- Αντλία νερού
- Το νερό θα μπορούσε να είναι το καλύτερο σενάριό σας
- Κρατώντας υπεύθυνα τα πρατήρια καυσίμων
- Ποιος πληρώνει το λογαριασμό;
- Ακόμα και το μικρό κόστος βλάπτει
- Τι να κάνετε αν σας συμβεί
- Πώς να προστατευτείτε
Αντλία νερού.
Ένα βροχερό βράδυ Απριλίου φέτος, ο Αχμέτ Κιλάνι γέμισε το αυτοκίνητό του με μια γεμάτη δεξαμενή καυσίμων. Την επόμενη μέρα το αυτοκίνητό του ήταν υποτονικό και έπρεπε να ρυμουλκηθεί στο Hyundai του. αντιπροσωπεία. Οι μηχανικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το καύσιμο είχε μολυνθεί από νερό και προγραμματίστηκαν επισκευές που θα κόστιζαν πάνω από 20.000 δολάρια.
«Το καύσιμο που κάθεται στη δεξαμενή μέσα στο πρατήριο μπορεί να μολυνθεί, καθώς το νερό μπαίνει μέσα τους. [Μπορεί] να συμβεί μετά από δυνατή βροχή », λέει το NRMA. εκπρόσωπος Πίτερ Χούρι.
Και ενώ μπορεί να είναι απλώς νερό, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά σε ένα αυτοκίνητο.
"Είναι ακριβό να διορθωθεί", λέει ο Khoury. "Μερικές φορές πρέπει να αφαιρέσουν τον κινητήρα και να τον στραγγίσουν".
Συχνά τα συμπτώματα θα εμφανιστούν γρήγορα - λίγα μόλις χιλιόμετρα κάτω από το σερβο. Μπορεί να παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας λειτουργεί τραχύς, χωρίς ισχύ ή. στασιμότητα? είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσετε από το συνηθισμένο. ή λανθασμένο άρωμα, pinging ή backfiring. Η λυχνία «ελέγχου κινητήρα» μπορεί επίσης να είναι αναμμένη.
Τέσσερα πρατήρια βενζίνης στη Νέα Νότια Νότια Νότια Ευρώπη έχουν πουλήσει βρώμικο καύσιμο τους τελευταίους 18 μήνες, αλλά αυτές είναι μόνο οι περιπτώσεις που γνωρίζει το NRMA.
Ένα από τα πιο δημοφιλή περιστατικά μόλυνσης των καυσίμων συνέβη πέρυσι, όταν περισσότεροι από 24 οδηγοί είχαν αποκλειστεί στη λωρίδα βλάβης του Μ4. αυτοκινητόδρομο, αφού αγόρασε καύσιμα σε σταθμό Caltex Petrol στο Eastern Creek, NSW.
"Τα αυτοκίνητα γέμιζαν, ήταν ώρα αιχμής και μόλις έβγαιναν έξω, ένα σωρό άρχισε να χαλάει", λέει ο Khoury.
Η κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης προκάλεσε απάντηση από την Caltex, με τους οδηγούς να καλούνται να κρατήσουν τις αποδείξεις τους για να ανακτήσουν το οικονομικό κόστος.
Τα μικρότερα πρατήρια καυσίμων είναι λιγότερο φιλόξενα, όπως ανακάλυψε ο Αχμέτ Κιλάνι. Αγόρασε καύσιμο ντίζελ από την Metro Petroleum στο Narwee, NSW. ένα γεμάτο ρεζερβουάρ για το δικό του. το τετράχρονο Hyundai Sante Fe.
«Wasταν μια βροχερή νύχτα και το αυτοκίνητο έτρεχε άδειο. [Η γυναίκα μου και εγώ] γεμίσαμε περισσότερα από 50 λίτρα και ουσιαστικά το πήγαμε [μερικά χιλιόμετρα] σπίτι.
«Την επόμενη μέρα το αυτοκίνητο ήταν τόσο νωθρό, δεν επιτάχυνε ούτε τίποτα. Τότε άναψε ένα φως και είπε ότι πρέπει να καθαρίσετε το φίλτρο καυσίμου ».
Χρειάστηκε να ρυμουλκηθεί στην αντιπροσωπεία της Hyundai - σε περισσότερες από μία περιπτώσεις, όπως αποδείχθηκε - όπου οι μηχανικοί στο χώρο θα κατέληγε σε μια έκθεση: "Μετά από έλεγχο βρέθηκε νερό στο φίλτρο καυσίμου... Το δείγμα καυσίμου έχει ληφθεί από το όχημα και διαπιστώθηκε ότι είναι πολύ ομιχλώδης."
Η αλλαγή φίλτρου καυσίμου κόστισε 218 δολάρια, αλλά στη συνέχεια, μετά από λίγα χιλιόμετρα οδήγησης, το πρόβλημα επανεμφανίστηκε και το αυτοκίνητο έπρεπε να ρυμουλκηθεί πίσω στον έμπορο.
Αυτή τη φορά οι μηχανικοί αφαίρεσαν τη δεξαμενή καυσίμου και αντικατέστησαν την αντλία καυσίμου, τη στεγανοποίηση και το φίλτρο, με κόστος 2619 $.
Θα χρειαζόταν όμως περισσότερη δουλειά, καθώς το μολυσμένο καύσιμο είχε επηρεάσει τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Τα τιμολόγια που είδε η CHOICE αποκαλύπτουν το κόστος της τρίτης επισκευής. $18,810. Και η έκταση των επισκευών άφησε την οικογένεια Kilani χωρίς αυτοκίνητο για έξι εβδομάδες.
Το συνολικό κόστος επιστροφής του αυτοκινήτου στο δρόμο ήταν 21,646 δολάρια - και αυτό δεν περιλαμβάνει το κόστος ενός ρυμουλκού ή ενός ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου. Ποιος είναι. υπεύθυνος για το νομοσχέδιο παραμένει επίμαχο θέμα.
Το νερό θα μπορούσε να είναι το καλύτερο σενάριό σας.
Το νερό είναι ο πιο συνηθισμένος μολυσματικός παράγοντας-ιδιαίτερα σε αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ-αλλά ορισμένα ξένα σωματίδια μπορούν να εισέλθουν σε μια δεξαμενή αποθήκευσης και να διαστρέψουν το α. παροχή καυσίμων από πρατήριο καυσίμων.
"Ταν "κυρίως μαγνητικά σωματίδια σιδήρου" σε καύσιμα, σύμφωνα με μια έκθεση που είδε η CHOICE, που προκάλεσε ζημιά στο αυτοκίνητο του Greg Meredith το 2011. Τα σωματίδια του σιδήρου. πήγε αργά για το Toyota LandCruiser του 2007, επιτρέποντάς του να οδηγήσει 400 χιλιόμετρα πριν προκαλέσει λανθασμένο κινητήρα.
Η διόρθωση του αυτοκινήτου θα κόστιζε 19.600 $, αλλά το βενζινάδικο στο Bathurst, NSW δεν ανέλαβε την ευθύνη.
«Μίλησα στο NRMA και τα νομικά τους πρόσωπα είπαν ότι αν βγείτε από το σερβο και πάτε λιγότερο από 10 χιλιόμετρα, τότε μπορεί να θεωρηθούν υπεύθυνοι. Αλλά μια φορά. πάτε 400 με 500 χιλιόμετρα, τότε η εταιρεία καυσίμων μπορεί να πει «δεν ήμασταν εμείς» », μας λέει ο Μέρεντιθ.
Κρατώντας υπεύθυνα τα πρατήρια καυσίμων.
Λίγες εβδομάδες αφότου το αυτοκίνητό του είχε υποστεί ζημιά από μολυσμένα καύσιμα, ο Αχμέτ Κιλάνι τράβηξε αυτή τη φωτογραφία της εργασίας που εκτελείται στο βενζινάδικο όπου είχε γεμίσει το αυτοκίνητό του. Αργότερα επιβεβαιώθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα με τη δεξαμενή υπόγεια.
Δεν είναι εύκολο να αποκτήσετε βενζινάδικο για να αναλάβετε την ευθύνη για μολυσμένα καύσιμα. Οι συζητήσεις μπορούν να σταματήσουν άμεσα εάν ένας πελάτης δεν το παρέχει. μια απόδειξη. Χωρίς αυτό, ένα πρατήριο καυσίμων μπορεί να αποφύγει την ευθύνη.
"Πλήρωσα με πιστωτική κάρτα, αλλά [η διοίκηση] δεν θα δεχόταν τη δήλωση [ως απόδειξη αγοράς]", λέει ο Kilani.
«Πήγα στο σερβο την επόμενη μέρα και το μέλος του προσωπικού έβγαλε [ένα αντίγραφο της απόδειξης] από τον υπολογιστή για μένα».
Πέρασαν περισσότεροι από τρεις μήνες από τότε που ο Κιλάνι γέμισε το αυτοκίνητό του με μολυσμένα καύσιμα. Εκπρόσωποι της Metro Petroleum ξεκίνησαν μια έρευνα που έχει ξεκινήσει. σταμάτησε. Οι μηχανικοί αξιολόγησαν το καύσιμο ως μολυσμένο από νερό. Ο Kilani παρείχε στη διοίκηση της εταιρείας την απόδειξη αγοράς, επισκευής. τιμολόγια, αντίγραφα της άδειας και τα έγγραφα εγγραφής του, ένας λογαριασμός πρώτου προσώπου για το τι συνέβη και φωτογραφίες του μολυσμένου δείγματος καυσίμου.
Εβδομάδες αργότερα, παρατήρησε ότι ήταν σε εξέλιξη κατασκευαστικές εργασίες στις ίδιες τις αντλίες που χρησιμοποίησε για να γεμίσει το αυτοκίνητό του. Ο Kilani κράτησε ένα αρχείο για αυτό τραβώντας μερικές φωτογραφίες.
Και όμως η Metro Petroleum δεν ανέλαβε την ευθύνη για τις ζημιές που προκλήθηκαν στο αυτοκίνητό του.
Ο υπεύθυνος προτύπων και συμμόρφωσης του πρατηρίου, Melad Najem, επιβεβαίωσε στην CHOICE ότι το καύσιμο ήταν ακατάλληλο για πώληση.
«Είχαμε προβλήματα με το υπόγειο ρεζερβουάρ, το οποίο οδήγησε στο πρόβλημα με το καύσιμο. Επισκευάστηκε από τον εκάστοτε ιδιοκτήτη [σε] αυτόν τον χώρο », λέει. Νατζέμ.
«Φυσικά γνωρίζαμε ότι υπήρχε πρόβλημα μόνο όταν οι πελάτες διαμαρτύρονταν για το καύσιμο».
Οι συνηθισμένες δοκιμές πάστας νερού χρησιμοποιώντας μια ράβδο μέτρησης και μια ευαίσθητη στο χρώμα πάστα θα μπορούσαν να εντοπίσουν τη μόλυνση του καυσίμου. Ο Najem λέει ότι ο ιστότοπος στο Narwee, a. franchise, είναι υπεύθυνη για τα δικά της μέτρα διασφάλισης ποιότητας.
«Το αν έχει εκτελέσει δοκιμές πάστας νερού είναι κάτι που δεν ξέρω. Δεν έχουμε κανέναν έλεγχο σε αυτόν τον ιστότοπο με οποιονδήποτε τρόπο ».
Ο Najem δεν θα αποκαλύψει εάν το πρατήριο έχει πληρώσει για να κάνει επισκευές σε τυχόν επηρεαζόμενα αυτοκίνητα.
Θέλετε να μάθετε πόσα αυτοκίνητα στην Αυστραλία επηρεάστηκαν από μολυσμένα καύσιμα; Η CHOICE συνέχισε τις έρευνες και δημοσίευσε μια συνέχεια.
Ποιος πληρώνει το λογαριασμό;
Δεν έχουν όλοι 20.000 $ που μπορούν να διατεθούν για επισκευές μολυσμένων καυσίμων. Εάν ένα πρατήριο καυσίμων αποφεύγει την ευθύνη ή αργεί να το παραδεχτεί. βλάβη, μπορεί να είναι διαθέσιμη μια φθηνότερη λύση.
Οι ασφαλιστικοί φορείς μπορούν να διεκπεραιώσουν μια αξίωση για την αποκατάσταση της ζημιάς που προκαλείται από βρώμικο καύσιμο. Μια χούφτα πάροχοι θα καλύψουν το κόστος επισκευών για ολοκληρωμένη. ασφαλισμένοι, όπως η NRMA και η GIO, αρκεί η έκθεση ενός μηχανικού να καθορίζει την αιτία μολυσμένων καυσίμων. Ωστόσο, επικοινωνήστε με τον ασφαλιστή σας - εμείς. οι πελάτες της AAMI και της Just Car Insurance, για παράδειγμα, δεν θα καλύπτονταν.
Ο Αχμέτ Χιλανί είχε ένα ολοκληρωμένο ασφαλιστήριο συμβόλαιο με την Allianz, το οποίο όντως κάλυψε το κόστος των επισκευών του. Υπέστη τη χρέωση των 800 δολαρίων για το ασφάλιστρό του και. έχασε το 60% του μπόνους χωρίς αξίωση. Αν η Metro Petroleum είχε επιβεβαιώσει ότι το καύσιμο ήταν μολυσμένο, θα είχε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο, αλλά επειδή δεν ήταν δικό του. πολιτική, ο ίδιος και η οικογένειά του έπρεπε να ζήσουν χωρίς αυτοκίνητο για έξι εβδομάδες.
Ακόμα και το μικρό κόστος βλάπτει
Δεν κοστίζουν όλες οι επισκευές που προκαλούνται από μολυσμένα καύσιμα ισοδύναμα με ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο. Η μηχανική μπορεί να ξεκινήσει αντικαθιστώντας το φίλτρο καυσίμου με την ελπίδα περαιτέρω. ζημιά δεν έχει προκληθεί. Αυτό μπορεί να είναι η έκταση της ζημιάς σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά εάν ένα βενζινάδικο δεν αναγνωρίσει βλάβη, θα πρέπει να το φοράτε. κόστος.
Η Ζωή Εντάξει γέμισε το Hyundai Sante Fe της με ντίζελ στις 17 Ιουνίου φέτος στο United Petroleum στη Νότια Νώρα, Νέα Νότια Νότια Νότια Αμερική. Αφού οδήγησε 80 χιλιόμετρα, το. Το αυτοκίνητο μπήκε σε αυτό που ο σύζυγός της περιέγραψε ως «χαλαρή λειτουργία», αποτυγχάνοντας να πάει πιο γρήγορα από 70 χλμ./ώρα ή να μπει σε υψηλότερες ταχύτητες. Μηχανικοί στην αντιπροσωπεία της Hyundai στο. Η Bomaderry καθόρισε την αιτία της υποτονικής απόδοσης να είναι "πολύ νερό και μολυσμένο καύσιμο".
Η αντικατάσταση της κασέτας καυσίμου, μαζί με την εργασία και την αντικατάσταση της βενζίνης, κόστισε 499 $ - λιγότερο από την υπέρβαση πολλών ασφαλίστρων.
Τα τιμολόγια που είδε η CHOICE επιβεβαιώνουν ότι το φίλτρο καυσίμου αντικαταστάθηκε και το σύστημα καυσίμου της επιθεωρήθηκε όταν επισκευάστηκε έξι μήνες πριν από το. μόλυνση.
Δύο καταγγελίες υποβλήθηκαν γραπτώς και, μετά από ένα μήνα, η United Petroleum απέρριψε την αξίωσή της επειδή δεν επηρεάστηκαν άλλοι πελάτες, αφήνοντάς την. με απρόσμενα έξοδα.
Τι να κάνετε εάν το αυτοκίνητό σας έχει υποστεί ζημιά από μολυσμένο καύσιμο.
Η Αυστραλιανή νομοθεσία για τους καταναλωτές πρέπει να προστατεύει τα δικαιώματα των καταναλωτών, καθώς τα μολυσμένα καύσιμα χαρακτηρίζονται ως σημαντική αποτυχία ενός αγορασμένου αγαθού, αλλά η διαδικασία του. η προσφυγή δεν είναι απλή.
Κάθε κατάσταση έχει ένα κυβερνητικό όργανο που επεξεργάζεται μολυσμένα παράπονα καυσίμων.
Στη Νέα Νότια Ουαλία, για παράδειγμα, η διαδικασία διεκπεραιώνεται από το Τμήμα Δίκαιων Συναλλαγών. Οι υποθέσεις μπορούν να παραπεμφθούν στο NSW Civil and Administrative. Tribunal (NCAT), το οποίο μπορεί να κάνει εντολές αποζημίωσης αξίας 30.000 δολαρίων. Αυτό περιλαμβάνει πληρωμές χρημάτων, επίλυση του προβλήματος ή αντικατάσταση των αγαθών.
Ο Peter Khoury του NRMA περιγράφει τη διαδικασία ως προκλητική.
"Το [NSW] Τμήμα Δίκαιων Συναλλαγών είναι υπεύθυνο για να βεβαιωθεί ότι τίποτα δυσάρεστο δεν συμβαίνει στον κλάδο", λέει. "Αλλά το όφελος από [την επικοινωνία μαζί τους για μολυσμένα καύσιμα] είναι αρκετά περιορισμένο".
Πώς να προστατευτείτε.
- Να ζητάτε πάντα απόδειξη κατά την πλήρωση καυσίμου. Ένα τιμολόγιο αποδεικνύει μια επιχειρηματική συναλλαγή που πραγματοποιήθηκε σε μια συγκεκριμένη ώρα, ημερομηνία και τόπο. Είναι επίσης το πρώτο βήμα για τη δημιουργία ενός μονοπατιού χαρτιού.
- Σημειώστε τον αριθμό του bowser - ελέγξτε ότι είναι στην απόδειξη.
- Άλλα αυτοκίνητα μπορεί να έχουν χαλάσει εκεί κοντά ως αποτέλεσμα της ίδιας μολυσμένης παρτίδας καυσίμων. Βρείτε τα και ανταλλάξτε λεπτομέρειες. Η απόδειξη ότι συνέβη σε περισσότερους από έναν πελάτες βοηθά στην εξάλειψη άλλων παραγόντων ως αιτίας της βλάβης στο αυτοκίνητό σας.
- Ρυθμίστε το αυτοκίνητό σας σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Τόσο το βενζινάδικο όσο και η ασφαλιστική εταιρεία θα ζητήσουν έκθεση μηχανικού που θα πιστοποιεί ότι η ζημιά στο αυτοκίνητο προκλήθηκε από μολυσμένο καύσιμο. Αίτημα για διατήρηση δείγματος. στην περίπτωση του Αχμέτ Κιλάνι, η Metro Petroleum ζήτησε μια φωτογραφία της.
- Ενημερώστε γραπτώς το πρατήριο καυσίμων και την έδρα του. Αυτό όχι μόνο βοηθά να διασφαλιστεί ότι κανείς άλλος δεν πάσχει από μολυσμένη παρτίδα, αλλά καθιερώνει επίσης ένα χαρτί που περιγράφει λεπτομερώς τα γεγονότα.
- Γεμίστε σε αξιόπιστα πρατήρια καυσίμων με υψηλό τζίρο πελατών. Τα περιστατικά βρώμικης βενζίνης που παρατηρήσαμε συνέβησαν σε περιοχές πιο μακριά από την πόλη. Τα μικρότερα πρατήρια καυσίμων σε αυτές τις περιπτώσεις ήταν πιο απρόθυμα να καλύψουν το κόστος των επισκευών.
- Ελέγξτε το ασφαλιστήριο συμβόλαιό σας για να βεβαιωθείτε ότι είστε καλυμμένοι για μολυσμένα καύσιμα. Οι δηλώσεις γνωστοποίησης ασφαλιστικών προϊόντων (PDS) τείνουν να αναφέρουν το βρώμικο καύσιμο ως «μολυσματικό».
Έχετε συναντήσει μολυσμένα καύσιμα στο παρελθόν; Η ΕΠΙΛΟΓΗ θα ήθελε να μάθει για τις εμπειρίες σας. Αφήστε ένα σχόλιο παρακάτω ή στείλτε ένα email στο [email protected].