Platí zákaz příplatku z kreditní karty

Zákaz přirážky nabývá účinnosti

Ve světě, kde se na konci rezervačního procesu již nebudou nenápadně řešit vysoké příplatky, mohou spotřebitelé - zejména letečtí cestující - očekávat výrazné úspory.

Podle nejnovější analýzy CHOICE například ceny letů na nadcházející finální finále klesnou kolem 70%.

Před vyhlášením zákazu se za let Qantas z Melbourne do Adelaide viděl příplatek Crows play North Melbourne by viděli, že zaplatíte 219 $ s fixním příplatkem 7 $ nebo 5% z celkové částky jízdné.

Se zavedením zákazu klesá příplatek na 1,3% z jízdného, ​​neboli 2,84 USD. Přidává až -59% rozdíl mezi starým a novým příplatkem.

Je to podobný příběh pro fanoušky NRL, kteří cestují vidět Cronulla Sharks hrát Storm v Melbourne. Při letu Qantas do Melbourne ze Sydney, který vám nastaví zpět 163 $, starý pevný příplatek 7 $ za letenku nyní klesá na 2,11 $.

Letecké společnosti byly pravděpodobně nejagresivnějšími sériovými nadměrnými příplatky, ale hotely a taxi dlouho hrály podobné triky. Ještě se uvidí, jak dlouho bude všem nadměrným poplatníkům trvat, než se k zákazu dostanou.

Legislativa měnící hry

The Návrh zákona o konkurenci a spotřebitelských dodatcích (platební příplatky) 2015 představený v Parlamentu v loňském roce a schválený letos v únoru zmocnil federální agenturu - ACCC - k prosazení zákazu nadměrného příplatku za kreditní karty schváleného RBA v březnu 2012.

Nový rámec ukládá obchodníkům povinnost omezit veškeré příplatky na náklady na přijetí karty, což je něco, po čem CHOICE dlouho volal.

Nová pravidla vstoupí v platnost pro velké podniky (například letecké společnosti) od 1. září 2016 a pro malé podniky od 1. září 2017.

Příplatky za taxi byly ponechány na regulaci jednotlivých států.

Konečně bude mít ACCC moc zakročit proti nadměrným příplatkům, přičemž další pokyny se očekávají od regulátora.

„ACCC finalizuje online poradenský materiál pro spotřebitele a podniky, který poskytne další informace o roli vymáhání ACCC, o tom, co musí firmy dělat aby vyhověli a jak mohou spotřebitelé podávat stížnosti, pokud se domnívají, že si firma účtovala nepřiměřený platební příplatek, “řekl dříve předseda Rod Rods rok.

Nová pravidla se budou vztahovat na karty EFTPOS, Debit MasterCard, MasterCard Credit, Visa Debit, Visa Credit a American Express vydávané australskými bankami.

Od získání hotovosti po úhradu nákladů

Podle nových pravidel budou banky povinny poskytovat obchodníkům jasné informace o nákladech na zpracování transakcí kreditní kartou a obchodníci budou muset omezit příplatky na tuto částku - mnohem nižší než částky, za které spotřebitelé kvůli tomu vybírali nejhorší dlouho.

Důležité je, že banky budou ve většině případů sdělovat náklady v procentech, což by mělo skončit s vysokými příplatky za fixní sazbu, které ukládají letecké společnosti a další zjevní pachatelé.

Kolik stojí přijetí karty?

Od roku 2012 mají být příplatky za kreditní karty omezeny na přiměřené náklady na zpracování transakce, obecně méně než 1% pro velkou firmu zpracovávající transakce Visa nebo MasterCard a až 2% pro American Express a Diners Club.

Ale zákaz z roku 2012, který byl vždy trochu fuzzy, měl malý dopad a příplatky až 17% nejhorších pachatelů - zejména leteckých společností - bezostyšně pokračoval.

Když jsme se začátkem letošního roku podívali na letecké společnosti, ve hře byly stále velmi vysoké nadměrné příplatky.

• Qantas: Poplatek za platbu kartou 7 $ za lístek 200 $ = příplatek 3,5%.
• Panna: Poplatek za platbu kartou 7,70 $ za lístek 135 $ = 5,70% příplatek.
• Jetstar: Poplatek za platbu kartou 8,50 $ za lístek 85 $ = 10% příplatek.
• Tygr: Poplatek za platbu kartou 8,50 $ za lístek 95 $ = příplatek 8,95%.

V březnu 2015 bylo australským spotřebitelům účtováno dohromady 1,6 miliardy dolarů ročně podle údajů společnosti MasterCard, které byly v té době k dispozici CHOICE.

Příplatek za jakékoli jiné jméno

Legislativa se také zaměřuje na jednu z oblíbených taktik surfařů - pokračovat v nabíjení, ale říkat tomu jinak. Po rozsudku RBA z roku 2012 se objevil nový lexikon eufemismů, včetně „rezervačního poplatku“ a „servisního poplatku“. Podle nové legislativy to bude považováno za přirážku, pokud to vypadá jako přirážka, a budou platit finanční sankce.

Zda budou tyto tresty fungovat jako skutečný odstrašující prostředek, se teprve uvidí.

Kam patří společnosti poskytující kreditní karty?

Karta Visa a MasterCard neměla ráda nadměrné příplatky o nic víc než spotřebitelé - a také je nedokázali zastavit. Mluvili jsme s Visou v listopadu 2014 a bylo jim řečeno, že společnost tlačí na účinnější zákaz příplatků po od RBA 2012 neúspěšná snaha uvést obchodníky a finanční instituce do souladu vládnoucí.

„Je jasné, že současný systém nefunguje,“ řekl mluvčí. „Pokud se dočkáme skutečného snížení úrovně přirážky, musí existovat jasnější omezení přiměřených nákladů na přijetí a vymáhání veřejnou agenturou. Spotřebitelé by neměli být penalizováni za výběr v pokladně, když platí kreditní nebo debetní kartou. “

Totéž uvedla společnost Visa ve svém podání v roce 2014 vládnímu šetření finančního systému. A spotřebitelský průzkum, který v té době zadala společnost Visa, ukázal, že „existuje silná podpora pro jmenování vládní agentury k prosazování stávajících limitů přirážky“, uvedla mluvčí.

CHOICE bojuje za spravedlivější poplatky

Společnost CHOICE provedla v květnu 2013 průzkum u 1045 spotřebitelů a požádala je, aby zvážili své nedávné zkušenosti s nabíjením. Z respondentů, kteří v posledních třech měsících použili svou kreditní kartu, 44% uvedlo, že byli zasaženi příplatkem.

V červnu 2013 společnost CHOICE doručila petici vyzývající k ukončení nadměrného příplatku, kterou podepsalo více než 6700 spotřebitelů, tehdejšímu asistentovi pokladníka Davidu Bradburymu.

Jak poznáte, že je příplatek nadměrný?

Podle nové legislativy bude přirážka omezena na náklady podniku na přijetí a platby kartou a banky budou muset podnikům poskytnout jasné informace o tom, co tyto náklady stojí jsou. Neexistuje přesný vzorec, ale například příplatek 8,50 $ za lístek Jetstar za 85 $ by zjevně přesáhl náklady na zpracování transakce kreditní kartou.

ZVEŘEJNĚNÍ Z VÝBĚRU: Náš generální ředitel Alan Kirkland je součástí nezávislé odborné skupiny jmenované federální vláda přezkoumá rámec pro externí řešení sporů a finanční stížnosti služby. Můžete se dozvědět více o recenzi a odeslat ji prostřednictvím Web ministerstva financí.