Udržování nízkého profilu
Jakmile jsou zachovány špičkové sportovní vozy a modifikátory po uvedení na trh, jsou nízkoprofilové pneumatiky stále více se montuje buď jako standardní výbava, nebo se nabízí jako možnost upgradu na více běžná vozidla. V reakci na tento trend jsme testováno nejmenší rozměr pneumatiky, jaký jsme zde v CHOICE prozkoumali.
Ale jsou pro vaše auto to pravé?
Co dělá pneumatiku „nízkým profilem“
Nízkoprofilové pneumatiky mají méně bočnic než jiné pneumatiky, a tedy i více kol. Trendem směrem k nízkoprofilovým pneumatikám je jednoduše jejich vynikající výkon. Poměrně širší kontaktní plocha obecně zlepšuje držení vozovky a brzdění. Kratší boční stěna je tužší a méně náchylná k deformacím, když je v zatáčkách vystavena bočním silám G, což zase vyostřuje odezvu řízení.
A některým lidem se jednoduše líbí vzhled nízkoprofilových pneumatik-větší rozměr kol může vozidlu dodávat pocit sportovnosti nebo prestiže.
Mnoho automobilek nabízí svá vozidla se dvěma nebo třemi různými koly OEM (výrobce původního vybavení) velikosti v rámci rozmezí, typicky zvětšování rozměrů kol a zmenšování profilu pneumatiky jako specifikace zlepšit.
Udržování správného tlaku v pneumatikách je zásadní pro bezpečnost, výkon a úsporu paliva. Náš recenze tlakoměru na pneumatiky vám pomůže najít spolehlivý model, který budete mít v příruční schránce.
Rizika nízkoprofilových pneumatik
Australské silnice mohou být pěkně drsné. Vaše pneumatiky, nedílná součást systému odpružení vašeho vozu, jsou v první linii, pokud jde o řešení hrbů, výmolů a dalších nerovností. Jak se profil pneumatiky zmenšuje, snižuje se i schopnost pneumatiky absorbovat a tlumit nárazy, což má za následek pevnější a méně pohodlnou jízdu. Současně se zvyšuje pravděpodobnost poškození pneumatik, kol a dalších součástí nárazem.
Velké automobilové společnosti investovaly miliony do vývoje a ladění, přesto možnosti OEM nejsou vůči těmto rizikům zcela imunní. Ještě vážnější problémy mohou nastat na trhu s náhradními díly.
Vzhledem k tomu, že moderní automobily jsou konstruovány jako kompletní systémy, může změna rozměrů kol a pneumatik pomocí jiných dílů než OEM narušit rovnováhu, a výběr rozměrů mimo ty, které jsou uvedeny na štítku pneumatiky vozidla nebo v servisní příručce, může být potenciálně nebezpečný nebo dokonce ilegální. Změna celkového průměru vašich pneumatik může ovlivnit kalibraci rychloměru i vašich systémů řízení ABS, trakce a stability. Státní legislativa upravuje minimální a maximální velikosti přípustné pro váš typ auta. Pokud chcete pneumatiky s nízkým profilem, vyplatí se poradit se s odborníkem, abyste se ujistili, že všechny plánované změny jsou v souladu se zákony ve vašem konkrétním státě.
Měli byste pro svůj vůz pořídit nízkoprofilové pneumatiky?
Výsledek? Pokud zvažujete změnu pneumatiky svého vozu na nižší profil, musíte zvážit, zda chcete výkon nebo pohodlí, nebo někde mezi tím, a zajistit, aby všechny změny byly v souladu se zákonem.
Pokud se však jedná o rozměr pneumatiky, který je namontován na vašem autě, měli byste se této velikosti rozhodně držet. Nejsou to „výkonné pneumatiky“, ale pouze pneumatiky s nejlepším výkonem pro vaše vozidlo.
- Testovali jsme na silnici 16 značek pneumatik 225/45R17, včetně modelů od Michelin, Pirelli, Bridgestone a Goodyear, v našem recenze nízkoprofilových pneumatik. Tyto pneumatiky jsou vhodné pro některé modely Volkswagen Golf a Jetta, Hyundai i30, BMW řady 1 a 2 a Subaru Impreza.
- '45' v počtu pneumatik je poměr stran -jakákoli pneumatika s poměrem stran pod 50 je obecně považována za „nízkoprofilovou“. (Viz 'Jak číst pneumatiky z auta'více o tom.)