Ceny pohonných hmot klesají, ale kde jsou úspory?
Poslední aktualizace: 27. ledna 2015
The ACCC zkoumá, zda tvrzení leteckých společností, které ukládají palivové příplatky, jsou po poklesu velkoobchodních cen leteckého paliva zavádějící.
Podniky nemohou uvádět zavádějící, klamavá nebo nepravdivá prohlášení o ceně zboží nebo služeb pod Australské spotřebitelské právo.
„To zahrnuje i prohlášení o důvodech rostoucích nákladů na palivo,“ řekl mluvčí ACCC.
Letecké společnosti začaly zavádět palivové příplatky zhruba před 10 lety, kdy cena ropy začala stoupat a od té doby jsou rysem trhu.
V poslední době však ceny leteckého paliva v Asii a Oceánii dramaticky klesly - za poslední rok klesly o 47% podle údajů Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA).
Virgin Australia restrukturalizuje ceny
I přes pokles cen pohonných hmot Qantas ponechal příplatek na místě. To také udělal Virgin Australia až do minulého čtvrtka, kdy oznámila, že restrukturalizuje své ceny, aby do základního tarifu zahrnula palivový příplatek 680 USD (účtuje se pouze při letech z Austrálie do USA). Žádný z dalších letů Virgin Australia neúčtoval palivový příplatek.
Zatímco palivové příplatky jsou cestovním kancelářím zobrazovány jako samostatné ceny, žádné z těchto palivových příplatků spotřebitelé při online rezervaci nevidí - jsou pouze zahrnuty v celkové ceně jízdenky. Spotřebitelé jsou chráněni před oceňování komponent v souladu s pravidly stanovování cen za kapání v australském spotřebitelském právu, které vyžadují, aby podniky předem uvedly celkové náklady pro spotřebitele.
Pro spotřebitele bude cenová restrukturalizace Virgin Australia vnímána jako pokles ceny jízdného o 40 až 50 USD při letech do USA. Toto je navrženo tak, aby odráželo výhody plynoucí z poklesu světových cen ropy a vzalo v úvahu negativní dopad znehodnocování australského dolaru.
Letecké společnosti možná ještě nevyužívají výhod snížené ceny pohonných hmot kvůli zajišťovacím programům, které oni mají na svém místě, je však logickým závěrem, že budou nakonec těžit z poklesu paliva ceny.
Formální stížnosti
ACCC zvažuje palivové příplatky leteckých společností na základě formální stížnosti podané nezávislým senátorem Nickem Xenophonem loni v prosinci.
„Pokud se náboj vztahuje k palivu, měl by klesat. Jinak se Qantas zdá být zavádějící a klamavé, “řekl senátor Xenophon při podání stížnosti.
„Poplatek zavedený kvůli rostoucím cenám pohonných hmot musí podle definice klesat, jakmile ceny pohonných hmot klesnou,“ řekl.
Mluvčí ACCC pro CHOICE řekl, že „vyjádření může vzbuzovat obavy, pokud je celkový dojem z jednání falešný nebo zavádějící“.
Virgin Australia uvedla, že restrukturalizace cen nereagovala na vyšetřování ACCC. A na otázku, zda byl ACCC v kontaktu s Virgin Australia, mluvčí řekl: „My pravidelně spolupracujte s ACCC na řadě témat, nicméně tyto detaily jsou komerční důvěra".