- Pumpe vand
- Vand kan være dit bedste tilfælde
- At stille servicestationer til ansvar
- Hvem støtter regningen?
- Selv de små omkostninger gør ondt
- Hvad skal du gøre, hvis det sker for dig
- Sådan beskytter du dig selv
Pumpe vand.
En regnfuld aprilnat i år fyldte Ahmed Kilani sin bil med en fuld tank brændstof. Dagen efter var hans bil træg og skulle slæbes til sin Hyundai. forhandler. Mekanikere konkluderede, at brændstoffet var blevet forurenet af vand og planlagte reparationer, der ville koste mere end $ 20.000.
"Brændstof, der sidder i tanken i tankstationen, kan blive forurenet, idet der kommer vand ind i dem. Det [kan] ske efter kraftig regn, «siger NRMA. talsmand Peter Khoury.
Og selvom det måske bare er vand, kan det gøre en alvorlig skade på en bil.
"Det er en dyr ting at reparere," siger Khoury. "Nogle gange skal de fjerne motoren og tømme den."
Ofte vil symptomer hurtigt vise sig - kun få kilometer ned ad vejen fra servoen. Du vil måske bemærke, at motoren kører ru, mangler strøm eller. standsning; at være sværere at starte end normalt eller fejler, pinger eller giver bagslag. 'Motortjek' -indikatoren kan også være tændt.
Fire tankstationer i NSW har solgt snavset brændstof i de sidste 18 måneder, men det er kun de tilfælde NRMA kender til.
En af de mest omtalte hændelser med brændstofforurening skete sidste år, da mere end 24 chauffører var strandet i sammenbrudssporet på M4. motorvej, efter at have købt brændstof på en Caltex benzinstation i Eastern Creek, NSW.
"Biler fyldte op, det var spidsbelastningstid, og så snart de kørte ud, begyndte en flok at gå i stykker," siger Khoury.
Mediedækningen fik et svar fra Caltex, hvor chaufførerne blev opfordret til at beholde deres kvitteringer for at få de økonomiske omkostninger genvundet.
Mindre tankstationer er mindre imødekommende, som Ahmed Kilani opdagede. Han købte dieselolie fra Metro Petroleum i Narwee, NSW; en fuld tank til hans. fire-årige Hyundai Sante Fe.
”Det var en regnfuld nat, og bilen kørte tomt. [Min kone og jeg] fyldte mere end 50 liter op og kørte dybest set [et par kilometer] hjem.
"Næste dag var bilen så træg, at den ikke ville accelerere eller noget. Så tændte en lampe, der sagde, at du skal rengøre brændstoffilteret. "
Det skulle slæbes til Hyundai -forhandleren - ved mere end én lejlighed, som det skulle vise sig - hvor mekanikerne på stedet ville konkludere i en rapport: "Ved inspektion fandt vand i brændstoffilter... Brændstofprøve er taget fra køretøjet og fundet meget diset."
At skifte brændstoffilter kostede $ 218, men derefter, efter at have kørt et par kilometer, opstod problemet igen, og bilen måtte slæbes tilbage til forhandleren.
Denne gang fjernede mekanikere brændstoftanken og udskiftede brændstofpumpen, tætningen og filteret til en pris af $ 2619.
Men mere arbejde ville være nødvendigt, da det forurenede brændstof havde påvirket bilens motor. Fakturaer set af CHOICE afslører omkostningerne ved den tredje reparation. $18,810. Og omfanget af reparationerne efterlod familien Kilani uden bil i seks uger.
De samlede omkostninger ved at få bilen tilbage på vejen var betydelige $ 21.646 - og det inkluderer ikke omkostningerne ved en trækvogn eller en lejebil. Hvem er. ansvarlig for regningen er fortsat et omstridt emne.
Vand kan være dit bedste tilfælde.
Vand er den mest almindelige forurening-især i dieseldrevne biler-men et antal fremmede partikler kan trænge ind i en lagertank og forvrænge a. tankstations levering af brændstof.
Det var "overvejende magnetiske jernpartikler" i brændstof, ifølge en rapport set af CHOICE, der skadede Greg Merediths bil i 2011. Jernpartiklerne. tog langsomt vejafgift på sin Toyota LandCruiser fra 2007, hvilket tillod ham at køre 400 kilometer, før han fik motoren til at tænde forkert.
At reparere bilen ville koste $ 19.600, men tankstationen i Bathurst, NSW tog ikke ansvar.
"Jeg talte med NRMA, og deres juridiske personer sagde, at hvis du kører ud af servoen, og du går mindre end 10 kilometer, kan de blive holdt ansvarlige. Men en gang. du går 400 til 500 kilometer, så kan brændstofselskabet sige, 'det var ikke os', «fortæller Meredith.
At stille servicestationer til ansvar.
Nogle uger efter at hans bil var blevet beskadiget af forurenet brændstof, tog Ahmed Kilani dette foto af arbejde på tankstationen, hvor han havde fyldt sin bil. Det blev senere bekræftet, at der havde været problemer med tanken under jorden.
Det er ikke let at få en tankstation til at påtage sig ansvaret for forurenet brændstof. Diskussioner kan stoppe øjeblikkeligt, hvis en kunde ikke giver. en kvittering. Uden det kan en tankstation unddrage sig ansvar.
"Jeg betalte med kreditkort, men [ledelsen] ville ikke acceptere erklæringen [som et købsbevis]," siger Kilani.
"Jeg gik ned til servoen den næste dag, og medarbejderen trak [en kopi af kvitteringen] ud af computeren til mig."
Mere end tre måneder er gået, siden Kilani fyldte sin bil med forurenet brændstof. Repræsentanter for Metro Petroleum indledte en undersøgelse, der har. gik i stå. Mekanikere har vurderet, at brændstoffet er forurenet af vand. Kilani har givet virksomhedsledelsen sit bevis på køb, reparation. fakturaer, kopier af hans licens og registreringspapirer, en førstepersons-beretning om, hvad der skete, og fotos af den forurenede brændstofprøve.
Uger senere bemærkede han, at byggearbejde var i gang på de pumper, han brugte til at fylde sin bil. Kilani registrerede det ved at tage nogle billeder.
Og alligevel tog Metro Petroleum ikke ansvaret for skaden på hans bil.
Tankstationens standard- og compliance officer, Melad Najem, bekræftede over for CHOICE, at brændstoffet ikke var egnet til salg.
"Vi havde problemer med tanken under jorden, hvilket førte til problemet med brændstoffet. Det blev repareret af den respektive udlejer [på] stedet, «siger. Najem.
"Naturligvis vidste vi kun, at der var et problem, når kunderne klagede over brændstoffet."
Rutinemæssige vandpasta-test ved hjælp af en målepind og farvefølsom pasta kunne have identificeret brændstofforureningen. Najem siger, at stedet i Narwee, a. franchise, har ansvaret for sine egne kvalitetssikringsforanstaltninger.
"Om dette websted har udført vandpasta -test, er noget, jeg ikke ved. Vi har på ingen måde nogen kontrol over det websted. "
Najem ville ikke oplyse, om servicestationen har betalt for at foretage reparationer af berørte biler.
Vil du vide, hvor mange biler i Australien der blev påvirket af forurenet brændstof? VALG har fortsat med at undersøge og offentliggjort en opfølgning.
Hvem støtter regningen?
Ikke alle har $ 20.000, der kan øremærkes til forurenet brændstofreparation. Hvis en tankstation unddrager sig ansvar eller tager for lang tid at indrømme. fejl, kan en billigere løsning være tilgængelig.
Forsikringsudbydere kan behandle et krav om at reparere skader forårsaget af snavset brændstof. En håndfuld udbydere dækker reparationsomkostningerne for omfattende. forsikringstagere, såsom NRMA og GIO, så længe en mekanikerrapport fastslår, at forurenet brændstof er årsagen. Tjek dog med dit forsikringsselskab - vi. fandt kunder fra AAMI og Just Car Insurance f.eks. ikke dækket.
Ahmed Khilani havde en omfattende forsikring hos Allianz, som dækkede omkostningerne ved hans reparationer. Han pådrog sig $ 800 af hans præmie og. mistede sin 60% no-claim bonus. Havde Metro Petroleum bekræftet, at brændstoffet var forurenet, havde han haft en lejebil, men fordi det ikke var en del af hans. politik, måtte han og hans familie klare sig uden bil i de seks uger.
Selv de små omkostninger gør ondt
Ikke alle reparationer forårsaget af forurenet brændstof koster det, der svarer til en helt ny bil. Mekanik kan starte med at udskifte brændstoffilteret i håbet yderligere. skade ikke er forårsaget. Dette kan være omfanget af skaden i nogle tilfælde, men medmindre en tankstation erkender fejl, skal du stadig bære den. koste.
Zoe Okely fyldte sin Hyundai Sante Fe med diesel den 17. juni i år hos United Petroleum i South Nowra, NSW. Efter at have kørt en påstået 80 kilometer blev. bilen kom ind i det, hendes mand beskrev som 'slap tilstand', uden at køre hurtigere end 70 km/t eller komme ind i højere gear. Mekanik hos Hyundai -forhandleren i. Bomaderry fastslog årsagen til den langsomme ydeevne til at være "masser af vand og forurenet brændstof".
Udskiftning af brændstofpatronen sammen med arbejdskraft og udskiftning af benzin kostede $ 499 - mindre end overskridelsen af mange forsikringspræmier.
Fakturaer set af CHOICE bekræfter Okely fik udskiftet sit brændstoffilter og inspiceret hendes brændstofsystem, da det blev serviceret seks måneder før. forurening.
To klager blev indgivet skriftligt, og efter en måned afslog United Petroleum hendes krav på grund af, at ingen andre kunder blev påvirket, og forlod hende. med den uventede udgift.
Hvad skal du gøre, hvis din bil er beskadiget af forurenet brændstof.
Australsk forbrugerlovgivning bør beskytte forbrugernes rettigheder, da forurenet brændstof kvalificerer sig som en stor fiasko for en købt vare, men processen med. regress er ikke enkel.
Hver stat har en regeringsorgan der behandler forurenede brændstofklager.
For eksempel i New South Wales varetages processen af Department of Fair Trading. Sager kan henvises til NSW Civil og Administrative. Tribunal (NCAT), der kan afgive kompensationsordrer til en værdi af $ 30.000. Dette inkluderer betalinger af penge, løsning af problemet eller udskiftning af varerne.
NRMAs Peter Khoury beskriver processen som udfordrende.
"[NSW] Department of Fair Trading er ansvarlig for at sikre, at der ikke sker noget uhensigtsmæssigt i branchen," siger han. "Men fordelen ved at [kontakte dem om forurenet brændstof] er ret begrænset."
Sådan beskytter du dig selv.
- Spørg altid om en kvittering ved påfyldning af brændstof. En faktura beviser, at en forretningstransaktion fandt sted på et bestemt tidspunkt, dato og sted. Det er også det første trin i etableringen af et papirspor.
- Bemærk bowser -nummeret - tjek at det står på kvitteringen.
- Andre biler kan være gået i stykker i nærheden som følge af det samme forurenede parti brændstof. Find dem og udveksle detaljer. At bevise, at det skete for mere end én kunde, hjælper med at fjerne andre faktorer som årsagen til skaden på din bil.
- Send din bil til en velrenommeret mekaniker. Både tankstationen og forsikringsselskabet vil bede om en mekanikerrapport, der bekræfter, at skaden på bilen er forårsaget af forurenet brændstof. Anmodning om opbevaring af en prøve i Ahmed Kilanis tilfælde anmodede Metro Petroleum om et foto af det.
- Meddel skriftligt servicestationen og dets hovedkontor. Dette hjælper ikke kun med at sikre, at ingen andre lider af en forurenet batch, men det etablerer også et papirspor, der beskriver begivenhederne.
- Fyld op på pålidelige tankstationer med en høj omsætning af kunder. De tilfælde af beskidt benzin, vi observerede, skete i områder længere væk fra byen. Mindre tankstationer var i disse tilfælde mere tilbageholdende med at dække udgifterne til reparationer.
- Tjek din forsikring for at sikre, at du er dækket af forurenet brændstof. Erklæringer om forsikringsprodukter (PDS) omtaler tendens til beskidt brændstof som 'forurenende stoffer'.
Har du tidligere stødt på forurenet brændstof? CHOICE vil gerne høre om dine oplevelser. Efterlad en kommentar herunder, eller send en e -mail til [email protected].