Πρέπει να ξέρω
- Υπάρχουν ακόμη χιλιάδες αυστραλιανά οχήματα που αναφέρονται ως «κρίσιμα» στη λίστα ανάκλησης αερόσακων Takata και έχουν προστεθεί περισσότερα μοντέλα
- Είναι σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τις λίστες ανάκλησης σε περίπτωση που η κατάσταση του οχήματός σας έχει αλλάξει και μην αγνοήσετε καμία αλληλογραφία από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας
- Το ACCC έχει επίσης εκδώσει μια προειδοποίηση σχετικά με έναν κρίσιμο κίνδυνο ασφάλειας με τους αερόσακους Takata NADI 5-AT, οι οποίοι δεν καταγράφονται στην τρέχουσα υποχρεωτική ανάκληση αλλά βρίσκονται υπό εθελοντική ανάκληση
Η ACCC έχει προειδοποιήσει ότι υπάρχουν ακόμη περισσότερα από 10.000 οχήματα με ελαττωματικούς αερόσακους Takata που χαρακτηρίζονται ως «κρίσιμα» και δεν πρέπει να οδηγούνται.
"Ταξινόμηση ως" κρίσιμης σημασίας "σημαίνει ότι οι κατασκευαστές έχουν αξιολογήσει αυτούς τους αερόσακους ως ιδιαίτερα μη ασφαλείς. Μια λανθασμένη ανάπτυξη αερόσακου Takata μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό, ακόμη και σε μια μικρή σύγκρουση », λέει η αναπληρώτρια πρόεδρος της ACCC, Delia Rickard.
Σημαντικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η BMW, η Holden, η Honda, η Lexus, η Mazda, η Mitsubishi, η Nissan και η Toyota έχουν αυτοκίνητα στον κρίσιμο κατάλογο. Το ACCC αναφέρει ότι οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να ρυμουλκούν τα οχήματά τους στην αντιπροσωπεία από τον κατασκευαστή και να αντικαταστήσουν τον αερόσακο δωρεάν. Μπορεί επίσης να δικαιούνται δάνειο όταν αντικατασταθεί ο αερόσακος.
Μια λανθασμένη ανάπτυξη αερόσακου Takata μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό, ακόμη και σε μια μικρή σύγκρουση
Αντιπρόεδρος ACCC, Delia Rickard
«Ενθαρρύνουμε όλους τους οδηγούς να ελέγξουν εάν έχει επηρεαστεί το όχημά τους, ακόμη και αν έχουν ελέγξει προηγουμένως, και να δράσουν άμεσα για να αντικατασταθεί ο αερόσακος τους», λέει ο Rickard.
Κυλιόμενη ανάκληση
Επειδή έχετε ελέγξει τη λίστα ανάκλησης μία φορά, δεν σημαίνει ότι το όχημά σας δεν θα εμφανιστεί σε αυτήν στο μέλλον. Ο αριθμός των αυτοκινήτων στον κρίσιμο κατάλογο μπορεί να αυξηθεί καθώς οι κατασκευαστές συνεχίζουν να εξετάζουν τους κινδύνους ασφαλείας.
"Περισσότερα οχήματα μπορούν να προστεθούν στην κρίσιμη κατηγορία ανά πάσα στιγμή και καλούμε τους καταναλωτές να μην αγνοήσουν τα μηνύματα ανάκλησης από τους κατασκευαστές για να αντικαταστήσουν τον αερόσακο τους", λέει ο Rickard.
Η συμβουλή μας είναι να ελέγξτε τις λίστες τακτικά για να δείτε αν ο αερόσακος του οχήματός σας χρειάζεται αντικατάσταση ή έχει αναγνωριστεί ως κρίσιμος.
Τι είναι οι αερόσακοι NADI 5-AT;
Πρόσφατα, η ACCC εξέδωσε μια νέα προειδοποίηση σχετικά με έναν κρίσιμο κίνδυνο ασφάλειας σχετικά με οχήματα με διαφορετικό τύπο ελαττωματικού αερόσακου Takata που χρησιμοποιεί προωθητικό NADI 5-AT.
Όπως και οι αερόσακοι ALPHA που ανακλήθηκαν προηγουμένως, αυτοί οι αερόσακοι ενδέχεται να μην χρησιμοποιούν σωστά, προωθώντας μεταλλικά θραύσματα στο όχημα και προκαλώντας τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Υπάρχει επίσης κίνδυνος αυτοί οι αερόσακοι να υποφουσκώσουν.
Αλλά οι αερόσακοι NADI-5 AT υπόκεινται μόνο σε εθελοντική ανάκληση σε αυτό το χρονικό σημείο, δεν καταγράφονται με την τρέχουσα υποχρεωτική ανάκληση Takata. Αυτό σημαίνει ότι υπηρεσίες όπως π.χ. ismyairbagsafe.com.au ενδέχεται να μην εμφανίζουν αυτά τα οχήματα.
Περίπου 78.000 οχήματα που κατασκευάζονται από την Audi, τη BMW, τη Ford, τη Honda, τη Mazda, τη Mitsubishi, τη Suzuki και την Toyota μεταξύ 1996 και 2000 επηρεάζονται.
Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν επαναγορές οχημάτων με αυτούς τους αερόσακους καθώς ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμα ανταλλακτικά.
Το ACCC συμβουλεύει τους ανθρώπους να σταματήσουν να οδηγούν αυτά τα οχήματα μέχρι να αντικατασταθούν οι ελαττωματικοί αερόσακοι.
Υπόβαθρο της ανάκλησης αερόσακου Takata
Πόσα αυτοκίνητα επηρεάζονται;
Η ανάκληση αερόσακου Takata είναι η μεγαλύτερη ανάκληση που σχετίζεται με το όχημα στην ιστορία της Αυστραλίας, επηρεάζοντας τέσσερα εκατομμύρια αυτοκίνητα συμπεριλαμβανομένων των Mercedes-Benz C Class, Toyota Rav 4 και Yaris και των Holden Barina και Cruze, μεταξύ πολλών περισσότερο.
Υπάρχουν ακόμη περίπου 250.000 αερόσακοι που έχουν προγραμματιστεί να αντικατασταθούν έως τον Δεκέμβριο του 2020.
Η ανάκληση αερόσακου Takata είναι η μεγαλύτερη ανάκληση που σχετίζεται με το όχημα στην ιστορία της Αυστραλίας
Η μεγαλύτερη ανησυχία είναι οι άλφα αερόσακοι που έχουν εγκατασταθεί σε ορισμένα αυτοκίνητα Honda, Nissan, BMW, Toyota, Mazda και Lexus με μοντέλα που πωλούνται μεταξύ 2001 και 2004.
Οι κατασκευαστές αυτών των οχημάτων πρέπει να προσφέρουν να στείλουν έναν τεχνικό σε εσάς ή να φροντίσουν για την ρυμούλκηση αυτών των αυτοκινήτων στον τόπο αντικατάστασης αερόσακου ή για παρόμοια διάταξη, ώστε να μην χρειάζεται να οδηγείτε αυτά τα αυτοκίνητα.
Το 2019, η αναπληρώτρια πρόεδρος του ACCC, Delia Rickard, προειδοποίησε: «Μην κάνετε λάθος, αυτοί οι αερόσακοι μπορούν να σκοτώσουν... Εάν το αυτοκίνητό σας περιέχει έναν άλφα αερόσακο, δεν πρέπει να οδηγείτε ».
«Οι αερόσακοι υποβαθμίζονται με την πάροδο του χρόνου και μπορούν να γίνουν θανατηφόροι με την εσφαλμένη τοποθέτηση και την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων στους επιβάτες του αυτοκινήτου», λέει ο Rickard.
Το Ομοσπονδιακό Επιμελητήριο Βιομηχανιών Αυτοκινήτου διαθέτει επίσης ένα online εργαλείο που σας επιτρέπει να εισάγετε την πινακίδα του αυτοκινήτου σας και να μάθετε εάν ο αερόσακος σας πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι τα οχήματα που επηρεάζονται από την τελευταία ανάκληση ενδέχεται να μην περιλαμβάνονται σε αυτό το εργαλείο.
Μπορεί το αυτοκίνητό μου να έχει αερόσακο Takata και να μην ανακαλείται;
Η ανάκληση έγινε υποχρεωτική από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, αλλά δίνει προτεραιότητα στους παλαιότερους και πιο ευάλωτους αερόσακους, οπότε αυτοκίνητα ηλικίας κάτω των έξι ετών δεν μπορούν να επισκευαστούν μέχρι τον Δεκέμβριο του 2020, οπότε είναι προγραμματισμένη η ανάκληση ολοκληρώθηκε το.
Η Takata, ένας ιαπωνικός κατασκευαστής ανταλλακτικών ασφαλείας, έχει τοποθετήσει τους ελαττωματικούς αερόσακους σε περισσότερα από εκατό εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως. Αυτοί οι αερόσακοι χρησιμοποιούν νιτρικό αμμώνιο για να φουσκώσουν, αλλά η χημική ένωση υποβαθμίζεται όταν εκτίθεται στην υγρασία. Σε ελαττωματική χρήση αερόσακου Takata, το νιτρικό αμμώνιο καίγεται επιθετικά, σπάζοντας το μεταλλικό του δοχείο και πυροβολώντας θραύσματα μετάλλου στους ανθρώπους που κάθονται στο αυτοκίνητο.
Σε μια ελαττωματική χρήση αερόσακου Takata, το νιτρικό αμμώνιο καίγεται επιθετικά, σπάζοντας το μεταλλικό του δοχείο και πυροβολώντας θραύσματα μετάλλου στους ανθρώπους που κάθονται στο αυτοκίνητο
Αυτοί οι αερόσακοι έχουν οδηγήσει σε τραυματισμούς ή θανάτους;
Έχουν αναφερθεί 29 θάνατοι και πάνω από 320 τραυματίες παγκοσμίως που σχετίζονται με τους αερόσακους Takata. Οι σοβαροί τραυματισμοί μέχρι στιγμής περιλαμβάνουν την απώλεια της όρασης, τραύματα στο πρόσωπο, ρήξεις στο πρόσωπο, το λαιμό και το σώμα, κομμένες φωνητικές χορδές, βλάβες στη σπονδυλική στήλη και τραυματισμούς στο κεφάλι που περιλαμβάνουν εγκεφαλική βλάβη.
Στην Αυστραλία, μια 21χρονη γυναίκα νοσηλευόταν σε σοβαρή κατάσταση για μήνες τον Απρίλιο του 2017 και τον επόμενο Ιούλιο, ένας 58χρονος άνδρας σκοτώθηκε τραγικά. Η Αυστραλία είναι μία από τις τρεις χώρες όπου είναι γνωστό ότι οι αερόσακοι Takata δεν έχουν λειτουργήσει σωστά, μαζί με τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Μαλαισία.
Σε μια ελαττωματική χρήση αερόσακου Takata, το νιτρικό αμμώνιο καίγεται επιθετικά, σπάζοντας το μεταλλικό του δοχείο και πυροβολώντας θραύσματα μετάλλου στους ανθρώπους που κάθονται στο αυτοκίνητο
Αλλά είναι πιθανό ότι ο απολογισμός των θυμάτων υποτιμάται, επειδή οι πρώτοι ανταποκριτές και οι ανακριτές μπορεί να μην εντοπίσουν τα τραύματα και τους θανάτους πίσω στον αερόσακο σε ένα σοβαρό ατύχημα.
Πως εγινε αυτο?
Μια απόφαση του Υπουργείου Δικαιοσύνης των ΗΠΑ τον Ιανουάριο του 2017 ανέφερε ότι η Takata «παραποίησε επανειλημμένα και συστηματικά δεδομένα κρίσιμων δοκιμών που σχετίζονται με την ασφάλεια των προϊόντων της». Αυτή η απάτη της γραφειοκρατίας σήμαινε ότι οι αερόσακοι - που δεν πληρούν τα πρότυπα που θέτουν οι κατασκευαστές - τοποθετήθηκαν σε αυτοκίνητα που πωλήθηκαν παγκοσμίως για περισσότερο από μια δεκαετία.
Από τον Ιούλιο του 2018, όλοι οι κατασκευαστές καλούνται να διαθέτουν ακριβείς, ενημερωμένες πληροφορίες τους δικούς τους ιστότοπους που περιγράφουν λεπτομερώς ποια αυτοκίνητα επηρεάζονται και την κατάσταση ανάκλησής τους, συμπεριλαμβανομένης της αναζήτησης VIN πληροφορίες.
Είναι πιο δύσκολο να εντοπιστούν παλαιότερα αυτοκίνητα - τα οποία είναι επίσης τα πιο ευάλωτα αυτοκίνητα
Οι κατασκευαστές επικοινωνούν με τους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες κυρίως μέσω ταχυδρομείου. Πολλοί από τους κατασκευαστές στους οποίους μιλήσαμε λένε ότι είναι πιο δύσκολο να εντοπιστούν παλαιότερα αυτοκίνητα - τα οποία είναι επίσης τα πιο ευάλωτα αυτοκίνητα. Αυτό συμβαίνει επειδή αλλάζουν ιδιοκτήτες όταν πωλούνται ή καταλήγουν σε ναυάγια. Εάν αγοράσατε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ελέγξτε το μοντέλο στο Ιστότοπος Ασφάλειας Προϊόντων Αυστραλία ή απευθείας επικοινωνώντας με τον κατασκευαστή.
Χρειάζεται να πληρώσω για αντικατάσταση αερόσακου Takata;
Η ανάκληση είναι δωρεάν καθώς το κόστος καλύπτεται από τον κατασκευαστή.
Για να μοιραστείτε τις σκέψεις σας ή να υποβάλετε μια ερώτηση, επισκεφτείτε το φόρουμ CHOICE Community.
Εμείς στην CHOICE αναγνωρίζουμε τους ανθρώπους του Gadigal, τους παραδοσιακούς θεματοφύλακες αυτής της γης στην οποία εργαζόμαστε, και αποτίουμε φόρο τιμής στους ανθρώπους των Πρώτων Εθνών αυτής της χώρας. Η ΕΠΙΛΟΓΗ υποστηρίζει τη δήλωση Uluru της καρδιάς των Πρώτων Εθνών από καρδιάς.