Behov for at vide
- Der er stadig tusinder af australske biler opført som 'kritiske' på Takata airbag -tilbagekaldelseslisten, og flere modeller er tilføjet
- Det er vigtigt at tjekke tilbagekaldelseslisterne regelmæssigt, hvis status for dit køretøj er ændret, og ikke ignorere korrespondance fra din bilproducent
- ACCC har også udsendt en advarsel om en kritisk sikkerhedsrisiko med Takata NADI 5-AT airbags, som ikke fanges i den aktuelle obligatoriske tilbagekaldelse, men er under frivillig tilbagekaldelse
ACCC har advaret om, at der stadig er over 10.000 køretøjer med defekte Takata -airbags klassificeret som 'kritiske', og de bør ikke køres.
"Klassificering som 'kritisk' betyder, at producenter har vurderet disse airbags som særligt usikre. En fejlbetjening i Takata -airbag kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, selv i en mindre kollision, «siger ACCC's næstformand, Delia Rickard.
Store bilproducenter, herunder BMW, Holden, Honda, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan og Toyota har biler på den kritiske liste. ACCC siger, at chauffører er berettigede til at få deres køretøjer bugseret til forhandleren af producenten og få airbaggen udskiftet gratis. De kan også have ret til et lånebil, mens airbaggen udskiftes.
En fejlbetjening i Takata -airbag kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, selv i en mindre kollision
ACCC -næstformand, Delia Rickard
"Vi opfordrer alle chauffører til at kontrollere, om deres køretøj er påvirket, selvom de har tjekket før, og straks handle for at få udskiftet deres airbag," siger Rickard.
Rullende tilbagekaldelse
Bare fordi du har kontrolleret tilbagekaldelseslisten en gang, betyder det ikke, at dit køretøj ikke vil blive vist på det i fremtiden. Antallet af biler på den kritiske liste kan stige, efterhånden som producenterne fortsat gennemgår sikkerhedsrisici.
"Flere biler kan til enhver tid føjes til den kritiske kategori, og vi opfordrer forbrugere til ikke at ignorere tilbagekaldelsesmeddelelser fra producenter for at få udskiftet deres airbag," siger Rickard.
Vores råd er at tjek listerne regelmæssigt for at se, om dit køretøjs airbag skal udskiftes eller er blevet identificeret som kritisk.
Hvad er NADI 5-AT airbags?
For nylig udsendte ACCC en ny advarsel om en kritisk sikkerhedsrisiko for køretøjer udstyret med en anden type defekt Takata-airbag, der bruger NADI 5-AT drivmiddel.
Ligesom de tidligere tilbagekaldte ALPHA -airbags kan disse airbags misbruge fejl, føre metalfragmenter ind i bilen og forårsage personskade eller død. Der er også en risiko for, at disse airbags underopblæses.
Men NADI-5 AT airbags er kun underlagt frivillig tilbagekaldelse på dette tidspunkt, ikke fanget under den aktuelle obligatoriske Takata-tilbagekaldelse. Det betyder, at tjenester som f.eks ismyairbagsafe.com.au må ikke vise disse køretøjer.
Omkring 78.000 biler fremstillet af Audi, BMW, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Suzuki og Toyota mellem 1996 og 2000 påvirkes.
Nogle bilproducenter tilbyder tilbagekøb af køretøjer udstyret med disse airbags, da reservedele muligvis ikke er tilgængelige.
ACCC råder folk til at stoppe med at køre disse køretøjer, indtil de defekte airbags udskiftes.
Baggrund for Takata airbag tilbagekaldelse
Hvor mange biler påvirkes?
Takata airbag-tilbagekaldelsen er den største bilrelaterede tilbagekaldelse i australsk historie, der påvirker fire mio biler, herunder Mercedes-Benz C-klasse, Toyota Rav 4 og Yaris og Holden Barina og Cruze, blandt mange mere.
Der er stadig omkring 250.000 airbags planlagt til at blive udskiftet inden december 2020.
Takata airbag-tilbagekaldelsen er den største bilrelaterede tilbagekaldelse i australsk historie
Af største bekymring er alfa -airbags installeret i visse Honda, Nissan, BMW, Toyota, Mazda og Lexus biler med modeller solgt mellem 2001 og 2004.
Fabrikanter af disse køretøjer skal tilbyde at sende en tekniker til dig eller sørge for, at disse biler bliver trukket til stedet for udskiftning af airbag eller til et lignende arrangement, så du ikke skal køre disse biler.
I 2019 advarede ACCC -næstformand Delia Rickard: "Tag ikke fejl, disse airbags kan dræbe... Hvis din bil indeholder en alfa -airbag, bør den ikke køres. "
"Airbags nedbrydes med tiden og kan blive dødelige ved fejlbeskæftigelse og affyring af metalskår mod bilens passagerer," siger Rickard.
Federal Chamber of Automotive Industries har også en online værktøj det giver dig mulighed for at indtaste din bils nummerplade og finde ud af, om din airbag skal udskiftes. Men det skal bemærkes, at køretøjer, der er berørt af den seneste tilbagekaldelse, muligvis ikke er inkluderet i dette værktøj.
Kan min bil have en Takata -airbag og ikke blive genkaldt?
Tilbagekaldelsen er blevet obligatorisk af den føderale regering, men prioriterer de ældste og mest sårbare airbags biler yngre end seks år må ikke repareres før i december 2020, hvilket er tidspunktet for tilbagekaldelsen afsluttet.
Takata, en japansk producent af sikkerhedsdele, har fået sine defekte airbags installeret i mere end hundrede millioner biler verden over. Disse airbags bruger ammoniumnitrat til at puste op, men den kemiske forbindelse nedbrydes, når den udsættes for fugt. Ved en defekt Takata -airbag -udbrænding brænder ammoniumnitrat aggressivt, ødelægger dets metalbeholder og skyder metalskår mod mennesker, der sidder i bilen.
Ved en defekt Takata -airbag -udbrænding brænder ammoniumnitrat aggressivt, knuser dens metalbeholder og skyder metalskår mod mennesker, der sidder i bilen
Har disse airbags ført til skader eller dødsfald?
Der har været 29 rapporterede dødsfald og over 320 rapporterede skader globalt forbundet med Takata -airbags. De alvorlige skader indtil nu omfatter tab af syn, ansigtsskader, skader i ansigt, nakke og krop, afskårne stemmebånd, rygmarvsskader og hovedskader, der omfatter hjerneskade.
I Australien blev en 21-årig kvinde indlagt på hospitalet i en alvorlig tilstand i flere måneder i april 2017, og i juli efter blev en 58-årig mand tragisk dræbt. Australien er et af tre lande, hvor Takata -airbags vides at have fejret sammen med USA og Malaysia.
Ved en defekt Takata -airbag -udbrænding brænder ammoniumnitrat aggressivt, knuser dens metalbeholder og skyder metalskår mod mennesker, der sidder i bilen
Men det er muligt, at antallet af ofre er underrapporteret, fordi de første respondenter og efterforskere muligvis ikke sporer skader og dødsfald tilbage til airbaggen i et alvorligt styrt.
Hvordan skete dette?
Et amerikansk justitsministeriums afgørelse i januar 2017 sagde, at Takata "gentagne gange og systematisk forfalskede kritiske testdata relateret til produkternes sikkerhed". Denne fudging af papirarbejde betød, at airbags - som ikke opfylder standarderne fra producenterne - blev monteret i biler, der blev solgt på verdensplan i mere end et årti.
Siden juli 2018 har alle producenter været forpligtet til at have nøjagtige, opdaterede oplysninger tilgængelige på deres egne websteder, der beskriver, hvilke biler der er berørt, og deres tilbagekaldelsesstatus, herunder VIN -opslag Information.
Det er sværest at spore ældre biler - som også er de biler, der er mest sårbare
Producenter har hovedsagelig kontaktet berørte ejere via mail. Mange af de producenter, vi talte med, siger, at det er sværest at spore ældre biler - som også er de biler, der er mest sårbare. Dette skyldes, at de skifter ejer, når de sælges eller ender i ødelæggende værfter. Hvis du har købt en brugt bil, skal du kontrollere modellen på Produktsikkerhed Australien websted eller ved at kontakte producenten direkte.
Skal jeg betale for en Takata airbag udskiftning?
Tilbagekaldelsen er gratis, da omkostningerne dækkes af producenten.
Besøg CHOICE Community forum for at dele dine tanker eller stille et spørgsmål.
Vi i CHOICE anerkender Gadigal -folket, de traditionelle vogtere af dette land, hvor vi arbejder, og hilser de første nationers folk i dette land. CHOICE støtter First Nations folks Uluru -erklæring fra hjertet.