Autorizovaní prodejci trhající trh?
Poslední aktualizace: 6. října 2015
Nezávislé autoservisy jsou dlouhodobě v nevýhodě, pokud jde o opravy pozdních modelů automobilů se spoustou počítačového vybavení. Nemají informace, které potřebují k opravám, a automobilky nebyly ochotné se o ně podělit.
Jedna rozšířená teorie je, že je to taktika výrobců automobilů, jak přimět majitele automobilů vrátit se do opraven, kde mohou být díly a služby výrazně dražší. Jedná se o letitou rutinu žiletky/tiskové kazety: prodejte produkt a poté zamkněte zákazníky, aby kupovali drahé náhradní díly dostupné pouze od výrobce.
Výrobci automobilů tvrdí, že používání neoriginálních dílů od nezávislého opravce povede ke ztrátě záruky na vozidlo-toto tvrzení je ACCC jednoznačně vyvráceno.
Automobilky se učí sdílet
The Smlouva o přístupu k informacím o službách a opravách motorových vozidel, podepsané pěti automobilovým průmyslem a skupinami spotřebitelů v prosinci 2014, to má všechno změnit. Žádá výrobce automobilů, aby poskytovaly nezávislým opravnám stejné informace o opravách a opravách, jaké poskytují jejich autorizovaným prodejcům a opravnám, za rozumnou cenu.
Podle australského automobilového trhu s náhradními díly však zatím informace poskytuje pouze devět ze 68 značek prodaných v Austrálii. Association (AAAA), organizace, která zastupuje výrobce, distributory, velkoobchodníky, dovozce a maloobchodníky s automobilovými součástmi a Příslušenství.
A pouze jedna značka automobilů, GM Holden, dodržuje dobrovolnou dohodu jakýmkoli smysluplným způsobem.
„Otevřením přístupu pro všechny australské opravny k systému AC Delco Technical Delivery System, který je nyní naplněn GM Holden, australský obsah specifický pro vozidla, udělal velký krok vpřed, “říká výkonný ředitel AAAA Stuart Charita.
Toyota/Lexus, Ford, Audi/Škoda, Jaguar/Land Rover a BMW také zpřístupnily některé technické informace, „ale jejich současné úsilí dopadlo dobře nedostatek toho, co je podle dohody požadováno, říká Charity a dodává, že „je tu dlouhá cesta k zajištění konkurence a výběru pro všechna auta majitelé “.
Stane se dobrovolnost povinnou?
Nadnárodní automobilové společnosti působící v Austrálii již zpřístupňují data nezávislým dílnám na evropských a severoamerických trzích, nikoli však nezávislým dílnám v Austrálii.
„Čas běží všem automobilovým společnostem prodávajícím vozidla v Austrálii, aby do prosince 2015 splnily všechny požadavky dohody,“ říká Charity. „Pokud k tomu nedojde v důsledku tohoto dobrovolného procesu, budeme důrazně prosazovat, aby federální vláda zavedla povinné řešení, jak se to dělo v Evropě a USA.“
AAAA zřídila Portál hlášení incidentů prostřednictvím kterého mohou nezávislé opravny hlásit své zkušenosti se snahou o přístup k údajům od výrobců automobilů.
Signatáři smlouvy o servisu a opravách jsou AAAA, Australian Automobile Association, Australian Association of Automotive Dealer Association, Australian Motor Industry Federation and the Federal Chamber of Automotive Průmyslová odvětví.
Zjistěte, jak se vyhýbat opravy podvodů a co dělat, pokud potřebujete vyměnit svůj elektronický klíč od auta.