Αυτή η συνολική βαθμολογία αποτελείται από στροφές (25% ξηρό, 25% υγρό), φρενάρισμα (20% ξηρό, 20% υγρό) και αντίσταση κύλισης (10%). Η στάθμιση για τις στροφές είναι υψηλότερη επειδή είναι πιο πιθανό να κάνετε γρήγορη στροφή παρά να χρειαστεί να κάνετε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Αξιολογούμε πόσο καλά τα ελαστικά κρατούν το αυτοκίνητο σε καθορισμένη λωρίδα σε μια σειρά διαφορετικών ταχυτήτων μεταξύ 70 και 90 km/h σε ξηρές συνθήκες, χρησιμοποιώντας μια δεξιά γωνία με ακτίνα περίπου 55 μέτρα. Τα ελαστικά δοκιμάζονται με τυχαία σειρά και επαναλαμβάνονται με διαφορετική τυχαία σειρά.
Σημείωση: Οι δοκιμές στις στροφές πραγματοποιούνται υπό ελεγχόμενες συνθήκες από εκπαιδευμένο οδηγό με απενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS). Η CHOICE δεν συνιστά την απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης σε καμία περίπτωση.
Αξιολογούμε πόσο καλά τα ελαστικά διατηρούν το αυτοκίνητο σε καθορισμένη λωρίδα σε μια σειρά διαφορετικών ταχυτήτων μεταξύ 65 και 85 km/h σε υγρές συνθήκες, χρησιμοποιώντας μια δεξιά γωνία με ακτίνα περίπου 55 μέτρα. Τα ελαστικά δοκιμάζονται με τυχαία σειρά και επαναλαμβάνονται με διαφορετική τυχαία σειρά.
Σημείωση: Οι δοκιμές στις στροφές πραγματοποιούνται υπό ελεγχόμενες συνθήκες, από εκπαιδευμένο οδηγό, με απενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS). Η CHOICE δεν συνιστά την απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης σε καμία περίπτωση.
Χρησιμοποιώντας ένα σύστημα GPS, μετράμε την απόσταση που χρειάζεται για να φτάσει σε πλήρη στάση στις δοκιμές πέδησης έκτακτης ανάγκης από ταχύτητες οδήγησης 50km/h και 80km/h σε ξηρές και υγρές συνθήκες.
Χρησιμοποιώντας ένα σύστημα GPS, μετράμε την απόσταση που χρειάζεται για να φτάσει σε πλήρη στάση στις δοκιμές πέδησης έκτακτης ανάγκης από ταχύτητες οδήγησης 50km/h και 80km/h σε ξηρές και υγρές συνθήκες.
Τιμή πληρωμής ανά ελαστικό. Αυτές είναι οι τιμές λιανικής κατά τη στιγμή της δημοσίευσης. Οι τιμές των ελαστικών μπορεί να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με το κατάστημα ή το μέρος όπου ζείτε, οπότε ψωνίστε.
Η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να ταξιδέψει το ελαστικό.
H (210km/h), T (190km/h), V (240km/h), W (270km/h), Y (300km/h)
Το μέγιστο βάρος που μπορεί να φέρει ένα ελαστικό.
84 (500kg), 89 (580kg), 91 (615kg), 92 (630kg), 94 (670kg), 95 (690kg), 96 (710kg), 99 (775kg), 103 (875kg).
Τα μοντέλα κατεύθυνσης έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται στο αυτοκίνητο, έτσι ώστε το μοτίβο του πέλματος να βλέπει έναν συγκεκριμένο τρόπο (συνήθως σημειώνεται με ένα βέλος στο πλευρικό τοίχωμα).
Τα ασύμμετρα (εξωτερικά/εσωτερικά) μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετούνται στο χείλος έτσι ώστε μια συγκεκριμένη πλευρά (σημειωμένη στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού) να βλέπει προς τα έξω.
Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο περισσότερο θα πρέπει να περιμένετε να διαρκέσει ένα ελαστικό. Τα αμερικανικά ελαστικά πρέπει να έχουν βαθμολογία φθοράς πέλματος. Εάν το ίδιο ελαστικό είναι διαθέσιμο εδώ, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τις πληροφορίες - είναι τυπωμένο στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Σύμφωνα με το σύστημα, η φθορά του πέλματος ενός ελαστικού μετριέται υπό ελεγχόμενες συνθήκες που απαιτούν οδήγηση 11.500 χιλιομέτρων σε καθορισμένη πορεία δοκιμής και συγκρίνεται με ένα «τυπικό» ελαστικό με βαθμολογία 100. Για παράδειγμα, μια βαθμολογία 200 υποδεικνύει ότι το ελαστικό πρέπει να διαρκεί δύο φορές περισσότερο από το τυπικό μοντέλο.
Αυτή η βαθμολογία είναι καθαρά συγκριτική. Η πραγματική φθορά ενός ελαστικού εξαρτάται από διάφορες πτυχές, όπως η επιφάνεια του δρόμου, η πίεση των ελαστικών, η ευθυγράμμιση των τροχών και το στυλ οδήγησης. Η εγγύηση φθοράς πέλματος είναι ένας πιο αξιόπιστος δείκτης της διάρκειας ζωής του ελαστικού.
Μια βαθμολογία πρόσφυσης των ΗΠΑ που βαθμολογεί την πρόσφυση υγρού φρεναρίσματος του ελαστικού (AA, A, B ή C, με το AA να είναι το καλύτερο).
Μια βαθμολογία θερμοκρασίας ΗΠΑ, η οποία υποδεικνύει την ικανότητα ενός ελαστικού να διαχέει τη θερμότητα (Α, Β ή Γ, με το Α να είναι το καλύτερο).