaže on.

Odabir pravog citata

Vlasnik garaže upozorava potrošače da ne prihvate najjeftiniji mogući citat, rekavši da je to moderno automobili, sa svojom kompliciranom ugrađenom računalnom tehnologijom, postaju sve skuplji popravak.

Ovo je podržao jedan mehaničar iz Brisbanea s kojim smo razgovarali. Kaže kako serviseri mogu doći do snižene cijene ako je kupac spreman na svoje vozilo postaviti jeftine-a često i inferiorne-dijelove. Savjetuje da u potrazi za najboljim dostupnim citatom, vodite se profesionalnošću mehaničara i vodite računa o preporukama prijatelja i obitelji. Tvoj crijevni instinkt rijetko je pogrešan, kaže.

Pozitivno, kaže da nema smisla da se serviseri loše ponašaju prema klijentima jer se oslanjaju na dobru usmenu predaju i ponavljaju običaj. Iako priznaje da se "pretjerano servisiranje može i dogodi, vjerojatno nije toliko rašireno kako ljudi misle".

Dodatna zaštita potrošača

Neke državne vlade nastoje poboljšati zaštitu potrošača u automobilskoj industriji. U NSW -u nedavno su spojeni Zakon o popravcima motornih vozila i Zakon o trgovcima motornim vozilima Zakon o trgovcima i servisima automobila iz 2013. Spajanje je imalo za cilj poboljšanje regulacije automobilske industrije i jačanje razine zaštite potrošača.

Neke od ključnih odredbi novog Zakona uključuju:

  • povećanje kazni za neovlašteno mijenjanje brojača kilometara sa 11.000 USD na 22.000 USD,
  • dopuštajući inspektorima poštene trgovine da izdaju naloge ovlaštenom trgovcu ili serviseru da popravi loš rad, a da potrošač ne mora poduzimati pravne radnje.

Tajni ubodi

Osim toga, Ministarstvo trgovine WA -e (sastoji se od Zaštita potrošača) poduzeo je kampanje tajnih kupaca kako bi provjerio je li posao koji je citiran za vozila doista potrebno obaviti. Ove su inicijative osmišljene kako bi poboljšale zaštitu koja je već ponuđena potrošačima.

Licenciranje

U NSW -u, na primjer, serviseri moraju imati licencu NSW Fair Trading za rad i moraju pokazati svoju licencu. Prema australskom Zakonu o zaštiti potrošača, serviseri motornih vozila diljem Australije imaju odgovornost osigurati posao koji obavljaju provode se na način sličan izradi, a za njih je prekršaj uključivanje u ponašanje koje dovodi u zabludu ili varljiv.

Što učiniti ako mislite da ste jeli

Potrošači se mogu obratiti ako smatraju da su iskorišteni. Svatko tko vjeruje da je serviser postupio na nepošten ili prijevaran način može prijaviti stvar nadležnom tijelu za zaštitu potrošača u svojoj državi. Popravitelji mogu biti kažnjeni, kao što je bio servisni centar u Midlandu. U slučaju ozbiljnog etičkog kršenja, serviseru vozila može se oduzeti ili otkazati dozvola.

Kako izbjeći otkinute popravke automobila

  • Pitajte obitelj, prijatelje ili kolege s posla gdje odlaze svojim autom na servis. Ako su zadovoljni razinom skrbi koju im nudi određeni serviser vozila, vjerojatno ćete to i učiniti.
  • Ne bojte se kupovati. Zatražite od servisera da navedu okvirne cijene za redovne poslove, poput zamjene kočionih pločica i satnice za rad. Usporedba standardnih cijena jednog servisera s drugim pomoći će vam da donesete informiranu odluku.
  • Zatražite da vas kontaktiraju prije izvođenja neplaniranih radova, na primjer kada se otkriju neispravni dijelovi prilikom rastavljanja vozila. Također možete očekivati ​​povratak automobila u razumnom roku, pa zatražite da vas kontaktiramo ako je potrebno dodatno vrijeme za potrebne popravke.
  • Ako sumnjate da je vaše vozilo u kvaru, pokušajte objasniti što mislite da je uzrok kvara. Ako to znači tražiti od mehaničara da uskoči na suvozačevo mjesto kako bi lakše identificirao izvor zvečke, neka bude tako. Ako vaše vozilo treba redoviti servis, objasnite za koji servis mislite da mu je potreban. Dnevnik vašeg automobila trebao bi opisivati ​​je li to potrebno za uslugu određenog kilometra ili opću uslugu. Ako nemate dnevnik, zamolite servisera da vam objasni što je uključeno u svaku vrstu usluge i kakve biste troškove mogli podnijeti. Općenito je pravilo da bi vaše vozilo trebalo imati osnovni servis (zamjena ulja, uljni filter i sigurnosna provjera) svakih 5000 km ili šest mjeseci, ovisno o tome što se dogodi prije.
  • Uvijek tražite detaljan račun i osigurati da prikazuje cijenu dijelova i rada. Ako ste istrošeni dio uklonili iz vozila, imate pravo zatražiti da ga vidite. Ako serviser ne može izraditi dio, imate razloga sumnjati u njihov integritet.
  • Poznavanje nekih osnova automehaničara smanjit će vaše šanse da budete prevareni. Ako vam kažu da ćete dobiti "obnovljeni" dio, to općenito znači dobro kao novo. Međutim, nešto što je "servisirano ili remontno" bit će popravljeno kako bi bilo ispravno.
  • Imajte na umu a snažan regulatorni okvir postoji kako bi zaštitio prava svih vlasnika vozila i nemojte se ustručavati ostvariti svoja prava!
  • Aug 03, 2021
  • 23
  • 0