Нашият тестер инсталира камерата на таблото в кола, кара по зададен маршрут при ясна дневна светлина и оценява записания видеоклип за яснота, плавност на движението и точност на цветовете.
Нашият тестер инсталира камерата на таблото в кола, кара през зададен маршрут при различни условия на осветление през нощта, включително добре осветени главни пътища, тунели и тъмни странични улици. Те оценяват записания видеоклип за яснота, плавност на движението, точност на цветовете, баланс на светлината и подробности за околната среда.
Съдържа предоставени инструкции (10%), инсталиране на стойката (10%), прикрепване/отделяне на камерата (50%), регулиране на настройките с вградения и/или софтуерни контроли (10%), преглед на записите на вградения дисплей (ако има такъв) (10%) и достъп и преглед на записите на компютър (10%).
Нашият тестер поставя фурните във фурна при 80 градуса за три часа. След период на охлаждане той оценява състоянието им. Гледайки както устройството, така и паметта, за да сте сигурни, че записът може да се възпроизвежда.
Ъгълът на видимост, заявен от компанията. Много големите зрителни ъгли могат да помогнат за по -голяма видимост на инцидента, но в резултат на това може да пострада цялостната разделителна способност на изображението.
Препоръчителна цена на дребно към октомври 2019 г. Имайте предвид, че повечето от тестваните камери на таблото не идват с необходимата карта с памет microSD, което ще ви струва повече пари.
Има два основни метода на монтиране: скоба с вендуза и лепяща лента. И в двата случая обикновено има превключвател за освобождаване на камерата, който оставя стойката на предното стъкло.
Забележете изискванията за картата с памет, преди да купите, за да се уверите, че притежавате или сте закупили съвместима карта за съхранение на вашите данни. Тази информация трябва да бъде на опаковката или на уебсайта на производителите/търговците на дребно.
Няколко камери за тирета си партнират със задни камери, за да заснемат какво се случва зад колата ви, включително NanoCamPlus DVRHD2, Navman MiVue 630 и Kapture KPT-722, но и трите задни камери отбелязаха гранични резултати по -малко от 50 за качество на картината. Трябва да се отбележи обаче, че резултатите от задната камера не се отчитат като цяло за тези камери.
Позволява на камерата да продължи да работи, когато колата е изключена, така че всички инциденти да се записват. Изисква камерата на таблото да бъде свързана към захранването на автомобила. Може да се наложи да закупите това като допълнителна опция.
Оставя камерата да работи без постоянна захранваща връзка за кратък период от време. Това по същество е безопасно, ако в повечето случаи видеорегистраторът се изключи от захранването. Някои марки заменят вътрешната батерия с кондензатор, който има достатъчно мощност, за да запише видеото, и се изключва, преди да се изтощи захранването. Тези модели обаче няма да продължат да записват, докато акумулаторната батерия ще го прави.