- Bombeo de agua
- El agua podría ser su mejor escenario
- Responsabilización de las estaciones de servicio
- ¿Quién paga la factura?
- Incluso los pequeños costos duelen
- Que hacer si te pasa
- Cómo protegerse
Bombeo de agua.
Una lluviosa noche de abril de este año, Ahmed Kilani llenó su automóvil con el tanque lleno de combustible. Al día siguiente, su automóvil estaba lento y tuvo que ser remolcado a su Hyundai. concesión. Los mecánicos concluyeron que el combustible había sido contaminado por agua y programaron reparaciones que costarían más de $ 20,000.
"El combustible que se encuentra en el tanque dentro de la estación de servicio puede contaminarse, ya que el agua entra en ellos. [Puede] suceder después de fuertes lluvias ", dice NRMA. el portavoz Peter Khoury.
Y aunque puede ser solo agua, puede causar serios daños a un automóvil.
"Es una cosa cara de arreglar", dice Khoury. "A veces tienen que quitar el motor y vaciarlo".
A menudo, los síntomas se presentarán rápidamente, a solo unos kilómetros por la carretera desde el servo. Es posible que observe que el motor funciona con dificultad, falta de potencia o. estancamiento ser más difícil de comenzar de lo habitual; o fallar, hacer ping o fallar. La luz de "revisión del motor" también puede estar encendida.
Cuatro estaciones de servicio en Nueva Gales del Sur han vendido combustible sucio en los últimos 18 meses, pero estos son solo los casos que conoce la NRMA.
Uno de los incidentes de contaminación de combustible más publicitados ocurrió el año pasado, cuando más de 24 conductores quedaron varados en el carril de avería de la M4. autopista, después de comprar combustible en una gasolinera Caltex en Eastern Creek, NSW.
"Los coches se estaban llenando, era la hora punta y, tan pronto como salieron, muchos empezaron a averiarse", dice Khoury.
La cobertura de los medios provocó una respuesta de Caltex, y se instó a los conductores a guardar sus recibos para recuperar los costos financieros.
Las gasolineras más pequeñas son menos acogedoras, como descubrió Ahmed Kilani. Compró combustible diesel de Metro Petroleum en Narwee, NSW; un tanque lleno para él. Hyundai Sante Fe de cuatro años.
"Era una noche lluviosa y el coche estaba vacío. [Mi esposa y yo] llenamos más de 50 litros y básicamente lo condujimos [unos kilómetros] a casa.
"Al día siguiente, el coche estaba tan lento que no aceleraba ni nada por el estilo. Luego se encendió una luz y dijo que tenía que limpiar el filtro de combustible ".
Necesitaba ser remolcado al concesionario Hyundai, en más de una ocasión, como resultó, donde los mecánicos en el sitio concluiría en un informe: "Tras la inspección, se encontró agua en el filtro de combustible... Se tomó una muestra de combustible del vehículo y se encontró que era muy brumoso."
Cambiar el filtro de combustible costó $ 218, pero luego, después de conducir unos kilómetros, el problema volvió a ocurrir y el automóvil tuvo que ser remolcado de regreso al concesionario.
Esta vez, los mecánicos quitaron el tanque de combustible y reemplazaron la bomba de combustible, el sello y el filtro, a un costo de $ 2619.
Pero se necesitaría más trabajo, ya que el combustible contaminado había afectado el motor del automóvil. Las facturas vistas por CHOICE revelan que el costo de la tercera reparación fue. $18,810. Y el alcance de las reparaciones dejó a la familia Kilani sin automóvil durante seis semanas.
El costo total de volver a poner el automóvil en la carretera fue de 21.646 dólares, y eso no incluye el costo de una grúa o un automóvil de alquiler. Quien es. responsable del proyecto de ley sigue siendo un tema polémico.
El agua podría ser su mejor escenario.
El agua es el contaminante más común, particularmente en los autos que funcionan con diesel, pero una cantidad de partículas extrañas pueden ingresar a un tanque de almacenamiento y pervertir a. suministro de combustible de la estación de servicio.
Fueron "partículas de hierro predominantemente magnéticas" en el combustible, según un informe visto por CHOICE, las que dañaron el automóvil de Greg Meredith en 2011. Las partículas de hierro. afectó lentamente a su Toyota LandCruiser 2007, lo que le permitió conducir 400 kilómetros antes de provocar un fallo de encendido del motor.
La reparación del automóvil costaría $ 19,600, pero la estación de servicio en Bathurst, NSW, no aceptó la responsabilidad.
"Hablé con la NRMA y su personal legal dijo que si se sale del servo y recorre menos de 10 kilómetros, entonces ellos pueden ser considerados responsables. Pero una vez. si recorres de 400 a 500 kilómetros, entonces la compañía de combustible puede decir 'no fuimos nosotros' ”, nos dice Meredith.
Responsabilizar a las estaciones de servicio.
Algunas semanas después de que su automóvil fuera dañado por combustible contaminado, Ahmed Kilani tomó esta foto del trabajo que se estaba realizando en la estación de servicio donde había llenado su automóvil. Más tarde se confirmó que había habido un problema con el tanque subterráneo.
Conseguir que una gasolinera se responsabilice por el combustible contaminado no es fácil. Las discusiones pueden detenerse de inmediato si un cliente no proporciona. un recibo. Sin él, una gasolinera puede eludir su responsabilidad.
"Pagué con tarjeta de crédito, pero [la gerencia] no aceptó el estado de cuenta [como prueba de compra]", dice Kilani.
"Bajé al servo al día siguiente y el miembro del personal sacó [una copia del recibo] de la computadora".
Han pasado más de tres meses desde que Kilani llenó su automóvil con combustible contaminado. Representantes de Metro Petroleum abrieron una investigación que sí. estancado. Los mecánicos han evaluado que el combustible está contaminado por agua. Kilani ha proporcionado a la dirección de la empresa su comprobante de compra, reparación. facturas, copias de su licencia y papeles de registro, un relato en primera persona de lo sucedido y fotos de la muestra de combustible contaminado.
Semanas más tarde, notó que se estaban realizando trabajos de construcción en las mismas bombas que usaba para llenar su automóvil. Kilani mantuvo un registro tomando algunas fotos.
Y, sin embargo, Metro Petroleum no se responsabilizó por los daños causados a su automóvil.
El oficial de estándares y cumplimiento de la estación de servicio, Melad Najem, confirmó a CHOICE que el combustible no era apto para la venta.
"Tuvimos problemas con el tanque subterráneo, lo que llevó al problema con el combustible. Fue reparado por el propietario respectivo [en] ese sitio ", dice. Najem.
"Naturalmente, solo sabíamos que había un problema cuando los clientes se quejaban del combustible".
Las pruebas de rutina de pasta de agua con una varilla y una pasta sensible al color podrían haber identificado la contaminación del combustible. Najem dice que el sitio en Narwee, a. franquicia, se encarga de sus propias medidas de aseguramiento de la calidad.
"Si ese sitio ha realizado pruebas de pasta de agua es algo que no sé. No tenemos ningún control sobre ese sitio de ninguna manera ".
Najem no reveló si la estación de servicio pagó para reparar los autos afectados.
¿Quiere saber cuántos automóviles en Australia se vieron afectados por combustible contaminado? CHOICE ha continuado investigando y publicó un seguimiento.
¿Quién paga la factura?
No todo el mundo tiene $ 20,000 que se pueden destinar a reparaciones de combustible contaminado. Si una gasolinera está eludiendo su responsabilidad o tardando demasiado en admitirlo. falla, una solución menos costosa puede estar disponible.
Los proveedores de seguros pueden procesar una reclamación para reparar el daño causado por el combustible sucio. Un puñado de proveedores cubrirá el costo de las reparaciones integrales. asegurados, como NRMA y GIO, siempre que el informe de un mecánico determine que el combustible contaminado es la causa. Sin embargo, consulte con su aseguradora: nosotros. descubrió que los clientes de AAMI y Just Car Insurance, por ejemplo, no estarían cubiertos.
Ahmed Khilani tenía una póliza de seguro integral con Allianz, que cubría el costo de sus reparaciones. Incurrió en el cargo de $ 800 de su prima y. perdió su bono de no reclamación del 60%. Si Metro Petroleum hubiera confirmado que el combustible estaba contaminado, habría tenido un auto de alquiler, pero porque no era parte del suyo. política, él y su familia tuvieron que arreglárselas sin coche durante las seis semanas.
Incluso los pequeños costos duelen
No todas las reparaciones causadas por combustible contaminado cuestan el equivalente a un automóvil nuevo. Los mecánicos pueden comenzar reemplazando el filtro de combustible con la esperanza de seguir adelante. no se ha causado daño. Este puede ser el alcance del daño en algunos casos, pero a menos que una estación de servicio reconozca la falla, aún tendrá que usar el. costo.
Zoe Okely llenó su Hyundai Sante Fe con diésel el 17 de junio de este año en United Petroleum en South Nowra, NSW. Después de conducir 80 kilómetros reclamados, el. El coche entró en lo que su marido describió como 'modo flácido', sin poder ir más rápido de 70 km / ho entrar en marchas más altas. Mecánicos en el concesionario Hyundai en. Bomaderry determinó que la causa del bajo rendimiento era "mucha agua y combustible contaminado".
Reemplazar el cartucho de combustible, junto con la mano de obra y la gasolina de reemplazo, cuesta $ 499, menos que el exceso de muchas primas de seguros.
Las facturas vistas por CHOICE confirman que Okely tuvo su filtro de combustible reemplazado y su sistema de combustible inspeccionado cuando se le dio servicio seis meses antes del. contaminación.
Se presentaron dos quejas por escrito y, después de un mes, United Petroleum rechazó su reclamo debido a que ningún otro cliente se vio afectado, dejándola. con el gasto inesperado.
Qué hacer si su automóvil se daña por combustible contaminado.
La ley australiana del consumidor debe proteger los derechos de los consumidores, ya que el combustible contaminado califica como una falla importante de un bien comprado, pero el proceso de. el recurso no es sencillo.
Cada estado tiene un Cuerpo gubernamental que procesa las quejas por combustible contaminado.
En Nueva Gales del Sur, por ejemplo, el proceso lo gestiona el Departamento de Comercio Justo. Los casos pueden remitirse a la Administración Civil y Administrativa de Nueva Gales del Sur. Tribunal (NCAT), que puede dictar órdenes de indemnización por valor de $ 30.000. Esto incluye pagos de dinero, solucionar el problema o reemplazar los bienes.
Peter Khoury de NRMA describe el proceso como un desafío.
"El Departamento de Comercio Justo [de Nueva Gales del Sur] es responsable de asegurarse de que no ocurra nada adverso en la industria", dice. "Pero el beneficio de [contactarlos sobre el combustible contaminado] es bastante limitado".
Cómo protegerse.
- Siempre pide un recibo al repostar combustible. Una factura prueba que una transacción comercial ocurrió en un momento, fecha y lugar específicos. También es el primer paso para establecer un registro documental.
- Toma nota del número de bowser - compruebe que está en el recibo.
- Es posible que otros autos se hayan averiado cerca como resultado del mismo lote de combustible contaminado. Encuéntrelos e intercambie detalles. Probar que le sucedió a más de un cliente ayuda a eliminar otros factores como la causa del daño a su automóvil.
- Remolque su automóvil a un mecánico de confianza. Tanto la estación de servicio como la compañía de seguros solicitarán un informe mecánico que certifique que el daño al automóvil fue causado por combustible contaminado. Solicitud de conservación de una muestra; en el caso de Ahmed Kilani, Metro Petroleum solicitó una foto.
- Notifique por escrito a la estación de servicio y a su oficina central. Esto no solo ayuda a garantizar que nadie más sufra de un lote contaminado, sino que también establece un rastro en papel que detalla los eventos.
- Llene en gasolineras de confianza con una alta rotación de clientes. Los casos de gasolina sucia que observamos ocurrieron en áreas más alejadas de la ciudad. Las gasolineras más pequeñas en estos casos se mostraron más reacias a cubrir el costo de las reparaciones.
- Consulta tu póliza de seguro para asegurarse de estar cubierto por combustible contaminado. Las declaraciones de divulgación de productos de seguros (PDS) tienden a referirse al combustible sucio como "contaminantes".
¿Ha encontrado combustible contaminado en el pasado? A CHOICE le gustaría conocer sus experiencias. Deje un comentario a continuación o envíe un correo electrónico a [email protected].