Poslední aktualizace: 15. září 2017
Federální soud v Austrálii nařídil společnosti Volkswagen, aby se pod přísahou svědectví zabývala tím, proč mají její naftové vozy software pro manipulaci s emisemi, který je označován za „světovou novinku“.
Soudce Lindsay Foster nařídil společnosti Volkswagen, Audi a Škoda, aby svědčila, proč. software za „dieselgate“ se používá v jejich vozidlech a. prozradit, v čem se liší software - pokud vůbec něco - v automobilech prodávaných v Austrálii ve srovnání s těmi ve Spojených státech.
„Dotazník požaduje stručnou a jasnou odpověď na otázku. což je jádrem tohoto řízení, “napsal soudce Foster. ve svém úsudku.
„Zdá se mi, že by bylo relevantní, aby to soud věděl. proč byl software vyvinut a nainstalován v EA189. dieselový motor nalezený ve vozidlech prodávaných v Austrálii. “
Všechny tři případy vznesené proti společnosti Volkswagen - Maurice Blackburn Lawyers, Bannister Law a ACCC - jsou vedeny u stejného soudu. stejný čas. Náklady se dělí mezi žalobce a Volkswagen. jak případ pokračuje.
Výrobce automobilů se účastní právních kroků po celém světě; Volkswagen se před americkým ministerstvem přiznal k manipulaci s emisemi. Justice v lednu 2017, a stál před britským parlamentním výborem jako. abychom v roce 2015 jmenovali dva příklady.
Jason Geisker, právník vedoucí hromadné žaloby Maurice Blackburna, se však domnívá, že je to poprvé, co musel Volkswagen přímo odpovědět. otázky týkající se režimu duálního softwaru pod přísahou a předtím. soud.
„Myslím, že to jsou přesně ty druhy otázek, které naši klienti chtějí. odpovědi na, “říká. „Naštěstí náš [právní] systém poskytuje oběti. masové křivdy... se silným způsobem, jak přimět výrobce, aby se provinili. účet."
Třídní akce se týkají 99 672 vznětových vozů Volkswagen, Audi a Škoda. vozidla, která jsou svolávána v Austrálii. CHOICE rozumí. přibližně 17 000 majitelů zastupuje Maurice Blackburn a. 2000 Bannisterovým zákonem, ačkoli zbývající majitelé dotčených vozů ano. jsou stále zastoupeni třídními akcemi, pokud se aktivně neodhlásí.
Volkswagen, Audi a Škoda musí před soudem poskytnout odpověď. 16. října. To je před zkouškou v první fázi třídních akcí a. nároky ACCC, které je naplánováno na 30. října 2017.