Defekte airbags, der kan fejlfire i op til 50% af tilfældene, er monteret på Mazda -biler, men bilproducenten advarede først sine chauffører om de øgede risici, de står over for for nylig.
Mazda oplyste heller ikke regeringen om, at airbags i nogle af dens. biler havde en markant større chance for at spytte granater.
"Alpha" versioner af Takata airbags er monteret på et begrænset antal Mazda. køretøjer, men advarslen om de øgede farer, som disse oppustningsapparater medfører. kommer mere end to år efter, at de oprindeligt blev tilbagekaldt.
Fejlen med Takata airbags udvikler sig over tid og dem, der er monteret på. tilbagekaldte Mazda -biler er blandt de ældste. De berørte biler omfatter. Mazda 6, RX-8 og BT50 solgt mellem årene 2002 og 2006.
Det ser ud til, at Mazda ikke informerede regeringen. afdeling, der overvåger den frivillige tilbagekaldelse af, at dens køretøjer var monteret. med alfa -opblæsere indtil for nylig. Producenten hævder, at den ikke vidste, at dens biler rent faktisk indeholdt alfa -versionerne af Takata -oppustningsapparater.
"Mazda Australien blev informeret om, at vi har alfa Takata -airbags i Australien onsdag den 6. september og informerede straks vores forhandlere, ACCC og alle relevante regeringsorganer, «siger en talsmand VALG.
"Alle ejere af et Mazda -køretøj med en alpha Takata Airbag er blevet kontaktet, og vi vil fortsætte med at arbejde på dette, indtil alle alfa -køretøjer er repareret."
Afsløringen af disse opblæsere blev foranlediget af den igangværende ACCC -undersøgelse. "Særlige undersøgelser af Mazda førte til deres identifikation af disse alfa -airbags," fortæller en ACCC -repræsentant.
CHOICE afslørede, at alfa -opblæsere blev monteret på australske biler i sidste måned som en del af vores igangværende undersøgelse. Vi spurgte Mazda, om dens biler var forsynet med alfa -pumpe sent. Juli, men bilproducenten svarede ikke på vores spørgsmål.
Antallet af køretøjer udstyret med alfa -pumpe er relativt lille. Mazda fortalte CHOICE, at der var 5.117 af sine køretøjer udstyret med alfa -pumpe, og at 1.424 stadig venter på at blive repareret.
Da vi offentliggjorde vores originale undersøgelse i april 2017, havde Mazda. reparerede 12% af 237.000 tilbagekaldte køretøjer.
Bilproducenter er ikke lovligt forpligtet til at følge en standard, som tilbagekaldelsen er. i øjeblikket frivilligt. ACCC undersøger, om en obligatorisk tilbagekaldelse er. nødvendig, hvilket ville give den beføjelse til at udstede sanktioner og behandle. overtrædelser som strafbare handlinger.
En obligatorisk tilbagekaldelse ville også få den føderale regering til at koordinere. husk indsats fra de 14 bilproducenter, der er impliceret i, hvad der har spiraliseret ind. den største tilbagekaldelse i bilhistorie.
Australien er et af tre lande, der har fået en person til at dø af en. defekt Takata -airbag. Dødsfald var kun blevet registreret i USA og. Malaysia, men det var indtil en NSW -mand blev dræbt af airbaggen i sin Honda. i juli. Dødsfaldet samt den alvorlige skade på en Darwin -kvinde. i april, angiver den australske luftfugtighed kan føre til disse airbags. nedværdigende og forkert.
Mindst 18 dødsfald og 180 kvæstelser har været knyttet til den defekte. airbags verden over.
Alpha -versioner af Takata airbags pådrog sig mange fejl, da de var. fremstillet og har derfor en væsentligt større chance for defekt implementering. Dette involverer det flygtige kemikalie, der bruges til at puste airbaggen i stykker. dens metalbeholder og spytte skærverne mod folkene i en bil.
Fejlfrekvensen for alfa -opblæsere i Honda -køretøjer viste sig at være som. høj som 50% i test, hvilket er betydeligt højere end de 0,27% af. fejl i Takata "beta" airbags. Chancerne for at en alfa -inflator brister. i disse Mazda biler - samt bilerne fra Toyota, Lexus, BMW og. Nissan - kunne være hvor som helst imellem.
CHOICE talte til en kontakt fra Takata, der har direkte kendskab til alfa. opblæsere. Han opfordrede chaufførerne til at få udskiftet disse airbags uden forsinkelse og. advarede "mindre ulykker kan have tragiske følger".
ACCC begyndte at undersøge tilbagekaldelsen af Takata -airbags efterfølgende. CHOICE's undersøgelse. En afgørelse om, hvorvidt en obligatorisk tilbagekaldelse er. nødvendig kunne afsløres i midten af denne måned.
Opdatering, 15. september 2017: Vi har tilføjet antallet af Mazda -biler, der tilbagekaldes til alfa -airbags, samt antallet af dem, der stadig venter på at blive repareret. Svar fra Mazda og ACCC blev også tilføjet, da de besvarede vores spørgsmål.