12. března 2018
CHOICE obnovuje svou výzvu ke skutečnému testování palivové účinnosti vozidel na základě nového výzkumu, který zjistil Svolávané a „opravené“ vozy společnosti Volkswagen spotřebují více paliva a vypouštějí více škodlivých emisí, než je povoleno Australské standardy.
Testy provedené australskou automobilovou asociací (AAA) zjistily, že dotčené naftové vozidlo VW bylo použito až 14% po stažení z oběhu více nafty a emise škodlivých emisí o více než 400% vyšší než hladiny pozorované v laboratoři testování.
„Tato zjištění jsou hluboce znepokojující a zdá se být jasné, že společnost VW nemá v úmyslu ukončit kouřovou clonu kolem emisí,“ říká Katinka Day, vedoucí kampaní a politického týmu CHOICE.
„Skutečnost, že svolané vozy VW využívají více paliva po„ opravě “, ukazuje na naléhavou potřebu aktualizovat postup používaný při testování vozů prodávaných v Austrálii.
„Více než 90 000 majitelů automobilů VW, kteří byli zapleteni do tohoto skandálu, si zaslouží naléhavou odpověď VW, proč jejich opravená auta stále spotřebovávají více paliva a produkují více škodlivých emisí, než umožňují australské normy. “
Výzva skupiny spotřebitelů přichází jako ministerské fórum o emisích vozidel, které brzy podá zprávu o opatřeních na snížení spotřeby paliva zaměřených na emise z motorových vozidel.
„Je prvořadé, aby zpráva ministerského fóra o standardu palivové účinnosti byla podpořena testy v reálném světě, aby automobilky nemohly uvádět spotřebitele v omyl,“ říká paní Dayová.
„Výpočet spotřeby paliva v laboratoři málo pomáhá spotřebitelům porozumět provozním a ekologickým nákladům kupovaných vozů. Laboratorní testy také přinesly nekonzistentní výsledky, díky nimž je realistické srovnání téměř nemožné.
„Vzhledem k tomu, že náklady na palivo zůstávají jednou z největších životních nákladů domácností, musí spotřebitelé věřit, že spotřeba paliva v inzerátu je přesná.
„Je načase, aby Austrálie následovala příklad jiných jurisdikcí, jako je EU, a přijala testy emisí v reálném světě,“ říká paní Dayová.
Tisíce Australanů již napsaly ministrovi městské infrastruktury a měst Paulu Fletcherovi MP výzvu k důvěryhodným nárokům na úsporu paliva prostřednictvím kampaně CHOICE.
Kliknutím sem pomůžete ukončit odčerpávání paliva a připojit se k výzvě CHOICE k testování v reálném světě.
Dotazy médií
Tom Godfrey, CHOICE vedoucí médií a tiskový mluvčí - 0430 172 669 - @choice_news
Pozadí
V září 2015 vyšlo najevo, že VW nainstaloval softwarový kód, známý jako odpojovací zařízení, do mnoha svých dieselových vozidel, což jim umožnilo podvádět testování emisí v USA. Software zjistil, když bylo vozidlo testováno, a dosáhl vyhovujících výsledků, které byly mnohem nižší než emise produkované při běžné jízdě.
V únoru loňského roku CHOICE a Consumer Reports, nezávislá nezisková organizace se sídlem v USA, vyzvala k zasažené australské spotřebitele, aby získali náležitou kompenzaci a možnost získat náhradu, jako je tomu ve Spojených státech Státy. VW se od takových opatření nadále vyhýbá.