30. september 2015
Forbrugerforkæmpningsgruppen CHOICE har hilst ACT-regeringens beslutning om at legalisere ride-delingstjenester som UberX velkommen ved at bringe dem under regulering pr. 30. oktober i år.
Beslutningen følger efter en undersøgelse foretaget af CHOICE i sidste uge, hvor man sammenlignede UberX med taxaer, der fandt ride-delingstjeneste for at være sikker, pålidelig og 9 gange ud af ti billigere end at tage en taxa op til 40%.
“Dette er en sejr for sund fornuft, og det vil tilføre en tiltrængt konkurrence til punkt-til-punkt-passagermarked i ACT, ”siger CHOICE Director of Campaigns and Communications, Matt Levey.
“Disse reformer vil ideelt set tilbyde flere valgmuligheder for forbrugerne, når de forsøger at komme fra A til B, som er sikre og konkurrencedygtige.
"Vi håber, at andre jurisdiktioner vil følge trop for hurtigt at legalisere innovation og ikke forbyde konkurrence," siger Levey.
ACT er den første jurisdiktion i Australien, der regulerer den kontroversielle kørselstjeneste, UberX, snarere end nedslag i den, som vi har set andre steder.
Tidligere på ugen udsendte Roads and Maritime Services i NSW 40 suspensionsmeddelelser til ejere af køretøjer, der var involveret i ridesharing -tjenester, for overtrædelse af persontransportloven.
”De nye regler vil betyde, at ACT er den første hovedstad i verden til at indføre en rammer for ridesharing til at fungere lovligt, før sådanne tjenester overhovedet er begyndt at fungere, ”hr Siger Levey.
Under ændringerne skal chauffører med rideshare modtage akkreditering (som taxachauffører), hvilket vil indebære kriminelle og kørehistoriske kontroller. Køretøjer skal også kontrolleres for sikkerhed og være fuldt forsikrede.
Ridningstjenester vil ikke kunne hyldes fra gaden, og booking-apps skal angive et billetinterval, før reservationen bekræftes. Lovgivningen vil også forhindre, at ride-delingstjenester indleder stigende priser under en formelt erklæret nødsituation.
"For at reducere omkostninger til taxaer, vil licensgebyrer blive halveret pr. 30. oktober og halveret igen et år senere," siger Levey.