Odavlennufirma Jetstar sai 40% kõigist kaebustest CHOICE lennu hilinemise ja tühistamise tööriist, mis kutsub üles looma tööstust. ombudsman, et aidata jõustada tarbijate õigusi.
Uuringu tulemused järgnevad Austraalia võistluse hävitavale aruandele. ja tarbijakomisjon (ACCC), kes seadis kahtluse alla lennuettevõtjate kasutatavate õiguskaitseprogrammide seaduslikkuse.
Rohkem kui 1100 inimest jagasid oma kehva lennukogemust kasutades. kaebus.com.au alates selle käivitamisest 2016. aasta juulis.
Enim kaebas Jetstar selle üle, et lennufirma sai 40% kaebustest, järgnes emaettevõte Qantas 26% kaebustest.
Virgin sai 20%. kaebusi ja Tigerair sai 14%.
Enamik viivitusi ja tühistamisi oli tingitud mehaanilistest riketest (45%), kuigi 30% juhtudest. inimesed olid kas ebakindlad või ei öeldud, miks nende lend hilines või. tühistatud.
Seitse protsenti reisijatest jättis oma lennufirma üleöö hätta.
Jetstar ütleb, et kaebuste hulk tuleneb sellest, et ta kannab rohkem kliente kui odav konkurent Tigerair.
„Austraalia on näide lennundusturust, kus meil on õige tasakaal tugevate lennufirmade vahel, kõrge teenuste tase, madalad hinnad, tarbijaõigused ja karmid, kuid realistlikud eeskirjad, "ütleb ettevõte pressiesindaja.
Kuid peaaegu 40% mõjutatud inimestest ei registreerinud kaebust. nende lennufirma, sest nad ei usu, et see midagi saavutab, ütleb Tom. Godfrey, CHOICE meediajuht.
"Me teame, et enamik reisijaid ei hakka lennufirmaga kaklema. midagi läheb valesti, "ütleb ta.
Ta kirjeldab dünaamika tasakaalustamatust reisijate ja lennuettevõtjate vahel, kus maksvad kliendid on ebasoodsas olukorras.
Võimuta võim.
Kaebused, mida lennuettevõtja ei suuda lahendada, võib edastada. Lennufirmade tarbijakaitsja (ACA), sõltumatu asutus, mida rahastavad Jetstar, Qantas, Rex, Tigerair ja. Neitsi.
Töötav on üks advokaat, kes viimaste kättesaadavate aastaste andmete kohaselt käsitles 1055 kaebust. Neid oli üle 45%. pole lahendatud.
ACA -l ei ole jõustamisvolitusi ja ta ei saa panna lennufirmat klientidele hüvitist maksma, kui nad otsustavad, et nad seda ei tee.
Võistluste järelevalvekoer.
Lennutööstuse tavad köitsid ACCC tähelepanu ja lisasid selle oma nimekirja. jõustamise prioriteedid.
Ta avaldas 2017. aasta detsembris lühikese, kuid ebameeldiva aruande, milles küsitleti. tööstuse viimase kahe aasta tarbijapraktika seaduslikkust.
"Ilmnesid lennureisijate jaoks väga järjekindlad teemad ja vead, sealhulgas tagasimakseavalduste puudumine, tühistamise või muutmise ülemäärased tasud. lennud ja tarbijagarantiid puudutavad küsimused, "ütleb juhataja Rod Sims. ACCC.
"Mõned lepingud annavad lennuettevõtjatele õiguse piiramatult muudatusi teha ilma. tagajärgi, kuid kliente karistatakse isegi väikeste kohanduste eest, "ütles ta. ütleb. „Oleme mures selle pärast, et mõne lennuettevõtja poliitika tundub olevat vastuoluline. seadusest tulenevate tarbijate õigustega. "
"Hammastega ombudsman"
Reisijate tagamiseks tuleb moodustada sõltumatu ombudsman. saada krediiti ja tagasimakset, mis neil on õigus, ütleb Godfrey.
"Vajame hammastega ombudsmani, kes neid tegelikult kutsuda saab. lennuettevõtjate arvele, "ütleb ta.
Järgmine võimalus on saadaval 45% kaebustest, mida ei lahendatud. ACA oleks see, et reisija annaks lennufirma kohtusse, mis. Godfrey ütleb, et see võib olla ülemäära kallis.
"Tööstusharu peaks reisijatele pakkuma kindlat rahalist hüvitist. on lennu tühistanud lennufirma kontrolli all olevatel põhjustel, "ütleb ta.
"Tööstust hõlmav standardiseeritud hüvitiste süsteem on juba olemas. Euroopa Liidus, nii et Austraalia tarbijatel on vaevalt see. samad garantiid teenuse eest, mille eest nad tasusid. "
Värskendus, 13. veebruar: Seda artiklit on värskendatud, et lisada Jetstari kommentaar.